Ympäri maailmaa on lisääntynyt huolestuneisuus sähköpyörien vaarallisuudesta. Vuosittain aiheesta saatava data lisääntyy ja osoittaa todeksi niihin liittyvät ongelmat:
https://www.monash.edu/engineering/about/news/articles/2025/e-bikes-and-e-scooters-are-popular-but-dangerous?origin=serp_auto
https://www.unsw.edu.au/newsroom/news/2025/01/e-bike-popularity-is-booming-but-are-they-as-safe-as-regular-bikes?origin=serp_auto
https://www.facs.org/for-medical-professionals/news-publications/news-and-articles/bulletin/2024/julyaugust-2024-volume-109-issue-7/electric-bikes-are-emerging-as-public-health-hazard/?origin=serp_auto
https://www.health.harvard.edu/blog/the-popularity-of-e-bikes-and-e-scooters-is-soaring-but-are-they-safe-202409093069?origin=serp_auto
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0925753523002254
https://www.theguardian.com/us-news/2026/apr/18/e-bike-crashes-safety-regulations?origin=serp_auto
https://www.cbsnews.com/philadelphia/news/escooters-ebikes-safety-warning-doctors/?origin=serp_auto
https://care.choc.org/ebike-pediatric-orthopedic-injuries-motor-vehicle-accidents/?origin=serp_auto
Sähköpyörien vaarallisuuteen herätään
48
223
Vastaukset 48
- Anonyymi00001
No huhhuh! Tilannehan näyttää olevan todella huolestuttava.
- Anonyymi00002
Varsinkin aloittajan osalta.
- Anonyymi00004
Minua huolestuttaa enemmän aloittajan mielenterveys.
- Anonyymi00003
On vaaraksi kansanterveydelle nämä sähköpyörät. Pitäisi asettaa haittavero.
- Anonyymi00005
2025 kuoli lähes 100 henkilöautossa ollutta (kuljettaja tai matkustaja).
- Anonyymi00006
Lisääntynyt vauhti ja massa tekee tehtävänsä.
- Anonyymi00008
Homo
- Anonyymi00012
>> Lisääntynyt vauhti ja massa tekee tehtävänsä.
Tietenkin tekee ja vaikuttaa. Fysiikan lait pätevät myös pyöräilyssä.
- Anonyymi00007
Ei avaajalla oli lisää linkkejä?
- Anonyymi00009
Löytyyhän niitä toki, mutta vakuuttavathan nämäkin. Nämä osuivat ensimmäisinä luotettavilta lähteiltä (yliopistot, lehdet ym.) silmiin.
- Anonyymi00010
Puhumattakaan kiinanhalpiksista
- Anonyymi00011
Ne on hiilikuitua.
- Anonyymi00013
TAAS autolla liikenteessä ollut kuoli. Olisi mennyt sähköfillarilla niin olisi elossa!
https://is.fi/kotimaa/art-2000012084321.html- Anonyymi00014
Säälittävä yritys...
- Anonyymi00017
Anonyymi00014 kirjoitti:
Säälittävä yritys...
Sanoi säälittävien yritysten ammattilainen....🤣🤣🤣
- Anonyymi00015
Oikeassa pyörässä teräsrunko ja vannejarrut, lisävarusteena nahkasatula.
Vaihteet ovat köyhiä ja heikkoja varten.- Anonyymi00016
Varsinkin jos niitä pyöritetään sähköllä.
- Anonyymi00027
Vaihteet ovat ensiluokkaisia kaikille.
- Anonyymi00018
Aiheellinen aloitus! Toisen vastaavan listan voisi tehdä sähköpyörien akkupaloista, sillä ne ovat vaatineet todella paljon kuolonuhreja.
- Anonyymi00019
Jos on tottunut ajamaan maastossakin sinkulalla tai fiksillä, voi sähköavusteiset pyörät tuntua utopialta.
Kerro vielä noista linkeistä sellainen yhteenveto, että montako ihmistä on kuollut sähköavusteisten pyörien vuoksi (a) Suomessa ja (b) maailmalla.
Kerro vielä vertailun vuoksi se, että montako suomalaista motoristia kuoli vuosina 1969 - 1979 mopoilla tai moottoripyörillä.- Anonyymi00020
Maailmanlaajuiset ja kansalliset tilastot osoittavat, että sähköpyörätapaturmat ovat jyrkässä kasvussa:
Yhdysvallat: Consumer Product Safety Commission (CPSC) -raportin mukaan sähköpyöräilijöiden ensiapukäynnit yli kaksinkertaistuivat vuosien 2022 (~26 800 käyntiä) ja 2024 (~59 200 käyntiä) välillä. Vuosina 2022–2024 maassa kirjattiin yhteensä 245 sähköpyöräkuolemaa.
