Miksi venttiili huurtuu helteellä, kun avataan (esim. rekka-auton) pyörän, jossa kova paine - venttiili?
Miksi venttiili jäätyy helteellä?
mä vaan
3935
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
paisuu vnttiilissä, joka toimii samaan tapaan kuin jääkaapin kuristusventtiili. Tällöin kaasun paine ja lämpötila laskee. Ympäristön ilman kosteus tiivistyy ja jäätyy venttiilin ympärille, kun sen lämpötila on laskenut nollan alapuolelle.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kaasujen_yleinen_tilanyhtälö
Kyseinen ilmiö on poikkeama ideaalikaasun tapauksesta ja nimeltään Joule-Thomson efekti.
dT=udp
u=(myy) joule-thomson vakio (ilmalle kai jotain 0,25? ainakin alle 0,5),
dT=lämpötilan muutos Celsius,
dp=paineen muutos bar
Eli vaikka u olisi 0,5 (selvästi yläkanttiin), saadaan kuorma-auton renkaan (8 bar) tyhjenemiselle dT:ksi 3,5 astetta. Renkaan tyhjeneminen ei ole ihan adiabaattinen prosessi, mutta kuitenkin tuloksen perusteella epäilen huurtuuko venttiili oikeasti helteellä? Kaasupullon (200bar) venttiili hyvinkin.