Ostin aiemmin keväällä uuden Nishiki 352, joka toimi moitteettomasti alussa. Jonkin aikaa sitten huomasin, että pyörä on alkanut pitää erityisesti pienemmillä vaihteilla poljettaessa rahisevaa ääntä.
Olen käyttänyt sitä liikkeessä ja pyörään on vaihdettu mm. uusi keskiö ja kartiot, jotka kuulemma olivat vialliset. Tämän lisäksi pyörän vaihteet on säädetty noin 4-5 kertaa, mikä ei kai ole ihan normaalia tällä aikavälillä.
Onko kellään muulla ollut kyseisessä pyörässä vastaavia ongelmia tai tietoa mistä ongelma voisi johtua?
Olen käyttänyt sitä liikkeessä ja pyörään on vaihdettu mm. uusi keskiö ja kartiot, jotka kuulemma olivat vialliset. Tämän lisäksi pyörän vaihteet on säädetty noin 4-5 kertaa, mikä ei kai ole ihan normaalia tällä aikavälillä.
Onko kellään muulla ollut kyseisessä pyörässä vastaavia ongelmia tai tietoa mistä ongelma voisi johtua?
Vastaukset 13
Vanhimmat
nyt sille ettei pyörää ole huoltanut asiantuntija. Rahinasta on paha sanoa kun en ole kuulemassa mutta vaihteiden säätö pitäisi olla ensihuollon jälkeen kohdillaan (jos ne osaa säätää) Ainoa tietenkin jos olet kolhinut pyörääsi ja takavaihtaja tai sen korvake on vääntynyt?
Keskiöt ovat nykypyörissä kasettityyppisiä, niissä ei ole mitään vaihdettavia osia, etenkään kartioita.
siinä on tarkoitettu pyörän akselien laakerikartioita.
Ihmeellisesltä asia tuntuu.
Tämän kesän 352:ssa taisi olla Alivio siirtäjät ja olikohan aiemmin Acerat.
Minulla 15o km ajetussa Nishikissä takapyörästä kuuluu säännöllinen raksuttava ääni, kun etuvaihde on kakkonen ja takana 4 tai 5.
Ääni kuuluu VAIN polkiessa ja kun nopeus on riittävän suuri.
Noissa halvimmissa Nishikeissä on osina Shimanon A-sarjalaisia ja vastaavia, joten taitaa olla enemmän ominaisuus kuin vika. Omassani on 2200 sarjalaiset osat ja kyllä ne rahisevat ja paukkuvat ihan toiseen tapaan kuin halvimmatkaan Campat.
http://www.raulhellberg.fi/mallisto-hybrid-hybrid-352.htm
Jos tuollainen pyörä on kunnossa ja oikean pyörämekaanikon säätämä niin se ei kyllä pauku mistään.
Kannattaa kokeilla kerran verrata tuolaisella A-vihteisella Nishikillä ja jollakin Campan sarjalla varustettua pyörää. Kyllä se Shimanokin toimii, mutta toiminnan pehmeydessä on iso ero!
Missä hybriidi pyörässä yleensä on tuo makaroonien vaihteisto,kerro nyt edes yksi esimerkki.
http://www.campagnolo.com/urbanracer.php
Campa tekee hybrideihin sarjoja, kuten linkki osoittaa. Tosin omat kokemukseni ovat Velocesta, joka on heidän halvemman pään maantiesarjansa. On meinaan eroa toiminnallisuudessa A tms Shimanoihin - tosin myös hintaeroa.
Ei siihen mitään linkkejä tarvita vaan kerro merkki ja malli.
Ja pyörän hinta mielellään samaa tasoa kuin tuo Nishikikin mutta kuitenkin alle tonni.
Palataan pyörän valintaan. Osta maantiepyörä asfaltille, maastopyörä maaston ja cyklocrossari, jos et ole varma - hybridi on van täällä tunnettu sekasikiö, joka ei oikein sovi mihinkään käyttöön.
Hybridipyörä ei ole suinkaan vaan Suomessa tunnettu sekasikiö vaan maailmallakin tunnettu pyörätyyppi.
Nuo höpinäsi voit kirjoittaa muualle tai avata sitävarten uuden ketjun.
http://www.raulhellberg.fi/yhteystiedot.htm
Jos ei pyöräliike mistä pyörän ostit pysty saattamaan pyörää moitteettomaan kuntoon niin ota yhteyttä maahantuojaan.
Tuo pyörätalo on Suomen vanhin ja tunnettu ja pitää kyllä huolen myymistään pyöristä.
Ja mitä yleensä tulee kyseiseen pyörämerkkiin niin itsellä noista ei ole kuin pelkästään hyviä kokemuksia,samaa mieltä on tuntunut olevan monesti myös Fillari-Lehden väki.
Täytyy varmaan taas mennä valittamaan liikkeeseen. Olen myös ymmärtänyt, että kyseessä on laadukas merkki ja vaikkei kyseessä nyt olekaan mikään tuhannen euron pyörä niin todella toivon, että se saataisiin kuntoon.
Noista vaihdetuista osista en osaa sanoa muuta kuin sen, että liike totesi vaihtaneensa ne. Tosin ummikkona on paha sanoa juuta tai jaata ja eipä se nyt minulle mitään maksanut. Tietysti ei ole kiva tulla huijatuksi.