Suomen huiput, laakerihuollon salat????

Laakerinvoitelusta mielenkiintoinen artikkeli englannin kielellä:

http://www.skfsport.com/techinfo_content.htm

Ydinkohdat suomeksi:
Öljy:
Öljyä suositellaan pikaluisteluun huomattavasti paremman rullaaavuuden vuoksi. Vaatii tiheämmän huoltovälin.


Vaseliini:
Periaatteessa huoltovapaa mutta huomioitava seuraavat seikat:
- Rajallinen toimintaikä. Koostuu öljystä ja 'saippuasta'. Öljy pyrkii karkaamaan jolloin jäljelle jää saippua joka ei oiken voitele, vaan muodistaa kuulien väliin musta sementin. Noin vuodessa öljy poistuu.
- Lika sotkee vaseliinin jonka takia vaseliini tulee vaihtaa.
- Vesi tekee vaseliinstä majoneesiä joka ei voitele. Lisäksi vaseliini estää veden poistumisen, ja siten edes auttaa ruostumista.


Kuten edellisessä viestissä todettiinkin on vaseliinivoideltu hankala puhdistaa.
Edellä otetut kohdat huomioiden itse käytän öljyvoitelua, se kun on nopea puhdistaa ja rullaa hyvin.

valinta tämäkin kirjoitti:

Laakerinvoitelusta mielenkiintoinen artikkeli englannin kielellä:

http://www.skfsport.com/techinfo_content.htm

Ydinkohdat suomeksi:
Öljy:
Öljyä suositellaan pikaluisteluun huomattavasti paremman rullaaavuuden vuoksi. Vaatii tiheämmän huoltovälin.


Vaseliini:
Periaatteessa huoltovapaa mutta huomioitava seuraavat seikat:
- Rajallinen toimintaikä. Koostuu öljystä ja 'saippuasta'. Öljy pyrkii karkaamaan jolloin jäljelle jää saippua joka ei oiken voitele, vaan muodistaa kuulien väliin musta sementin. Noin vuodessa öljy poistuu.
- Lika sotkee vaseliinin jonka takia vaseliini tulee vaihtaa.
- Vesi tekee vaseliinstä majoneesiä joka ei voitele. Lisäksi vaseliini estää veden poistumisen, ja siten edes auttaa ruostumista.


Kuten edellisessä viestissä todettiinkin on vaseliinivoideltu hankala puhdistaa.
Edellä otetut kohdat huomioiden itse käytän öljyvoitelua, se kun on nopea puhdistaa ja rullaa hyvin.

mutta ei ehkä tullut ilmi.

Itse olen lujasti sitä mieltä, että laakerit vaseliiniin, jos aiotte varastoida luistimet vuosiksi ... noin periaatteessa. Vaseliinilaakeri ei kerää likaakaan käyttämättömänä, korkeintaan pölyä kellarin nurkissa.

Vaseliini on vihon viimeinen aine laakereissa tosimenijälle. Normaaliputsaus on äärimmäisen hankalaa kun vaseliini, pöly, hiekka, pihkat ja muut epäpuhtaudet ovat puuroutuneet ja liimautuneet laakeriin.

Jos haluaa vastusta lenkille kannattaa tehdä kovempia vetoja välillä ja vetää mäkitreenejä. Ei vaseliini ole mikää ratkaisu. Se on vain laiskojen ja laakerivalmistajien varastointirasva.

Mutta!!!!! Jos käy maratoneilla ja kilpailuissa, ei ole mitään järkeä käyttää vastuksena vaseliinia. Kyllä siellä maratonilla on kaikenlaista vastusta muutenkin. Ehdottomasti täytyy olla mahdollisuus puhdistaa nopeasti ja vaivattomasti laakerit maratonin jälkeen, varsinkin kun sade saattaa osua matkalle.

Ilman muuta täytyy olla mahdollisimman helposti huollettavat laakerit, joissa laakerin sisäsivu (sisäkantta ei ole huippulaakereissa tavallisesti jää avonaiseksi ja helposti huollettavaksi.

Laakeriöljy tulee olla mahdollisimman juokseva ilman herkkyyden poistavia lisäaineita, joita vaseliinissa ja esim. teflonöljyissä on. Mahdollisimman juokseva öljy ei kerää likaa niin paljon, etta pesu on mahdotonta tavallisella sitruspohjaisella pesuaineella ( tai jopa tiskiaineella). Juokseva öljy kestää kuitenkin useita satoja luistelukilometrejä. Itse olen näillä aineilla pessyt laakerit 20 minuutissa.

Niin. Kaipasin lisää näitä pro-huippujen huoltoniksejä, löytyykö? Ja miksei lisää muidenkin niksejä.

lager III kirjoitti:

mutta ei ehkä tullut ilmi.

