Miksi ns. halpamerkkeihin suhtaudutaan niin halveksivasti "pyöräilypiireissä" ? Eikö ole kuitenkin parempi, että ihmiset pyöräilevät jollakin pyörällä ? Kaikki eivät halua upottaa tuhansia euroja pyörällä kulkemiseen.
Pyöräilysnobismi
ällöttää...
81431
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
En ole itse kuvailemaasi pyöräilysnobismiin törmännyt, mutta kyllähän joku alle satasen täysjousitettu halpis-maastopyörä on varmasti huono ostos, jos sitä vertaa samanhintaiseen tai hiukan kalliimpaan kiinteärunkoiseen peruspyörään. Eikös nuista halpisjousituksista ollut jossain juttua, että voivat jopa turvallisuusriski olla kun pettävät niin helposti yms....
Halvallakin saa toimivan ja hyvän pyörän. Pyöräilyharrastuksen ei tarvi olla kallista.
Pyöräily on ihan niin kuin mikä tahansa elämän ala. Autoilu, golfin peluu, laskettelu, tietoneet, viinit...Alan "vakavalle" harrastajalle on tärkeää erottua hikisestä massasta ja korostaa omaa erinomaista osaamistaan ja asiantuntemustaan halveeramalla ns. kansanomaista tyylia tai makua.
Kai sen erektion tuollakin lailla voi saada...
luuloa tai kuvitelmaa, mut kun itse ajan n.500e pyörällä niin siinä nämä toiminnot (vaihteet, vaihteen valitsin) näyttävät ja toimivat paremmin kuin jossain 99e pyörässä. Kaikista tärkein kuitenkin on se, että olen huollattanut pyörääni joka toinen vuosi a 50e( 3 kertaa), jota varmaan ei tee tällä 99e pyörällä ajeleva, näin pyöräni toimii edelleen (6 vuotta vanha) kuin uutena.
ja kestävyyttä saadaan huomattavasti parannettua
tuolla väliin jäävällä noin 400 eurolla. Minä ajan
myös 500e maksaneella "putkikamelilla" ja kesällä lähtee 5. kausi käyntiin...
Laadukkailla osilla ja rungolla näyttää pääsevän
pitkälle.
Autoissa samoin kuin pyörissäkin hinta on yleensä suoraan verrannollinen laatuun. Jos ajaa paljon autolla, ei kukaan pidä ihmeellisenä 50 000 euroa maksavan Volvon hankkimista. Miksi sitten katsotaan kieroon niitä ahkeria pyöräilijöitä, jotka sijoittavat tuhansia euroja hikimankeliin? Nämä haukkujat eivät luultavasti ole koskaan ajaneet kunnon polkupyörällä.
Minulla on reilut 3000 euroa maksanut maantiepyörä. Ajettavuudeltaan se on pyöräilymaailman Ferrari. Vertailun vuoksi katukelpoinen Ferrari maksaa 200 000 eurosta ylöspäin.
ei saa pyöräilyssä " ferraria", sanoisin sulla olevan vasta Toyota Avensis ! Maantiepyörissä ferraitaso alkanee n. 5000 hinnan yläpuolella. Minulla on myös tuollainen 3500 pyörä, eikä siinä vielä ole huippupalikoita vaikka Campan Recodia ovatkin !
Muistakaahan myös ajaa niillä "Ferrareilla". Parhaiten massasta ja snobbailijoista erottuu ne sitkeimmät, jotka pyöräilee joka paikkaan ympäri vuoden surematta kovia pakkasia tai vihmovaa räntää.
Kyllä valitettavasti polkupyörissäkin laatu ja hinta ovat tekijöitä, jotka kohoavat yhtä aikaa. Edellinen työmatka fillarini (maantiepyörä) maksoi tonnin, enkä ollut ihan tyytyväinen kaikkiin ominaisuuksiin, joten kun joku pe****** na**** vei sen, ostin viime kesäksi vähän paremman. Lisäsin panostusta nelisen sataa ja nyt minulla on ensimmäistä kertaa sellainen pyörä, josta en keksi mitään moitetta. Varmaan keksisin, jos joskus pääsisin ajamaan jollain viiden tonnin ihmeellä.
Viidellä sadalla saa varmasi jo ihan hyvän vaihdepyörän, mutta kaikkein halvimmat ovat testienkin mukaan jopa vaarallisia. Ei ole mukavaa, kun satasen fillarista hajoaa etuhaarukka neljän kympin vauhdissa alamäessä.
Kevättä odotellessä voi toivottaa hyviä hiihtokelejä kaikille, kunnes on aika kaivaa fillarit vihdoin esille - hinnasta riippumatta.