Laittavat varmuuden vuoksi rataosuuksia käyttökieltoon.
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/trafikverket-stanger-banor-i-varmen-hojd-beredskap
Tässä vielä kuva kuinka voi käydä, ei tuossa juna pysy kiskoilla.
http://static4.businessinsider.com/image/51d1b436ecad044377000006/why-extreme-heat-turns-train-tracks-into-spaghetti.jpg
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/trafikverket-stanger-banor-i-varmen-hojd-beredskap
Tässä vielä kuva kuinka voi käydä, ei tuossa juna pysy kiskoilla.
http://static4.businessinsider.com/image/51d1b436ecad044377000006/why-extreme-heat-turns-train-tracks-into-spaghetti.jpg
Vastaukset 9
Vanhimmat
Keskieuroopassahan tota on jo tapahtunut tänä kesänä. Samaten saksassa alkoi moottoritien pinnoite rähähdellä kuumuudessa. Ovat joutuneet sulkemaankin moottoritieosuuksia.
-sika kippurahäntä sanoi iloisena ja jatkoi vielä matkaa
Eikä ne vielä ruotsissa ole oppinut että ratapölkyt pitää olla raskaita että ne torppaa kiskojen taipuilun. Esimerkki kuvassakin oli kevyet puupöllit kiskojen alla.
Taitaa olla ruotsissa korjausvelkaa raiteilla jos kiskot vääntyilee.
Ilmastonmuutos on valikoivaa.
Vieressä on täysin suora kiskotus, johon ilmastonmuutos ei ole tehonnut lainkaan, mutta asiat nyt vaan ovat sitä miltä näyttävät, tai miltä halutaan niiden näyttävän.
Se ei kyllä todeista yhtään mitään. Eihän kukaan ole väittänyt, että jokainen maailman junakisko vääntyy samana päivänä täsmälleen samaan aikaan.
Ilmastonmuutos koskee vain Ruotsin raiteita
<< Ilmastonmuutos koskee vain Ruotsin raiteita >>
Vai sittenkin aina sitä paikkaa, missä on jotenkin erikoisen kuuma ilma (ja jossa ratoja ei ole suunniteltu ihan niin korkeisiin lämpötiloihin).
Ruotsissa metsät ovat hiilinieluja, toisinko kuin Suomessa
Niin no, onhan Ruotsissa aivan eri hakkuumäärätkin.