Alempana on keskustelua Heurekan pyörästä, josta itselleni jäi vuosia sitten arvoitukseksi pyörän akselilta roikkuvien painojen suuruus.
Jonkintapaisten laskujen tuloksena sain n. 30 kg minimipainot (maksimia en tiedä) kitkojen voittamiseksi, mutta mitään varmistusta tai tukea tulokseen ei ole löytynyt.
Mahtaisiko palstalla liikkua joku, joka olisi myös mielenkiinnosta syventynyt ko. pyörän sielunelämään tarkemmin ja jopa mahdollisesti laskenut, missä rajoissa punnusten painot on oltava suhteessa kammensäde/varren pituus/kitkat .
Jonkintapaisten laskujen tuloksena sain n. 30 kg minimipainot (maksimia en tiedä) kitkojen voittamiseksi, mutta mitään varmistusta tai tukea tulokseen ei ole löytynyt.
Mahtaisiko palstalla liikkua joku, joka olisi myös mielenkiinnosta syventynyt ko. pyörän sielunelämään tarkemmin ja jopa mahdollisesti laskenut, missä rajoissa punnusten painot on oltava suhteessa kammensäde/varren pituus/kitkat .
Vastaukset 4
Vanhimmat
Enpä ole syventynyt kyseiseen pyörään, mutta tietääkseni se erään 15 vuoden ajanjakson aikana pysähtyi vain kerran.
Luultavammin kyseinen härveli on rakennettu jonkin tunnetujen lähelle ikiliikkuja pääsevien systeemeiden mekaniikan mukaisesti. Netistä varmasti löytyy lisätietoa kuuluisimmista "ikiliikkujista".
Minulla on vahva käsitys. ( oikeellisuudesta ei kylläkään ole mitään takeita ).
Lähinnä tarkoitus oli kysellä, olisiko jollain tietoa tai vinkkiä teoreettiseen puoleen, sillä tuskin ko. härveli on kyhätty yritys-erehdys menetelmällä.
Todellakin, vaikuttaisi hieman oudolta mikäli vehje on koottu kokeilumenetelmällä, eiköhän taustalla joitakin teorioita ole. Tosin... joskus on ollut pakko aloittaa (ainakin lähes) tyhjästä kun ensimmäistä ikiliikkujaa on rakennettu. Mutta onhan tuolloinkin jo jokin käsitys ollut mikä voisi toimia ja mikä ei..
*************************
Uusi tiedesivusto avattu:
http://www.tiedeforum.net/