Sähköpyörät vaaraksi Oodin ympäristössä

Anonyymi-ap

27

377

Äänestä

    Vastaukset 27

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Se tilannenopeus. Kova vauhti mainitaan jutussa. Jalankulkijoiden lähettyvillä pitää ajoneuvon (esim. polkupyörän) nopeus sovittaa tilanteeseen sopivaksi.

    • Anonyymi00002

      Tietämättömyys ei poista velvoitetta noudattaa Suomen lakeja. Liikennesäännöt määrätään ja määritetään tieliikennelaissa. Liikennesääntöjä on jokainen tienkäyttäjä velvollinen noudattaa.

    • santtu_1975X

      Sähköpyörät mainittiin jutussa yhdessä virkkeessä eikä edes mitenkään erityisen esiinnostavasti.
      Kyllähän jutun sisältö oli pitkälti jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tilanteet kun jalankulkijat ylittävät pyöräväylää (jossa ylityksessä siis olisivat väistämisvelvollisia pyöräliikenteeseen nähden).

      • Anonyymi00003

        Kyllä siinä kuvattiin sähköpyöräilijöiden käyttäytymistä hyvinkin tiivistysti.

      • Anonyymi00004
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Kyllä siinä kuvattiin sähköpyöräilijöiden käyttäytymistä hyvinkin tiivistysti.

        Höpö höpö. Taas kerran jonkun kesätoimittajan juttu ja sä menet heti vipuun. Tarraat yhteen lauseeseen.

      • Anonyymi00010
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        Höpö höpö. Taas kerran jonkun kesätoimittajan juttu ja sä menet heti vipuun. Tarraat yhteen lauseeseen.

        Usein jopa yksikin sana vaikuttaa oleellisesti.

      • santtu_1975X
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        Usein jopa yksikin sana vaikuttaa oleellisesti.

        Etenkin tiettyjen ihmisten ajatusmaailmassa.
        Kun on pakkomielle niin sitten on.

      • Anonyymi00012
        santtu_1975X kirjoitti:

        Etenkin tiettyjen ihmisten ajatusmaailmassa.
        Kun on pakkomielle niin sitten on.

        Kenties, mutta esim. liikennesääntöjen osalta se yksi sana on usein se määräävä tekijä (on, tulee, pitää, saa, täytyy yms.).

    • Anonyymi00005

      Iso osa on nykyään sähköåyöriä ja niiden aiheuttamat ongelmat lisääntyneet.

      • Anonyymi00006

        Kyllä, niistä on tullut jatkuvasti paheneva ongelma kevyenliikenteenväylillä liikkuville.

      • Anonyymi00007
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Kyllä, niistä on tullut jatkuvasti paheneva ongelma kevyenliikenteenväylillä liikkuville.

        Laita dataa pöytään tai vaikene.😡

      • Anonyymi00008
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Laita dataa pöytään tai vaikene.😡

        Onhan tämä todettu.

      • Anonyymi00011
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Kyllä, niistä on tullut jatkuvasti paheneva ongelma kevyenliikenteenväylillä liikkuville.

        Niiden käyttäjät ovat se ongelma.

    • Anonyymi00009

      Voiko velogi testata risteyksen?

    • Anonyymi00013

      Muistan lukeneeni joskus, että Hollannissa oli jokin testi jossakin kaupungissa, jossa kaikki liikennemerkit poistettiin. Jokainen ajoneuvon kuljettaja joutui ajamana erittäin varovasti ja jalankulkijoita saattoi kävellä missä vaan kyseisellä keskusta-alueella.

      • Anonyymi00014

        Silloinhan tuo ei eroa kovinkaan paljoa normaali pyöräilystä. Autoilijoille ollut varmaanmielenkiintoinen elämys.

      • Anonyymi00015
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Silloinhan tuo ei eroa kovinkaan paljoa normaali pyöräilystä. Autoilijoille ollut varmaanmielenkiintoinen elämys.

        Ei varmaan eroa paljon myöskään aloituksen uutisen tilanteesta, jossa jalankulkijat ilmeisesti kävelevät kyseisellä alueella missä kohtaa tahansa.

      • Anonyymi00016

        Tekoäly kertoo kyseisestä uutisesta mm. näin:

        "Hollannissa ja Saksassa on kokeiltu ns. jaetun tilan (Shared Space) periaatetta, jossa liikennemerkit, liikennevalot ja suojatiet on poistettu kokonaan. Tavoitteena on pakottaa tienkäyttäjät tarkkaavaisuuteen ja kommunikoimaan katsekontaktilla muiden kanssa, mikä lisää turvallisuutta ja sujuvuutta."

        Liikenne hidastuu tuosta johtuen ja sekin lisää turvallisuutta.