Eurooppa: Euroopan liikenneturvallisuusorganisaatioiden (kuten CDV/BESIP) mukaan sähköisten kevyiden ajoneuvojen osuus pyöräilykuolemista on noussut hälyttävästi; joissakin maissa sähköpyöräilijät ja sähköpotkulautailijat muodostavat jo lähes 40 % kaikista pyöräilykuolemista.
Suomi: Tilanne on vielä maltillisempi, mutta Tilastokeskuksen ja OP Median vakuutusdatan mukaan loukkaantumiset ovat nousussa. Esimerkiksi vuonna 2023 sähköpyöräilijöitä loukkaantui virallisesti 24 ja vuonna 2024 jo 38 henkeä. Kehitys korreloi selvästi sähköpyörien hankinnan kehitystä, toistaiseksi sähköpyörillä ajetaan vain murto-osa kaikista pyörämatkoista ja määrällisesti sähköpyöriä on vain murto-osa pyöräkannasta. - Anonyymi00025
Anonyymi00020 kirjoitti:
Maailmanlaajuiset ja kansalliset tilastot osoittavat, että sähköpyörätapaturmat ovat jyrkässä kasvussa:
Yhdysvallat: Consumer Product Safety Commission (CPSC) -raportin mukaan sähköpyöräilijöiden ensiapukäynnit yli kaksinkertaistuivat vuosien 2022 (~26 800 käyntiä) ja 2024 (~59 200 käyntiä) välillä. Vuosina 2022–2024 maassa kirjattiin yhteensä 245 sähköpyöräkuolemaa.
Eurooppa: Euroopan liikenneturvallisuusorganisaatioiden (kuten CDV/BESIP) mukaan sähköisten kevyiden ajoneuvojen osuus pyöräilykuolemista on noussut hälyttävästi; joissakin maissa sähköpyöräilijät ja sähköpotkulautailijat muodostavat jo lähes 40 % kaikista pyöräilykuolemista.
Suomi: Tilanne on vielä maltillisempi, mutta Tilastokeskuksen ja OP Median vakuutusdatan mukaan loukkaantumiset ovat nousussa. Esimerkiksi vuonna 2023 sähköpyöräilijöitä loukkaantui virallisesti 24 ja vuonna 2024 jo 38 henkeä. Kehitys korreloi selvästi sähköpyörien hankinnan kehitystä, toistaiseksi sähköpyörillä ajetaan vain murto-osa kaikista pyörämatkoista ja määrällisesti sähköpyöriä on vain murto-osa pyöräkannasta.Mikä oli siis kuolleiden määrä ryhmissä a, b ja c?
- Anonyymi00021
Tottakai ne turmat on kasvussa kun koko laji on noussut muutamassa vuodessa tyhjästä miljooniin harrastajiin ja uusia tulee vuosittain älyttömiä määriä. Sehän vasta ihmelaite olisi jos niillä ei mitään onnettomuuksia tapahtuisi. Oikea vertaus olisi vertaus samaan määrään normi polkupyörien onnettomuuksia. Taas kehitetty uutinen täysin normaalista seurauksesta vs harrastaja määrät. Minä väitän myös että sähköauto ja skuutti onnettomuudet on kasvaneet 10v aikana rajusti. Missä uutiset?
- Anonyymi00022
Jos yhtään perehdyt alkuperäisen postauksen tilastoihin, huomaat sähköpyöräonnettomuuksien olevan vakavampia ja jatkuvassa kasvussa. Sähköpyörien määrä on kuitenkin onnettomuusalttiuteen verrattuna vähäinen suhteutettuna perinteisiin pyöriin.
- Anonyymi00023
Tuohon lasketaan luultavasti myös ne sähköpyörät jotka kulkee suomesta poiketen pelkällä sähköllä ja nopeutta ei ole rajoittettu. Näin on esimerkisi usa:ssa ja monissa muissa maissa. Pitäisi rajata mitä laitteita tutkimus koskee. Ei suomen nopeusrajoituksilla (naurettavaa) sähköpyörä ole sen kummempi kuin tavis polkupyörä. Niillä pääsee huomattavasti kovempaa.
- Anonyymi00024
Maailman suurimmalla sähköautomarkkinalla, Kiinassa, sähköautojen onnettomuuksien ja kuolonkolaritapausten määrä kasvoi eräässä tutkimuksessa 315 %, vaikka autojen määrä kasvoi samassa ajassa vain 90 %. Ei mene noillakaaan kovin hyvin kun massaa ja kiihtyvyyttä on liikaa.
