Kun tuolla aikaisemmin noista ketjujen kestävyydestä/kulumisesta höpistiin, niin siitä sukeutui ajatus mieleeni mun. Ostin 21 vaihteisen pyörän. Ja koska sain aikaisemmista viesteistä kuvan että ei kannata käyttää pienintä etu- ja pienintä takaratasta samaan aikaan. Ja itetysti vastaavasti isointa etu- ja isointa takaratasta samaan aikaan. Eli ristiin.
Sitten varsinainen kysymykseni:
Onko oikea tapa käyttää vaihteita seuraavan lainen?
Edessä pienin ratas=takana käytetään 1-5 ratasta.
Edssä keski ratas=takana 2-6 rattaat.
Edessä isoin ratas=takana 3-7 rattaat.
Tällöinhän vältettäisiin ketjujen reunan kuluminen, koska ketjut eivät kulje aivan vinossa eivätkä hankaudu rattaiden hampaisiin niin kovasti.
Sitten varsinainen kysymykseni:
Onko oikea tapa käyttää vaihteita seuraavan lainen?
Edessä pienin ratas=takana käytetään 1-5 ratasta.
Edssä keski ratas=takana 2-6 rattaat.
Edessä isoin ratas=takana 3-7 rattaat.
Tällöinhän vältettäisiin ketjujen reunan kuluminen, koska ketjut eivät kulje aivan vinossa eivätkä hankaudu rattaiden hampaisiin niin kovasti.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ketjulinjan tulisi olla aina mahdollisimman suorassa. Tällä estetään ketjun ja rattaiden ennenaikainen kuluminen. Hyvätkin osat saa nopeasti käyttökelvottomiksi, kun niitä käytetään väärin...
yllämainituilla ehdoilla ja suihkutellen öljyä selviää n. 5 kesää eli 20000km. Sen jälkeen ketjut ja takapakka vaihtoon. Yllättävää, ainakin minulle oli, että ketjun kulumisen huomasi kun eturattailta rupes ketju tippuun ajettaessa esim. ylämäkeen.
Pyörissä, eli Tunturissa ei tartte välittää mikä on missäkin, senkun ajaa
kin ketjua kannaattaa venyttää ylläolevalla tavalla, koska sellaista ketjua ei olekaan,joka ei venyisi eikä kuluttaisi rattaita.