Reach- ja stack-mitta eli ulottuman ja rungon korkeuden vaikutus

Olen tottunut pyöräilemään L-koon pyörällä, jossa reach-mitta eli ulottuma on noin 41 senttiä ja stack eli korkeus 61 senttiä. Nyt tarjolla olisi M-sarjan pyörä, jossa ulottuma on vain 40 senttiä ja korkeus 59 senttiä.

Mitta-erot eivät vaikuta isoilta, mutta ehkä voivat olla sitä... Valmistajan mukaan suositus minulle olisi L-sarjan pyörä.

Jos ostan nyt (hyvästä tarjouksesta) M-sarjan pyörän, meneekö pahasti pieleen ja pyörä minulla ihan hukkaan? Ovatko nuo kertomani mittaerot käytännössä suuria ja miten voin mahdollisesti muokata ja kompensoida niitä ja vaikkapa siis ajoasentoa säätämällä (satulan korkeus ja etäisyys, tangon kulma, korokepalat, stemmin hankkiminen ja säätäminen jne)? Katoaako poljinvoima jonnekin tai kipeytyykö selkä tai kädet?

Kiitos, jos osaat kertoa kokemuksia.
6183
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

JK. Pyörä on yleispyörä, ei maasto-, maantie- tai muu erikoispyörä.

Äänestä

Parhaan vastauksen saanet ehkä bike-fittingistä. Mutta sieltäkin saatat saada väärän.

Äänestä

Sentti-pari vaakamitassa voi olla vaikutuksiltaan dramaattinen, liian pieni runko voi olla kiikkerä. Stemmin pidentäminen tai satulan siieto taakse ei siihen hirveästi auta - ulottuvuuteen toki. Rungon muukin geometria tekee vielä osansa.

Äänestä
  • Nykypyöriin ei edes voi välttämättä vaihtaa stemmiä.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Nykypyöriin ei edes voi välttämättä vaihtaa stemmiä.

    Yleensä voi, mutta ahead-tyyppisen korotus on hankalaa vs. klassinen quill.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Olen tottunut pyöräilemään L-koon pyörällä, jossa reach-mitta eli ulottuma on noin 41 senttiä ja stack eli korkeus 61 senttiä. Nyt tarjolla olisi M-sarjan pyörä, jossa ulottuma on vain 40 senttiä ja korkeus 59 senttiä.

Mitta-erot eivät vaikuta isoilta, mutta ehkä voivat olla sitä... Valmistajan mukaan suositus minulle olisi L-sarjan pyörä.

Jos ostan nyt (hyvästä tarjouksesta) M-sarjan pyörän, meneekö pahasti pieleen ja pyörä minulla ihan hukkaan? Ovatko nuo kertomani mittaerot käytännössä suuria ja miten voin mahdollisesti muokata ja kompensoida niitä ja vaikkapa siis ajoasentoa säätämällä (satulan korkeus ja etäisyys, tangon kulma, korokepalat, stemmin hankkiminen ja säätäminen jne)? Katoaako poljinvoima jonnekin tai kipeytyykö selkä tai kädet?

Kiitos, jos osaat kertoa kokemuksia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu