Vuonna 2025 sähköautojen rekisteröinti ja kysyntä jatkuivat vahvoina, mutta varsinainen historiallinen ennätys on rikkoutunut vuoden 2026 puolella, jolloin sähköautojen osuus uusista ensirekisteröinneistä on noussut yli puoleen.
Vuoden 2025 lopussa täyssähköautojen määrä kasvoi selvästi, ja esimerkiksi käytettyjen täyssähköautojen maahantuonti nousi 55 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.
Vuoden 2026 heinäkuussa saavutettiin merkittävä rajapyykki, kun yli puolet (52 %) Suomessa rekisteröidyistä henkilöautoista oli täyssähköautoja.
Uusien sähköhenkilöautojen ensirekisteröinnit kasvoivat heinäkuussa 2026 peräti 58 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.
Lähde: Autoalan tiedotuskeskus.
Vuoden 2025 lopussa täyssähköautojen määrä kasvoi selvästi, ja esimerkiksi käytettyjen täyssähköautojen maahantuonti nousi 55 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.
Vuoden 2026 heinäkuussa saavutettiin merkittävä rajapyykki, kun yli puolet (52 %) Suomessa rekisteröidyistä henkilöautoista oli täyssähköautoja.
Uusien sähköhenkilöautojen ensirekisteröinnit kasvoivat heinäkuussa 2026 peräti 58 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.
Lähde: Autoalan tiedotuskeskus.
Vastaukset 72
Vanhimmat
Joulukuu päätti hienon sähköautovuoden 2025: peräti 55 % oli rekisteröinneistä sähköautoja!
https://www.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoautoileva-motoristi/joulukuussa-2025-suomessa-rekisteroidyista-henkiloautoista-perati-55-prosenttia-oli-sahkoautoja
Jokaisesta vuodesta tulee aina edellistä hienompi.
Dieselien myynti on jo lähes loppunut, ja bensa-autoja myytiin viime vuonna enää alle kolmannes mitä niitä myytiin vuonna 2018.
Sähköautojen myynti kasvaa taas jatkuvasti.
"Sähköautojen myynti kasvaa taas jatkuvasti."
Ja silti uusien sähköautojen myynti on käytännössä sama kuin vuonna 2023. Ei ole tapahtunut kasvua kolmeen vuoteen. Sähköautojen myyntien kasvu on jo päättynyt.
Eipä noilla míelisairailla ähinöilläsi ole mitään merkitystä.
paalaamot täyttyy muutaman vuoden päästä.. kertokaapa miten työtön voi ylläpitää sähköautoa. laittakaa vaikka ihan laskelma..? vakuutukset ilman bonuksia ,renkaat .arvon alenema jne,,,
Miten työttömällä on varaa ajaa monivikaisella polttoromulla, jonka vikojen korjaamiseen ja ylläpitoon menee melkein yhtä paljon per 100 km kuin bensaan? Ja se bensakin maksaa reilusti päälle 2 euroa litralta...
eihä työttömät aja paljoa , vaan autoa pidetään kaupassa käyntiä varten ja suomessa työpaikan saantiin tarvitaan auto..mutta sähkö auton pito ei onnistu työttömänä...tonnin pommeja ei ole vaan on 10.000 käytettyjä sähköpommeja
Monivikainen, 15 v vanha, polttoromuni meni just katsastuksesta läpi😁
"eihä työttömät aja paljoa , vaan autoa pidetään kaupassa käyntiä varten ja suomessa työpaikan saantiin tarvitaan auto.."
Useimmissa tapauksissa ei kyllä tarvita...
Upea lukema, vaikka sähköautojen suosio alkoi varsinaisesti vasta vuonna 2019.
Suomessa on ensirekisteröity tammi–heinäkuussa 20 913 uutta täyssähköistä henkilöautoa. Määrä on noin 42 prosenttia suurempi kuin vuotta aikaisemmin.
Rajua suosion nousua.
Se kyllä harmittaa polttoapinoita.
Sähköaitojen kauppa käy oikein hyvin.
Heinäkuukin todisti sen.
Eli autokannan uusimiseen menee vain 60 vuotta.
Polttonesteiden saatavuus heikkenee jo nyt, ja niiden saatavuus heikkenee voimakkaasti 2030-luvulla, pudoten lähes nollaan vuoteen 2040 mennessä.
