Vedestä polttoainetta?

Mutta yksi asia halutaan tietoisesti jättää kertomatta: vedestä ei tule polttoainetta muuten kuin elektrolyysin avulla. Saadussa "polttoaineessa" ei ole jouleakaan enemmän energiaa kuin siihen on elektrolyysin kuluessa sitoutunut. Sitäpaitsi saadun kaasun (HHO tai oikeammin 2H2O2) muuttaminen mekaaniseksi energiaksi polttomoottorissa onnistuisi vain hyvin heikolla hyötysuhteella.

Ainoa etu joka voisi puoltaa myös Brownin kaasuna tunnetun "vesikaasun" käyttöä voisi olla se, että sitä voitaisiin varastoida suurissa erissä. Brownin kaasu on kuitenkin räjähdysarkaa, joten pienenkin määrän varastoiminen normaalipaineisena on vaarallista - varastoiminen paineenalaisena olisi rikollisen typerää.

Tavallinen vetykaasupullo sisältää noin 30 litraa vetykaasua 150 barin paineessa. Samassa paineessa samaan pulloon mahtuisi noin 5380 litraa (normaalipaineista) Brownin kaasua, se olisi noin 2880 grammaa ja 160 moolia. Energiasisällöltään tuo määrä vastaisi vajaata litraa bensiiniä. Toisaalta se olisi vastaisi räjähdysvoimaltaan noi n 1,8 kg trotyyliä...

Siis juttu sisältää totuutta siteeksi, mutta tosiasiat jätetään kertomatta. Voit lukea yksityiskohtia vaikka tästä:
http://www.phact.org/e/bgas.htm

--

sankoon pari litraa vettä ja puoli desiä suolaa. sitte perään kaksi naulaa joihin on liitetty normaali auton akkulaturi ja virta päällä. naulat rupeavat kuplimaan toiseen muodostuu puhdasta happea ja toiseen puhdasta vetyä. laita muovipussi (tyhjä) sangon reunojen yli ja tiivistä esim teipillä. odota kunnes pussi on täynnä ja tökkääpä pitkällä palavalla kepillä. suosittelen ainaskin 3m keppiä suojalaseja kypärää,jne ja mielellään vielä sinut jonnekin nurkan taakse. meinaan sanko räjähtää aika iloisesti. tein joskus tenavana sellaisen litran pakastepussin näin ja räjäytyn kylpyhuoneen ammeessa. hyvä ettei lasit hajonnut.