olisi hyvä käyttää olemassaolevaa tekniikkaa esimerkiksi junissa ja lentokoneissa, joka estää liikkuvaa konetta törmäämästä esimerkiksi toisiin koneisiin. Vain pysähtyminen/laskeutuminen olisi voitava olla mahdollista. Tämän pitäisi olla käytössä uudessa metrosysteemissä, joka ei tarvitse kuljettajaa. Jos ihminen seisoo radalla niin tutka havaitsee sen koko matkalla.
tutka, joka
estää onnettomuudet
7399
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lentokoneissa on jo tutka. Valtion Rautateiden säästöt voivat olla yksi syys iihen, että junissa niitä ei ole.
Ei junassakaan tutka näe katveiden taakse (mutkat jne). Radat voidaan myös eristää onnettomuuksien välttämiseksi, kuten metroradat yleensä.
Onhan autoissakin pysäköintitutkat ja niitäkin saa biltemastakin halvalla.
ja jos keksijä hinnoittelee oman kehitelmänsä ulos hintahaaruksta ko. tuote katoaa alta aika yksikön markkinoilta...
Eli on paljon mullistavia laitteita ollut historiassa ja nytkin olemassa ne on vain hinnoiteltu persiilleen...
Usein jos tuote hinnoitellaan pilalle, niin keksitään (kopioidaan, mut muutetaan jotain ihan pikkusen) vastaava tuote joka on hinnaltaan sopiva ja myydään sitä paljon.
Nythän on niin, että menekki riippuu markkinoinnin määrästä ja Eifel-tornikin on myyty jo kolmeen kertaan. Lisäksi ostajat eivät tunnetusti käyttäydy ollenkaan järkevästi, eli se siitä hinnasta ja sen merkityksestä.
Halvalla ei vieläkään välttämättä saa laatua. Jos ostaa halvan, joutuu mahdollisesti ostamaan lisäksi sen kalliimman, että saa homman pelaamaan. Että se siitä halvalla ostamisen säästämisestä.
Miettikäähän...
Esim. Suomessa VR:n omistaa valtio...joten kaikessa koitetaan pihistellä vaikka kaikki tutkajärjestelmät jne. olisi saatavilla.
Säästyis kenties ihmishenkiä jos esim. rautatien lityspaikoille laitettaisiin anturit, joissa esim. juna saa hälytyksen, mikäli radalla on jotain liikettä ennenkuin juna ajaa siitä.
Tohon hommaan kelpais esim. halvat infrapuna anturit, ei tarvii mitään "high tek" tutkia...
Esim. tuolta
http://www.lycos.de/startseite/auto/news_service/show_news.html,,i_2841/mercedes-s-klasse-bremst-bei-akuter-crashgefahr-von-allein.html
löytyy matskua.