Itse olen lujasti sitä mieltä, että laakerit vaseliiniin, jos aiotte varastoida luistimet vuosiksi ... noin periaatteessa. Vaseliinilaakeri ei kerää likaakaan käyttämättömänä, korkeintaan pölyä kellarin nurkissa.

Vaseliini on vihon viimeinen aine laakereissa tosimenijälle. Normaaliputsaus on äärimmäisen hankalaa kun vaseliini, pöly, hiekka, pihkat ja muut epäpuhtaudet ovat puuroutuneet ja liimautuneet laakeriin.

Jos haluaa vastusta lenkille kannattaa tehdä kovempia vetoja välillä ja vetää mäkitreenejä. Ei vaseliini ole mikää ratkaisu. Se on vain laiskojen ja laakerivalmistajien varastointirasva.

Mutta!!!!! Jos käy maratoneilla ja kilpailuissa, ei ole mitään järkeä käyttää vastuksena vaseliinia. Kyllä siellä maratonilla on kaikenlaista vastusta muutenkin. Ehdottomasti täytyy olla mahdollisuus puhdistaa nopeasti ja vaivattomasti laakerit maratonin jälkeen, varsinkin kun sade saattaa osua matkalle.

Ilman muuta täytyy olla mahdollisimman helposti huollettavat laakerit, joissa laakerin sisäsivu (sisäkantta ei ole huippulaakereissa tavallisesti jää avonaiseksi ja helposti huollettavaksi.

Laakeriöljy tulee olla mahdollisimman juokseva ilman herkkyyden poistavia lisäaineita, joita vaseliinissa ja esim. teflonöljyissä on. Mahdollisimman juokseva öljy ei kerää likaa niin paljon, etta pesu on mahdotonta tavallisella sitruspohjaisella pesuaineella ( tai jopa tiskiaineella). Juokseva öljy kestää kuitenkin useita satoja luistelukilometrejä. Itse olen näillä aineilla pessyt laakerit 20 minuutissa.

Niin. Kaipasin lisää näitä pro-huippujen huoltoniksejä, löytyykö? Ja miksei lisää muidenkin niksejä.

jos on öljytyt tai vaseliinilaakerit,tilanne ja paikka sama:
kuinka iso on rullaavuusero?
vaikka prosentteina,metreinä tai ajassa??

lager III kirjoitti:

mutta ei ehkä tullut ilmi.

Itse olen lujasti sitä mieltä, että laakerit vaseliiniin, jos aiotte varastoida luistimet vuosiksi ... noin periaatteessa. Vaseliinilaakeri ei kerää likaakaan käyttämättömänä, korkeintaan pölyä kellarin nurkissa.

Vaseliini on vihon viimeinen aine laakereissa tosimenijälle. Normaaliputsaus on äärimmäisen hankalaa kun vaseliini, pöly, hiekka, pihkat ja muut epäpuhtaudet ovat puuroutuneet ja liimautuneet laakeriin.

Jos haluaa vastusta lenkille kannattaa tehdä kovempia vetoja välillä ja vetää mäkitreenejä. Ei vaseliini ole mikää ratkaisu. Se on vain laiskojen ja laakerivalmistajien varastointirasva.

Mutta!!!!! Jos käy maratoneilla ja kilpailuissa, ei ole mitään järkeä käyttää vastuksena vaseliinia. Kyllä siellä maratonilla on kaikenlaista vastusta muutenkin. Ehdottomasti täytyy olla mahdollisuus puhdistaa nopeasti ja vaivattomasti laakerit maratonin jälkeen, varsinkin kun sade saattaa osua matkalle.

Ilman muuta täytyy olla mahdollisimman helposti huollettavat laakerit, joissa laakerin sisäsivu (sisäkantta ei ole huippulaakereissa tavallisesti jää avonaiseksi ja helposti huollettavaksi.

Laakeriöljy tulee olla mahdollisimman juokseva ilman herkkyyden poistavia lisäaineita, joita vaseliinissa ja esim. teflonöljyissä on. Mahdollisimman juokseva öljy ei kerää likaa niin paljon, etta pesu on mahdotonta tavallisella sitruspohjaisella pesuaineella ( tai jopa tiskiaineella). Juokseva öljy kestää kuitenkin useita satoja luistelukilometrejä. Itse olen näillä aineilla pessyt laakerit 20 minuutissa.

Niin. Kaipasin lisää näitä pro-huippujen huoltoniksejä, löytyykö? Ja miksei lisää muidenkin niksejä.

Ei ole hammasharjaa, ei crc:tä, ei Suomen huippuja vaan Katukiitäjien kesäretkeltä v2004: On Hotelli, lavuaari ja kastuneet laakerit:
http://www.katukiitajat.fi/tiedotus/finline/2004/kansio/img_6272.htm

Lisää tekniikasta:
http://kotisivu.dnainternet.net/mamoi/Pesutarina.html