Polkiessa kovaa kuuluu aina naksahdus polkimen ollessa tietyssä kohdassa. Polkimesta ei johdu, tarkastettu on. Voisiko kyseessä olla keskiö? Pyörässä on ilmeisessti jonkinlainen kasettisysteemi.. Onko helppo itse vaihtaa?
Keskiö hajalla?
hybridistä
74336
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Naksaus tulee polkiessa joka kierroksella, mutta kun polkemisen lopettaa, naksahtelu loppuu. Ylämäessä naksuu enemmän ja alamäessä vähemmän= poljinvoima saa naksumaan. Vaikea sanoa tuleeko takanavasta vai poljinlaakerista. Naksahdus kaikuu pyörän rungossa joten sitä on vaikea paikallistaa.
Keskiö on helppo vaihtaa, mutta vaatii erikoistyökalun. Fillaripajalla laittanevat paikalleen samaan hintaan, kun ostat sieltä.
Itselläni oli sama ongelma, aina polkiessa naksui. Vika löytyi yllättäen takalinkusta, joka ei suostunut kiristymään kunnolla. Eli tarkasta että takalinkku on kunnolla kiinni ennen kuin lähdet purkamaan keskiölaakeria
Takalinkku, mikä se on? Ja siis keskiössäni ei ole laakerisysteemiä, vaan joku kasettijuttu. Näin ainakin myyjä sanoi. Mitä se sitten tarkoittaakin..
Itsellä naksunut keskiö Peugeotissa yli vuoden. Ja paljon on ajettu. Mitä kovempi vastus sen kovempi naksuminen kuuluu. Eli tuskin mitään hätää.
Kasetti tarkoittaa sitä että kun keskiö on tiensä päässä, sinne ei vaihdeta laakereita ja akseleita erikseen vaan kasetti jossa kaikki roippeet on samassa paketissa. Ja kun kasetti leviää, vaihdetaan taas tilalle uusi kasetti ja niin edelleen hamaan loppuun saakka. Näin vältytään hitaalta ja kalliilta korjauskäsityöltä.
Ja jos haluaa ajella pidempääkin samalla keskiölaakerilla, kannattaa välttää halpis Shimanon mustia kasetteja. Lx:n keskiön kestävyys on aivan eri luokkaa, kokemuksella.
Minun pyöräni on naksunut samaan tapaan yli vuoden, kunnes pari päivää sitten keskirataspakka polkimineen alkoi heilua sivusuunnassa. Ilmeisesti keskiö on mätä. Saattaa olla shimanon tekele.