- Anonyymi00028
Anonyymi00023 kirjoitti:
Tuohon lasketaan luultavasti myös ne sähköpyörät jotka kulkee suomesta poiketen pelkällä sähköllä ja nopeutta ei ole rajoittettu. Näin on esimerkisi usa:ssa ja monissa muissa maissa. Pitäisi rajata mitä laitteita tutkimus koskee. Ei suomen nopeusrajoituksilla (naurettavaa) sähköpyörä ole sen kummempi kuin tavis polkupyörä. Niillä pääsee huomattavasti kovempaa.
Täälläkin tuntuu riittävän Fitnordin virityskiimasta kärsiviä.
- Anonyymi00032
Anonyymi00022 kirjoitti:
Jos yhtään perehdyt alkuperäisen postauksen tilastoihin, huomaat sähköpyöräonnettomuuksien olevan vakavampia ja jatkuvassa kasvussa. Sähköpyörien määrä on kuitenkin onnettomuusalttiuteen verrattuna vähäinen suhteutettuna perinteisiin pyöriin.
Ei sähköpyörien määrä ole enää vähäinen, kun katsoo liikkeellä olevia pyöriä.
- Anonyymi00026
Auton pitää toimia bensalla ja pyörän pitää olla oikea pyörä, sinkula tai fiksi. Teräsrunko ja vannejarrut, otiona nahkasatula.
Sähkö kuuluu seinään.- Anonyymi00029
Hyvin kirjoitettu ja totta sinänsä, mutta mikä on otio?
- Anonyymi00033
Anonyymi00029 kirjoitti:
Hyvin kirjoitettu ja totta sinänsä, mutta mikä on otio?
Se on varmasti nuotio.
- Anonyymi00030
Sähköpyöräilyn erityispiirteetSähköpyöräonnettomuuksien määrä on kasvussa kulkuneuvojen suosion myötä. Esimerkiksi vakuutusyhtiöiden korvaamista pyöräilyvahingoista noin 30–40 on sähköpyöräilijöiden tapauksia.Sähköpyöräonnettomuudet johtavat usein perinteisiä pyöriä vakavampiin vammoihin. Tyypillisiä sähköpyöräonnettomuuden vammoja ovat murtumat sekä polven tai nilkan sijoiltaanmenot, jotka muistuttavat enemmän moottoripyöräonnettomuuksia kuin tavallisia pyöräkaatumisia.Vakavat vammat johtuvat suuremmista nopeuksista, pyörien kovemmasta painosta sekä siitä, että pyörä voi onnettomuudessa kaatua kuljettajan päälle.Erityisesti kypärän käyttö on osoittautunut kriittiseksi tekijäksi, sillä se estäisi valtaosan vakavista päävammoista.
- Anonyymi00031
Turhia tekoäly postauksia. Määrät kasvaa, onnettomuudet korreloi. Tämän pystyn sanomaan vaikka vain lyhyt matikka on opiskeltuna. Tavan pyöräilyssä tulee ihan samat vammat. Suurin osa pyöräily vammoista tulee kuten näkyy sähköttömille pyörille.
- Anonyymi00034
Mikä siis on kysytty kuolleisuus linkkien kautta haettuna Suomessa ja maailmalla?
- Anonyymi00036
Sähköpyörien auiheuttamissa tulipaloissa kuolleita vuodesta 23 alkaen on Britanniassa tilastoitu viisi. New Yorkissa yksittäisessä tilastoidussa tapauksessa puolestaan neljä vuonna 23. Suomessa kuoli vuonna 23 yksi henkilö.
Valitettavasti kaikkia tapauksia ei tilastoida, joten tämä lienee jäävuoren huippu.
Perinteisten pyörien aiheuttamista tulipaloista ja niiden uhreista en löytänyt tietoa - Anonyymi00038
Anonyymi00036 kirjoitti:
Sähköpyörien auiheuttamissa tulipaloissa kuolleita vuodesta 23 alkaen on Britanniassa tilastoitu viisi. New Yorkissa yksittäisessä tilastoidussa tapauksessa puolestaan neljä vuonna 23. Suomessa kuoli vuonna 23 yksi henkilö.
Valitettavasti kaikkia tapauksia ei tilastoida, joten tämä lienee jäävuoren huippu.
Perinteisten pyörien aiheuttamista tulipaloista ja niiden uhreista en löytänyt tietoaSiis arviolta yksi kuolema 10 miljoonaa sähköavusteista pyörää kohti tulipaloissa, eikä yhtään liikennekuolemaa.
Perinteiset pyörät palavat huonosti. - Anonyymi00039
Anonyymi00038 kirjoitti:
Siis arviolta yksi kuolema 10 miljoonaa sähköavusteista pyörää kohti tulipaloissa, eikä yhtään liikennekuolemaa.