Autokanta muuttuu 99 % täyssähköiseksi seuraavan 15 vuoden aikana, asia jonka näkee jo tilastoistakin.
Tilastoista tuo ei näy vaikka harhainen sähköautofanaatikko kuinka itkee. Nuo lukusi on vain idiootin sähköautofanaatikon suoltamaa paskaa eikä tuo ole mahdollista minkään matematiikan mukaan.
"Autokanta muuttuu 99 % täyssähköiseksi seuraavan 15 vuoden aikana, asia jonka näkee jo tilastoistakin."
Hah hah haa... Idioottimaisempaa väitettä ei varmaan ole koskaan kuultu. Etenkin kun nytkin on vasta 7% täyssähköautoja liikenteessä olevista autoista. Ja uusien sähköautojen myynnit ei ole merkittävästi kasvanut viimeiseen 3 vuoteen.
Ja muuten, yli puolet polttoaineiden myyntien laskusta on johtunut etätöistä, EI sähköautoista. Suomalaiset ajavat vähemmän autoilla kuin ennen. Monilla työmatka on nykyään tasan 0 km. Ja luultavasti myös Suomen autokanta tulee tulevaisuudessa pienenemään ja yhä useampi on autoton.
Ei näillä míelisairailla ulinoillasi ole mitään merkitystä. Ei kukaan lue roskaasi.
Juupa juu, aivottomat sähköautofanaatikot ei halua kuulla faktoja.
Mielisairaíden polttoapinoiden kirkuna ei vaikuta mihinkään.
Miksi teidän pakko koittaa päteä anonyymifoorumilla?
Sopikaa tapaaminen ja keskutelkaa kasvotusten.
Sinähän täällä koitat päteä.
Alotus on taas täyttä puppua. Vuonna 2025 rekisteröitiin 26747 uutta täyssähköistä henkilöautoa eli 37,2% uusista henkilöautoista
Lue alun teksti tarkemmin, tuo luku sisältää uusien autojen lisäksi käytettynä maahantuodut autot.
"Uusia täyssähköautoja rekisteröitiin vuonna 2025 yhteensä ennätykselliset 48 486 kappaletta."
Saako tuosta käsityksen, että mukana ovat myös maahantuodut käytetyt?
Joo näin varmaan lukujen perusteella, mutta kun otsikossa lukee "Uusia täyssähköautoja rekisteröitiin..." -> käytettynä maahantuotu auto ei ole uusi.
Kiimassaan oleva sähköautoilija ei osaa ajatella selkeästi
Voihan tuon tulkita myös niin että auto on uusi Suomessa, kun se tänne käytettynä tuodaan, mutta eiköhän useimmat ymmärrä otsikon niin että kyse on uusien, eli käyttämättömien, autojen rekisteröinneistä.
Jokainen ymmärtää, että kyse on ensirekisteröinneistä.
"käytettynä maahantuotu auto ei ole uusi."
Kyllä se on uusi auto autokannassa, toisin kuin maan sisällä käytettynä myyty.
Voiko tuon enää typerämmin sanoa.
Kun ostat taas sen käytetyn Leafin, niin se on sinulle uusi, ei meille muille.
Minkä tahansa asian voi aina sanoa typerämmin, ja aina on asialla ksiaivoinen patteritahvo.
Míelisairaat polttoapínat kirkuvat tuskissaan, kun museokoslansa käyvät arvottomiksi ja naurunalaisiksi. Siitä tuskasta minä nautin.
Käytetty auto ei ole uusi auto vaikka se ulkomailta tulisikin. Eli uusia täyssähköautoja ei todellakaan rekisteröity noin paljon.
Vetyautoja myytiin vuoden ensimmäisellä puoliskolla:
2025 - 39kpl
2026 - 14kpl
Vetyautot ovat kuolemaan päin ja uusia vetytankkausasemia ei kannata rakentaa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17091514/vetytankkausverkoston-tappaa-lopulta-isot-ajoakut-ja-akkutekniikka-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19227711/vetytaksilla-operoiminen-on-lahes-varma-liiketaloudellinen-tappio-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19515842/euroopassa-vuonna-2026-myytiin-olematon-maara-vetyautoja-
Siis vetyautoja myytiin EUROOPASSA (isot markkinat) ensimmäisellä puoliskolla olematon määrä.
