Mikä on englanniksi?

Rasvalla leikkaamisesta en ole kuullut puhuttavan, mutta vedellä leikkaaminen on monelle arkipäivää. Useamman millimetrin paksuinen ruostumaton teräslevy leikkautuu nätisti ja mittatarkasti, kunhan kapeassa vesisuihkussa vain on tarpeeksi "tautia takana" (credits to Seppo Räty).
http://www.google.fi/search?hl=fi&q=vesileikkaus&btnG=Google-haku&sa=N&tab=iw

Mikseipä tuo saattaisi leikkaus onnistua juoksevalla rasvallakin aivan vastaavaan tapaan? Painetta rasvasuihkuun yhtä monta baaria kuin keskiolutbaareja Suomenmaasta löytyy, niin johan tapahtuu!

[Monelleko kaljanhörppijälle mahtaa muuten löytyä istumapaikat Isobaarista? - Münchenissä olen kaksi komeankokoista juottolaa nähnyt ja useampaankin kertaan kokenut. Toinen on se lauluistakin tuttu HB eli Hofbräuhaus ja se nyttemmin jo suljettu/lakkautettu oli Mathäser, muistaakseni Theatinerstraßella.]

Ei liene ennenkuulumatonta sekään, että kylmä kisko napsahtaa poikki suihkuttelematikka ja sahailematikka. Suomenkin rautateillä kiskot on nykyisin hitsattu yhteen pötköön ilman lämpölaajenemissaumoja. Tarpeeksi hirmuinen pakkanen, niin...

Johan Toki kirjoitti:

Rasvalla leikkaamisesta en ole kuullut puhuttavan, mutta vedellä leikkaaminen on monelle arkipäivää. Useamman millimetrin paksuinen ruostumaton teräslevy leikkautuu nätisti ja mittatarkasti, kunhan kapeassa vesisuihkussa vain on tarpeeksi "tautia takana" (credits to Seppo Räty).
http://www.google.fi/search?hl=fi&q=vesileikkaus&btnG=Google-haku&sa=N&tab=iw

Mikseipä tuo saattaisi leikkaus onnistua juoksevalla rasvallakin aivan vastaavaan tapaan? Painetta rasvasuihkuun yhtä monta baaria kuin keskiolutbaareja Suomenmaasta löytyy, niin johan tapahtuu!

[Monelleko kaljanhörppijälle mahtaa muuten löytyä istumapaikat Isobaarista? - Münchenissä olen kaksi komeankokoista juottolaa nähnyt ja useampaankin kertaan kokenut. Toinen on se lauluistakin tuttu HB eli Hofbräuhaus ja se nyttemmin jo suljettu/lakkautettu oli Mathäser, muistaakseni Theatinerstraßella.]

Ei liene ennenkuulumatonta sekään, että kylmä kisko napsahtaa poikki suihkuttelematikka ja sahailematikka. Suomenkin rautateillä kiskot on nykyisin hitsattu yhteen pötköön ilman lämpölaajenemissaumoja. Tarpeeksi hirmuinen pakkanen, niin...

Lue lisää

Jos kisko katkipoikki niin *termiittiä* kai tarvittaisiin. Mikäs se on englanniksi?...

Kisko-Kalle kirjoitti:

Jos kisko katkipoikki niin *termiittiä* kai tarvittaisiin. Mikäs se on englanniksi?...

Kai siinä on kyse saksalaisen Hans Goldschmidtin 1895 patentoimasta sulahitsausmenetelmästä, jota kutsutaan englanniksi nimellä "termite welding". Rautaoksidi ja alumiinijauhe saatetaan reagoimaan kiivaasti keskenään, jolloin metalli sulaa. Kiskoja yhteenliitettäessä käytetään välissä jonkinlaisia muotteja, joihin tuo sula metalli valuu liittämään kiskot toisiinsa.

Johan Toki kirjoitti:

Kai siinä on kyse saksalaisen Hans Goldschmidtin 1895 patentoimasta sulahitsausmenetelmästä, jota kutsutaan englanniksi nimellä "termite welding". Rautaoksidi ja alumiinijauhe saatetaan reagoimaan kiivaasti keskenään, jolloin metalli sulaa. Kiskoja yhteenliitettäessä käytetään välissä jonkinlaisia muotteja, joihin tuo sula metalli valuu liittämään kiskot toisiinsa.

Lue lisää

No niinpäs onkin. Mutta se on kyllä thermite eikä termite.

Oikeastaan onginkin juuri tuota termitethermite eroa...
:o)

Johan Toki kirjoitti:

Kai siinä on kyse saksalaisen Hans Goldschmidtin 1895 patentoimasta sulahitsausmenetelmästä, jota kutsutaan englanniksi nimellä "termite welding". Rautaoksidi ja alumiinijauhe saatetaan reagoimaan kiivaasti keskenään, jolloin metalli sulaa. Kiskoja yhteenliitettäessä käytetään välissä jonkinlaisia muotteja, joihin tuo sula metalli valuu liittämään kiskot toisiinsa.

Lue lisää

Eikös tuo muuten ole "kultaseppä" tuo Goldschmidt?
Ei tainnut kultasepäntyötä tehdä kuitenkaan; siinä ei taideta termiittiä tarvita.

Kisko-Kalle kirjoitti:

No niinpäs onkin. Mutta se on kyllä thermite eikä termite.

Oikeastaan onginkin juuri tuota termitethermite eroa...
:o)

Google antoi niin mukavasti arvovaltaisen tuntuisia sattumia tuollakin väärällä hakusanalla "termite welding", että enpähänpähän osannut tarkistaa.

Mahtaisikohan väyläkaapeleiden ja valuuttojen therminointi olla kuumakiskoisen ihmisen puuhaa?

Viime perjantaina tungin thermospullon täyteen jääpaloja meriolosuhteisiin änkeytyessäni. Suurin osa niistä meni heti samana iltana, mutta vielä lauantainakin onnistui hyisenjäisen GT:n teko hupialuksella. Aika isothermiset olot siellä thermospullon sisuksissa siis.

Kylmäseppä kirjoitti:

Eikös tuo muuten ole "kultaseppä" tuo Goldschmidt?
Ei tainnut kultasepäntyötä tehdä kuitenkaan; siinä ei taideta termiittiä tarvita.

Saksalainen automiesten (carmen?) lehti "auto motor und sport" (läpi linjan gemenaa!) harrastaa sanoilla leikittelyä otsikoinnissaan. Juuri sellaisia sanallisia puujalkavitsejä, jotka ovat monien mielestä ääliömäisen typeriä mutta jaksavat kummasti viehättää sairaalloista mieltäni.

13 vuoden takaisessa "Testjahrbuch 1993" -julkaisussa on mukana japanilaisen Kolmen Timantin Varsan (Mitsubishi Colt) mallin 1600 GLXi koeajoraportti. Pääkuva on näpsäisty baden-württembergiläisen talon ikkunasta. Pihalla värjöttelee punainen testikalu kymmensenttisen lumihangen keskellä. Taustalla loiva talvinen rinne, jolla lehdettömiä puita ja viiniköynnöksiä (arvattavasti Trollinger-rypälettä).

Hyisyyttä henkivä kuva on otsikoitu:

"Baby, it's Colt outside"

Se kuuluu samaan sarjaan kuin junanpalautusvaijeri.