Uudet Bontin luistimet

Se joka kysyy,
ja kysymykseensa itse vastaa,
se parhaiten tietää.

Niinpä

Jospa nyt laittaisit ne sivut ensin toimimaan.
mm. se "tarjoukset" -palkki ei varmaan ole koskaan avautunut, sinänsä kunniakkaan liikkeesi historiassa, ei ainakaan minun koneellani.

rosario kirjoitti:

Se joka kysyy,
ja kysymykseensa itse vastaa,
se parhaiten tietää.

Niinpä

Jospa nyt laittaisit ne sivut ensin toimimaan.
mm. se "tarjoukset" -palkki ei varmaan ole koskaan avautunut, sinänsä kunniakkaan liikkeesi historiassa, ei ainakaan minun koneellani.

Kyllä itse lähinnä halusin kyseenalaistaa valmistajien innon tehdä joka vuosi jotain "uutta", jolla saadaan innokkaat rullaluistelijat juoksemaan uusien varusteiden perässä. Itselläni ei ole mitään tekemistä kyseisten kenkien valmistajan kanssa ja omat luisimeni ovat vanhat K2:set, jotka ovat minulla toimineet hyvin ja en niitä aio vaihtaa.

Ihmettelijä2 kirjoitti:

Kyllä itse lähinnä halusin kyseenalaistaa valmistajien innon tehdä joka vuosi jotain "uutta", jolla saadaan innokkaat rullaluistelijat juoksemaan uusien varusteiden perässä. Itselläni ei ole mitään tekemistä kyseisten kenkien valmistajan kanssa ja omat luisimeni ovat vanhat K2:set, jotka ovat minulla toimineet hyvin ja en niitä aio vaihtaa.

Sorry, kaikille asianosaisille, ei pitäisi arvailla ihmisiä nimimerkin takana, se ei auta keskustelua eteenpäin. Asia mistä puhut, on kyllä ongelma. Eniten minua rassaa nuo valmistajien into muutella pyörien ja kiskojen pituutta; eikö se voisi olla se 12,8 tuumainen kisko standardina, ja siinä 4*100mm tai 5*80mm. Näytää siltä että 110 millinen on tulossa ja onhan noita näkynyt jo 5*90 millisiäkin.
Sinänsä tuo outo Bontin malli voi olla myös ratkaisu ongelmaan, joka on ihan todellinen: se kahden lyhyen pultin kiinnitys on aika heppoinen. Kerrankos sitä kuulee, että jollain on kilpailu keskeytynyt, koska kisko on lähtenyt irtoamaan kiinnityksistä. Kolme pulttia voi olla ihan paikallaan. Muotoilisin sitä kiskoa vielä vähän röyhelöisemmäksi, niin olisi tosi ihmeellinen luistin, nyt se on vähän tönkön näköinen, tuo kisko. Kokeilisin ja ostaisin, jos hinta olisi kohdallaan suhteessa lompakkoni paksuuteen.

rosario kirjoitti:

Sorry, kaikille asianosaisille, ei pitäisi arvailla ihmisiä nimimerkin takana, se ei auta keskustelua eteenpäin. Asia mistä puhut, on kyllä ongelma. Eniten minua rassaa nuo valmistajien into muutella pyörien ja kiskojen pituutta; eikö se voisi olla se 12,8 tuumainen kisko standardina, ja siinä 4*100mm tai 5*80mm. Näytää siltä että 110 millinen on tulossa ja onhan noita näkynyt jo 5*90 millisiäkin.
Sinänsä tuo outo Bontin malli voi olla myös ratkaisu ongelmaan, joka on ihan todellinen: se kahden lyhyen pultin kiinnitys on aika heppoinen. Kerrankos sitä kuulee, että jollain on kilpailu keskeytynyt, koska kisko on lähtenyt irtoamaan kiinnityksistä. Kolme pulttia voi olla ihan paikallaan. Muotoilisin sitä kiskoa vielä vähän röyhelöisemmäksi, niin olisi tosi ihmeellinen luistin, nyt se on vähän tönkön näköinen, tuo kisko. Kokeilisin ja ostaisin, jos hinta olisi kohdallaan suhteessa lompakkoni paksuuteen.

Typerää sinulta arvailla kirjoittajien alkuperää pelkän nimimerkin perusteella, tässäkin tapauksessa jokainen vielä tietää ketä yritit saada kuseen. Mitä luulet sillä saavuttavasi?.

Jos haluat keskustella jonkun kanssa oikealla nimellä, käytä itse omaa nimeäsi. Jos et halua sitä tehdä, niin parempi silloin on olla kirjoittamatta henkilökohtaisuuksia.

Samoin kaikille "arvailijoille": parempi pitää turpanne tukossa kun ette kenestäkään kirjoittajasta voi olla varma.

rosario kirjoitti:

Sorry, kaikille asianosaisille, ei pitäisi arvailla ihmisiä nimimerkin takana, se ei auta keskustelua eteenpäin. Asia mistä puhut, on kyllä ongelma. Eniten minua rassaa nuo valmistajien into muutella pyörien ja kiskojen pituutta; eikö se voisi olla se 12,8 tuumainen kisko standardina, ja siinä 4*100mm tai 5*80mm. Näytää siltä että 110 millinen on tulossa ja onhan noita näkynyt jo 5*90 millisiäkin.
Sinänsä tuo outo Bontin malli voi olla myös ratkaisu ongelmaan, joka on ihan todellinen: se kahden lyhyen pultin kiinnitys on aika heppoinen. Kerrankos sitä kuulee, että jollain on kilpailu keskeytynyt, koska kisko on lähtenyt irtoamaan kiinnityksistä. Kolme pulttia voi olla ihan paikallaan. Muotoilisin sitä kiskoa vielä vähän röyhelöisemmäksi, niin olisi tosi ihmeellinen luistin, nyt se on vähän tönkön näköinen, tuo kisko. Kokeilisin ja ostaisin, jos hinta olisi kohdallaan suhteessa lompakkoni paksuuteen.

Tässä puhutaan nyt kilpailemiseen suunnitelluista luistimista, joten vauhdin lisäämiseen tähtäävää kehittelyä ei tulisi nähdä ongelmana vaan päinvastoin.
Bontin uusinta mallia on saatavana kolmepiste kiinityksen lisäksi myös 165 mm ja 195 mm kiinnityksellä eli myös vanhempia kiskomalleja on mahdollista käyttää 06 vayporissa.
Kehitystyön ansiosta luistimen painopiste on saatu mahdollisimman alas (kantapään korkeus sama kuin 84 mm kiskolla luisteltaessa) tämä taas lisää vakautta suurilla renkailla (100 - 110 mm) luisteltaessa.
Koska kiskosta on karsittu kaikki ylimääräinen paino pois, ovat röyhelöt erinomaisen tarpeellisia tarvittavan jäykkyyden saavuttamiseksi.
ESA

Ei vielä isompaa ruuhkaa Lahden moottoritiellä.
Toimitusaika pari kuukautta ja lompsa kevenee tonnilla

haba kirjoitti:

Ei vielä isompaa ruuhkaa Lahden moottoritiellä.
Toimitusaika pari kuukautta ja lompsa kevenee tonnilla

Kyllä lahden moottoritiellä ruuhkia riittää riipumatta siitä myydäänkö täällä luistimia vai ei.
Eikä se lompsa ole ainoa asia mikä lahden reissulla kevenee. Bont luistimissa on valitettavan kova hinta grammalla. Tule käymään ja totea asia itse.

ESA

ESA kirjoitti:

Kyllä lahden moottoritiellä ruuhkia riittää riipumatta siitä myydäänkö täällä luistimia vai ei.
Eikä se lompsa ole ainoa asia mikä lahden reissulla kevenee. Bont luistimissa on valitettavan kova hinta grammalla. Tule käymään ja totea asia itse.

ESA

Noh, taitaa chigagon reissulla alaraajojen jatkeistakin lähteä ylimääräiset punnukset pois. Eikä lompsakaan enää hierrä.