Vetyautokupla puhkesi jo kauan sitten.
Sekin mahtaa harmittaa...
Mitä ne vetyautot on? En ole kuullukkaan.
Mahtaa se taas ahdistaa kovasti polttouunoa.
Itkettäähän se kun dieselromunsa on arvoton, ja kärylitku maksaa maltaita. Voi voi sentään pikku polttoapinaa. Ja tänne sähköautopalstalle pitää tulla polttoaasien katkerina itkemään.
Eli muutokseen menisi yli 50 vuotta noilla lukumäärillä.
Ja otsikko on valetta, koska vain osa noista on uusia autoja.
Ei idíoottimaisella spämmäykselläsi ole mitään vaikutusta mihinkään.
Polttopelleä närästää ja palsta täyttyy hänen sonnastaan. Se ei faktoja muuta.
ilg lgiulgui gullguiugguli
Koskahan polttouunojen ulina loppuu? Menee 3-4 vuotta kun polttiksia ei enää myydä, ehkä pian sen jälkeen?
Bensan myynti loppuu 15 vuoden sisään. Tämän näkee jo tiastoista.
Tilastoista näkee, että polttoaineiden myynti ei lopu ainakaan seuraavaan 40 vuoteen.
Voi reppanaa, ottaapa sinulla koville. Nykyvauhdilla polttoaineiden myynti loppuu 15 vuoden sisään.
Ja polttoautojen myynti onkin jo melkein loppunut.
Uusien autojen myynti ylipäätään on melkein loppunut, kun valtaosa suomalaisista ei uusia autoja osta.
Ei tuo mikään perustelu ole, valtaosa suomalaisista ei koskaan ole ostanut uusia autoja.
Ne jotka ostaa, ostaa täyssähköautoja.
Ja entistäkin harvempi ostaa uuden auton, koska uusien autojen kauppa on tuhon partaalla. Itse asiassa monet autokauppiaatkin ovat lopettaneet uusien autojen myynnin, koska se on tappiollista heille.
Ketään ei kiinnosta enää polttoromut.
Kaikki polttoaasitkin on sähköautopalstalla louskuttamassa...
Polttiksia tuli autokantaan paljon vähemmän.
aika iso tappio..45.000 arvotonta autoa..
Nuita polttiksia on enemmän kuin 45.000 joista oikeasti tulossa pian arvottomia, mahtaa se risoa sinuakin pelle!
On noi kovia lukuja.
Mahtaa se ottaa koville jos on polttopelle.
Miksi pitäisi? Ei tarvitse kytätä SoH arvon hupenemista, jatkuvia herjoja, piippauksa ja vie auto huoltoon kehotuksia, kuukausittaista arvonalenemaa. Vaihtaako 3 vai vasta 5 vuoden päästä, että vielä kelpaa vaihdossa tai tuliko otettua leasing liian pitkäksi aikaa ja liian vähillä kilsoilla. Oman MersunI mittarissa on vasta 52 tkm kilometriä. Autolla ajelee aika pitkälle mutkan taakse, sama mitä bensa maksaa, sitä saa rahalla, sähkövatkainta en kaipaa. Auto ei ole minulle jumala ja maailman tärkein haave kuten teille työttömille tradenomeille ja Dressmann-pukuiselle kansalle.
Ei sinulla ole mitään tietoa näistä asioista, olet naurettava lapsellinen sössöttäjä. Minulla oli vuosikymmeniä noita polttoautoja riesanani, ja niissä oli 20 kertaa enemmän piippausta, arvonalenemaa ja kyttäämistä.
Ja kohta muuten se sinunkin rupinen polttolelusi on arvoton.
Nykyiset uudet autot ovat kaikki surkeita sontakasoja ja autot olivat paljon parempia yli 20 vuotta.
Bensan myynti tai valmistus eivät lopu, kun se on dieselin valmistuksen "sivutuote", jota syntyy automaattisesti.
No kyllä sen kuluttajamyynti loppuu pian kannattamattomana.
"Pian" tarkoittaa yli 40 vuoden päästä. Eikä nuo pikalatauspisteetkään ole vielä tuottanut euroakaan voittoa vaan kaikki ne ovat reippaasti tappiollisia.
Ei näillä valhesössötyksilläsi ole mitään merkityustä.
Tänä vuonna uusia täyssähköautoja tulee 60-70 tuhatta.