Kappavaihteisen takapyörän irrottaminen

Tarkoitus olisi irroittaa 3 vaihteisesta(kappavaihteet) Helkama Kaunotar polkupyörästä takapyörä. Tai ainakin löystyttää pyörää sen verran että ketjut saa vaihdettua. Pyörä on n. 5 vuotta vanha mikäli se jotain vaikuttaa.

Ja nyt tuleekin vähän ongelmaksi se takapyörän vaihtajan puoleisen kiinnityksen irrottaminen. Tässä kun ei ole mitään muttereita joita pääsisi normaaleilla avaimilla avaamaan. Toisella puolellahan on ihan normaalit mutteri.

Tuossa ongelmallisessa kohdassahan on itse vaihteenvaihtaja tavallaan akselin päässä. Pitäisikö tässä vaihteenvaihtaja irrottaa vai
miten?
3988
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kapan mallista ei nyt varmuutta, mutta jos se on tavallinen 3v Shimano:
Avaa ja löysää hieman siinä akselin päässä olevan "mötikän" pientä kiinnitysruuvia (kuusiokanta) ja vedä mötikka irti. Sen jälkeen normaalisti akselin mutterit löysälle ja kapan runkoon tuleva vipu irti.
Kiinnitys sitten toista päin, mutta tuo vipu kannattaa kiristää vasta viimeisenä ja se mötikkä painetaan akselin päähän pohjaan asti (hae upotuksen kantti kohdalleen mutteria vasten) ennen lukitusruuvin kiristystä.
Tarvittaessa vaihteiden säätö, olikohan 2 vaihteella ja merkki viivojen väliin mötikässä.

Äänestä
  • Jep, kyseessä on tosiaan Shimanon Nexus -vaihteet. Kohtapuoliin näkee miten äijän käy irrottamisen kanssa. Kiitoksia vinkeista!

    Äänestä

Noissahan on yksinkertainen systeemi, navasta tuleva "ketju" on kiinni jousikuormitteisella "klipsillä" vaihdevaijerissa. Otat sen irti, ja pyörän. Sitten kun paat pyörää takaisin, niin em. kohdat saattavat vaatia pientä säätöä. Lykkyä! : )

Äänestä

Kommentoi aloitusta


apua kaivataan kirjoitti:

Tarkoitus olisi irroittaa 3 vaihteisesta(kappavaihteet) Helkama Kaunotar polkupyörästä takapyörä. Tai ainakin löystyttää pyörää sen verran että ketjut saa vaihdettua. Pyörä on n. 5 vuotta vanha mikäli se jotain vaikuttaa.

Ja nyt tuleekin vähän ongelmaksi se takapyörän vaihtajan puoleisen kiinnityksen irrottaminen. Tässä kun ei ole mitään muttereita joita pääsisi normaaleilla avaimilla avaamaan. Toisella puolellahan on ihan normaalit mutteri.

Tuossa ongelmallisessa kohdassahan on itse vaihteenvaihtaja tavallaan akselin päässä. Pitäisikö tässä vaihteenvaihtaja irrottaa vai
miten?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu