Pyörän hankinta tuli eteen ja lueskelin sitten kommentteja eri pyöristä ja lähes kaikkialla bilteman pyörät haukuttiin täysin paskoiksi, romuiksi, yms..
Otin ja ostin sellaisen 24 vaihteisen, täys-jousitetun pyörän levyjarrulla. Voin väittää rehellisesti, että pyörässä ei ole ollut mitään vikaa, ongelmaa tms. Oikeastaan ainut "vika" jonka huomasin oli etupumppujen lyhyt iskunpituus. Kuitenkin olen 180 pitkä ja painoa löytyy 85-->, joten turha siihen vedota, että ajamassa on ollut joku tuulen nussima vinkuheinä. Joku kohta vikisee jotain, että olen ajanut sillä "normaalisti", joka ei pidä paikkaa käytännössä yhtään. Onko normaalia ajaa portaikkoja alas, kaiken maailman tasohyppyjä yms. on harrastettu ja hyvin toimii..
Väitänkin nyt tässä suoraan, että nämä "biltema -pyörät" on täysin päteviä tehtäviinsä jos niitä käytetään oikein ja minulla kestänyt "väärinkäyttöäkin". Materiaali ei tietty ole sitä aivan kalleinta ja kestävintä mitä saa, mutta se näkyy pyörän hinnassakin.
Ainoat tekemäni huoltotoimenpiteet on näitä ns. pakollisia huoltoja; liikkuvien osien rasvaus, ruuvien, mutterian yms. tiukkuuden tarkastus ja säätö, jarruvaijereiden kiristys, vaihdevaijerin kiristys.. muuta ei nyt tule mieleen ja tuskin muuta on tehtykkään.. Eli aivan turhaan jauhaa porukka täällä kak-kia bilteman pahvipyöristä..
Otin ja ostin sellaisen 24 vaihteisen, täys-jousitetun pyörän levyjarrulla. Voin väittää rehellisesti, että pyörässä ei ole ollut mitään vikaa, ongelmaa tms. Oikeastaan ainut "vika" jonka huomasin oli etupumppujen lyhyt iskunpituus. Kuitenkin olen 180 pitkä ja painoa löytyy 85-->, joten turha siihen vedota, että ajamassa on ollut joku tuulen nussima vinkuheinä. Joku kohta vikisee jotain, että olen ajanut sillä "normaalisti", joka ei pidä paikkaa käytännössä yhtään. Onko normaalia ajaa portaikkoja alas, kaiken maailman tasohyppyjä yms. on harrastettu ja hyvin toimii..
Väitänkin nyt tässä suoraan, että nämä "biltema -pyörät" on täysin päteviä tehtäviinsä jos niitä käytetään oikein ja minulla kestänyt "väärinkäyttöäkin". Materiaali ei tietty ole sitä aivan kalleinta ja kestävintä mitä saa, mutta se näkyy pyörän hinnassakin.
Ainoat tekemäni huoltotoimenpiteet on näitä ns. pakollisia huoltoja; liikkuvien osien rasvaus, ruuvien, mutterian yms. tiukkuuden tarkastus ja säätö, jarruvaijereiden kiristys, vaihdevaijerin kiristys.. muuta ei nyt tule mieleen ja tuskin muuta on tehtykkään.. Eli aivan turhaan jauhaa porukka täällä kak-kia bilteman pahvipyöristä..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä nuo bilteman-pyörät sopii aloittelijoille erittäin hyvin. Ei kannata mennä markkinamiesten kusetukseen ja ostaa kalleinta. Suurin osa täälläkin kitisee biltemoista ja inseroista, koska ovat itse hassanneet rahansa kallisiin maantiekiitäjiin, joiden alhaisella massalla ei ole edes Suomen biljardipöytämaastossa mitään merkitystä.
Käykäähän markettipyöriä kehuvat joskus koeajamassa oikeassa pyöräliikkeessä kunnollista, oikeasti laadukasta pyörää. Jo se että kehutte noita halpisrojujanne todistaa että ette sitä ole aiemmin tehneet. Tulette koeajossa huomaamaan että laatupyörät ovat alla höyhenen keveitä ja tuntuvat liikkuvan lähes itsestään. Tämän jälkeen huomaatte taas omaa halpavehjettänne ajaessa vetävänne kivirekeä perässänne.
Mikähän niissä pyöräliikkeen pyörissä on niin paljon laadukkaampaa?
runkosta pienimpään mutteriin. Se että halpapyörissä käytetään saman valmistajan osia kuin laatupyörissä ei tarkoita että ne olisivat saman tasoisia. Esim. Shimanon huonoimman ja parhaimman takavaihtajan ero on..., no, ei voi sanoa että kuin yöllä ja päivällä sillä se ei riitä kuvaamaan laadullista eroa. Jos et tuota tiennyt niin ihmettelenpä minkä lajin huippuajaja olet, et ainakaan pyöräilyn?
väitinkö missään vaiheessa, etteikö nämä ns. "laatupyörät" olet laadukkaampia, keveämpiä tms.? en väittänyt ja olen itsekkin melkein varma, että nämä kalliit laatuvehkeet ovat keveämpiä ja kestävempiä ilman koeajoa.. Mutta sanoin vain, että pyörät ajavat täysin oman tehtävänsä ja minulla kestänyt ihan hyvin siinä tarkoituksessa missä minä käytän. Minä kuntoilen, joten sillä ei ole painaako pyörä 5 kiloa vähemmän vai ei..
Tuli tässä vain mieleen että olin kerran asentamassa lokasuojia noin 800 € hybridipyörään. Pyörässä oli jo valmiina ruuvi etuhaarukassa etulokasuojaa varten. Aloin avaamaan ruuvia jotta saisin etulokasuojan pidikkeen paikalleen, mutta kolmannen pyöräytyksen kohdalla ruuvi katkesi. jouduin siis poraamaan koko reijän koko etuhaarukan läpi. Niin tuli vain mieleen silloin että jos muutkin melko näkymättömät osat pyörässä ovat samaa tasoa niin ei hyvää päivää. Kyllähän siitä samaisesta pyörästä hajosi keskiö puolen vuoden ajon jälkeen. Meni poikki keskeltä suoraa viivaa myöden ja kaatumisen seurauksena viikko sairaslomaa. Pyörä siis petti alta täysin. Paljonko pyörään tulisi siis sijoittaa jotta kaikki olisi kunnossa?
..kannattaa sijoittaa järkeä; eli missä tarvit pyörää, millaisessa käytössä se on... Minulla omassa käytössä riittää tuo biltsu pyörä hyvin, mutta jos lajista innostun ni toki sitä ns. "laatukamaa" lähdetään hankkimaan..