Perinteiset pyörät palavat huonosti.Niin, tässä yksi viime vuodelta... Sähköpyöräilijöillä on yli kaksinkertainen riski aivovaurioihin verrattuna tavallisilla pyörillä ajaviin:
https://findanexpert.unimelb.edu.au/news/133704-young-people-are-increasingly-being-killed-or-injured-on-e-bikes.-it’s-time-for-governments-to-act - Anonyymi00040
Anonyymi00039 kirjoitti:
Niin, tässä yksi viime vuodelta... Sähköpyöräilijöillä on yli kaksinkertainen riski aivovaurioihin verrattuna tavallisilla pyörillä ajaviin:
https://findanexpert.unimelb.edu.au/news/133704-young-people-are-increasingly-being-killed-or-injured-on-e-bikes.-it’s-time-for-governments-to-actMoniko kuolleista käytti kypärää?
- Anonyymi00041
Anonyymi00040 kirjoitti:
Moniko kuolleista käytti kypärää?
Sähköpyöräilijät eivät käytä kypärää.
- Anonyymi00042
Anonyymi00039 kirjoitti:
Niin, tässä yksi viime vuodelta... Sähköpyöräilijöillä on yli kaksinkertainen riski aivovaurioihin verrattuna tavallisilla pyörillä ajaviin:
https://findanexpert.unimelb.edu.au/news/133704-young-people-are-increasingly-being-killed-or-injured-on-e-bikes.-it’s-time-for-governments-to-actLiittyykö tuo aivovaurio sähköpyörällä kolaroimiseen vai ajamiseen?
- Anonyymi00043
Anonyymi00041 kirjoitti:
Sähköpyöräilijät eivät käytä kypärää.
Kerro lisää tuosta, kun otat verrokeiksi oikeat pyöräilijät.
- Anonyymi00044
Anonyymi00043 kirjoitti:
Kerro lisää tuosta, kun otat verrokeiksi oikeat pyöräilijät.
Totta, pahoittelen... Sähköpyöräilijät käyttävät kypärää ja silti heillä on enemmän ja vakavampia aivovammoja.
- Anonyymi00045
Anonyymi00044 kirjoitti:
Totta, pahoittelen... Sähköpyöräilijät käyttävät kypärää ja silti heillä on enemmän ja vakavampia aivovammoja.
Voitko todistaa asian vai tuntuuko siltä?
- Anonyymi00046
Anonyymi00045 kirjoitti:
Voitko todistaa asian vai tuntuuko siltä?
Aiheeseen on jo linkkejä ylempänä.
- Anonyymi00047
Anonyymi00046 kirjoitti:
Aiheeseen on jo linkkejä ylempänä.
Ei ollut. Keksit asiat.
- Anonyymi00048
Anonyymi00047 kirjoitti:
Ei ollut. Keksit asiat.
Sori, Suomen uutiset unohtui...
- Anonyymi00049
Anonyymi00048 kirjoitti:
Sori, Suomen uutiset unohtui...
Saat anteeksi, koska unohdithan kaiken muunkin, paitsi omat mielipiteesi. Mielipiteesi ei käy faktasta.
- Anonyymi00037
TAAS autolla liikententeessä ollut kuoli, pitäisiköhän harkita vakavasti autoilun kieltoa nyt kun sähköpyörät keksitty ja ainakin täällä saan matkusta monesti yksin bussilla.
https://yle.fi/a/74-20232458
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalaisten pinna paloi - Ärsytys iskee uudesta TTK-juontajasta "Eihän tälle voi kun nauraa"
Oliko Veronica Verho hyvä valinta TTK-juontajaksi? Uuden TTK-juontajan henkilöllisyyttä on arvailtu siitä asti, kun Va1062195- 103886
- 64801
- 46790
Mitä tapahtuu?
Mitä tapahtuu Humalojalla? Poliiseja talon ympärillä ja paljon ihmisiä pitkin pihoja???21706Suomi on viittä vaille sodassa Venäjän kanssa...
...syynä tähän on kokoomuslainen presidenttimme Stubb. Hän on ainoa eurooppalaisen maan johtaja, joka kärkkäästi ja taha511698Olen vähän epävarma siitä, oletko kiltti
Nainen, ensivaikutelma oli, että olet tosi hyväsydäminen eli siinä mielessä harvinaisuus. Eli et mene virran mukana, etk76630- 64595
Herkkä, hellä, aurinkoinen, kaunis upea, valonsäde on hän nainen
Ja myös fiksu, älykäs ja luonnonläheinen. Erittäin mielenkiintoinen ja kiltti ihminen. Haluan tuntea hänet, koska kaik23570- 57551