    • Anonyymi00017

      Aloittaja selvästi pöpi. Oleellinen kohta uutisesta; "Mielestäni pyöräilijöitä ja jalankulkijoita helpottaisi se että pyöräteille merkittäisiin selkeät ylityskohdat kävelijöille. Silloin kävelijöiden olisi turvallisempi ylittää pyörätie ja pyöräilijöiden ei tarvitsisi jatkuvasti varoa eteen hyppääviä jalankulkijoita".

      • Anonyymi00018

        Kun pyöräilijä joutuu koko ajan varomaan, niin pitäisi sovittaa nopeus tilanteeseen sopivaksi. Sovittavatko, niin tuskin niin tekevät. Sitten kun kolahtaa, niin sattuu kovaa.

      • Anonyymi00019
        Anonyymi00018 kirjoitti:

        Kun pyöräilijä joutuu koko ajan varomaan, niin pitäisi sovittaa nopeus tilanteeseen sopivaksi. Sovittavatko, niin tuskin niin tekevät. Sitten kun kolahtaa, niin sattuu kovaa.

        Ja sähköpyörä painaa helposti yli kaksi-kolme kertaa enenmän kuin oikea polkupyörä. Sellainen kun jyrää vaikkapa lapsen...

      • Anonyymi00020
        Anonyymi00019 kirjoitti:

        Ja sähköpyörä painaa helposti yli kaksi-kolme kertaa enenmän kuin oikea polkupyörä. Sellainen kun jyrää vaikkapa lapsen...

        Tuo on totta.

      • Anonyymi00021
        Anonyymi00018 kirjoitti:

        Kun pyöräilijä joutuu koko ajan varomaan, niin pitäisi sovittaa nopeus tilanteeseen sopivaksi. Sovittavatko, niin tuskin niin tekevät. Sitten kun kolahtaa, niin sattuu kovaa.

        No ajaavathan autotkin 40:n alueella 40:ä vaikka tiellä olisi suojateitä eivätkä esim 10-20 km/h

      • Anonyymi00022
        Anonyymi00019 kirjoitti:

        Ja sähköpyörä painaa helposti yli kaksi-kolme kertaa enenmän kuin oikea polkupyörä. Sellainen kun jyrää vaikkapa lapsen...

        Mene jo hullu hoitoon.

      • Anonyymi00023
        Anonyymi00021 kirjoitti:

        No ajaavathan autotkin 40:n alueella 40:ä vaikka tiellä olisi suojateitä eivätkä esim 10-20 km/h

        Juu, mutta niillä on oma tie ja ne noudattavat liikennesääntöjä.

      • Anonyymi00024
        Anonyymi00022 kirjoitti:

        Mene jo hullu hoitoon.

        Ei tuo aiempi väite sähköpyörän painosta kovin suuri valhe kuitenkaan ole. Sähköpyörä voi painaa noin 25 kg ja kevyt luomupyörä noin 10 kg.

      • Anonyymi00025
        Anonyymi00021 kirjoitti:

        No ajaavathan autotkin 40:n alueella 40:ä vaikka tiellä olisi suojateitä eivätkä esim 10-20 km/h

        Jokaista suojatietä lähestyttäessä tulee joka tapauksessa varoa erityisesti ja sovittaa nopeus havaintojen pohjalta. Monesti on sellaisia tilanteita, että suojatien kohdalla ajoradan ajoneuvo ryömii 5 km/h nopeudella.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä Yllätti

      Kaivatussasi?
      Ikävä
      220
      2228

    2. Ei enää ulkoteltta ruokaa.

      Se oli sitten viimmeinen kerta kun tuonne teltalle menen.Laatu heikkenee joka vuosi ja annokset pienenee.Ei enää kiitos,
      Kuhmo
      52
      1322

    3. Jos sussa toisessa on yhtään miestä

      Ja kadut tekemisiäsi niin menet poliisin puheille, paljastat kaiken oman osuutesi ja kerrot mitä kaikkea se toinen on te
      Ikävä
      186
      1167

    4. Se katse...

      Täynnä rakkautta. Kunpa olisin tajunnut.
      Ikävä
      81
      996

    5. En ole hetkeen sinulle kirjoittanut nainen

      Vieläkin ajattelen sinua, jos voit uskoa. Tunteet minussa huutavat toivoa ja rakkautta, kun kylmä loogisuus taas pistää
      Ikävä
      56
      891

    6. Mitä toivot tulevaisuudelta?

      😊
      Ikävä
      72
      832

    7. Muuttaisitko kaivattusi luokse

      heti asumaan? 🛒
      Ikävä
      100
      812

    8. Mitä eroavaisuuksia sinulla on

      kaivattusi kanssa? Esim. luonteessa. Haittaavatko erot vai ovatko vain rikkaus?
      Ikävä
      77
      747

    9. Martinan tyttärestä hieno haastattelu IL

      Martina on kasvattanut fiksun tyttären.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      359
      739

    10. Onnettomuus

      Olivatko paikkakuntalaisia, jotka menehtyivät?
      Virrat
      40
      731
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt