Minulla on dynamolla toimiva lamppu kiinni pyörän etutavaratelineessä, virta käsittääkseni siis kiertää tavaratelineen ja ohjaustangon kautta. Systeemi on toiminut hyvin pari vuotta, mutta ei enää. Yritin ensin vaihtaa lamppuosan, mutta ei vieläkään toiminut. Vaihdoin sen jälkeen uuteen dynamoon. Mutta lamppu ei vain pala. Onko kenelläkään ehdotusta sille, missä vika voisi olla? Kannattaisiko esimerkiksi iroittaa lampun kiinnekohdat telineestä, ja puhdistaa ne?
Lamppu ei toimi, mutta miksi?
Ragingbull
113585
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Museovaloissa on usein "runkossa" kosketusvikaa:
- dynamon ja etuhaarukan välissä
- lampun ja etuputken välissä
- ja sinun tapaus ohjaustanko ja lampun välissä
Muut tyypilliset:
- johtopoikki dynamolta lamppuun
- lamppu palanut (jos palaa usein, niin kumitutti dynamon pylpyrään pitoa antamaan)
- kosketushäikä polttimon kannassa/kierteessä
Jos et aja täysin pimeällä tiellä, vaan valaisinta tarvitaan merkkivaloksi ja muille "varoitukseksi", niin vaihda ihmeessä led paristo/akkuvalaisimeen. ei noita vanhoja dynamon jurnuttimia kukaan viitsi enää käyttää.
Syy museovalomieltymykseen on oikeastaan että teen silloin tällöin pitempiä pyöräretkiä. Uudemman valaisimen lataaminen voi tällöin käydä hankalaksi. Sitä paitsi dynamovalo toimii oikein asennetuna aivan mainiosti, eikä kukaan halua näitä varastaa (menossa jo neljäs paristokäyttöinen takavalo kolmesa vuodessa).
Tässä oiva ratkaisu vanhan pullodynamon tilalle:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=27427.htm&tuote=27427
Ei juuri lisää vastusta ja toimii.
Puhdista em. kohdat.
Jos tuo "etukori" on muovitettua teräslankaa, niin on ihme että yleensä on edes toiminut, kaipaa ehkä erillistä johdinta lampun runkosta pyörän runkoon siinä tapauksessa.
ps. ne led-lamput ovat yleensä pikakiinnityksellä, joten voi ottaa taskuun tai kassiin mukaan.
ei ole kori, vaan teline, samankaltainen kuin takana, siis. Mutta ilmeisesti homman saisi toimimaan yksinkertaisesti vetämällä johdon lampun juurelta dynamon kiinnitysosaan?
Jos tuon johdon "vedon" ja kytkemisen jälkeen lamppu toimii, niin silloin se vika on ainakin siellä kiinnityspuolella.
Noin pikaisena arvauksena veikkaisin nyt että ongelma pilee etutarakan ja etuhaarukan välillä ;=))
Eli puhdista yhdestä kiinnityspisteestä vastakkaiset metallipinnat jotta kosketus toimii.
Ostin Energy etuvalon puörään. Siinä on kaksi poltinta mutta vain toinen palaa ja toimii. Miksi se toinen on yleensä siis olemassa?
Hyvä jos edes toinen, varminta on laittaa jätkänkynttilä etutarakalle
Näinpä, ei pala ukkoloilt perskarvat
Kontaktivikahan tuo on mitä todennäköisimmin. Syy: ruoste.
Fysiikan nobel sille joka ratkaisee mustan lampun arvoituksen. Vuoden arkeologikisan johtoon nousi juuri henkilö joka kaivoi tämän aloituksen hyvinkin syvältä.