Eellisellä näytöllä oli keskustelua harjoitusrullista ja vastuksista, mutta se hiljeni kun otsikko hävisi näkyvistä. Googlettamalla löysin suomesta myynnissä vain TACX'n harjoitusrullan Velosportista hintaan 139€. Onko muita vaihtoehtoja? Harjoitusvastuksiahan on sitten myynnissä paljon tuota halvempia ja kalliimpia.
Ja sitten se isoo kysymys: oppiiko keski-ikäinen, jonka refleksit ovat kuin näkkileivällä, käyttämään rullia, vai täytyykö suosiolla hankkia harjoitusvastus?
Ja sitten se isoo kysymys: oppiiko keski-ikäinen, jonka refleksit ovat kuin näkkileivällä, käyttämään rullia, vai täytyykö suosiolla hankkia harjoitusvastus?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ottamatta kantaa, oppiiko, suosittelen takapyörään kiinnitettävää Tacxia. Se on käytännöllisempi. Kokemusta on molemmista; (rullat on myyty)
Eihän tuossa Velosportin myymässä Tacxin rullassa ole edes minkäänlaista vastusta..? Siis eihän tommosella hötöllä tee mitään.
Ainakin kömpelö reilu 3-kymppinen oppi kohtuu nopeasti käyttämään harjoitusrullia. Alussa vaan harjoittelee jossain (vaikkapa oven karmien välissä) missä saa otettua tukea kun homma lähtee lapasesta.
Toiset vastaajat eivät näemmä tee rullilla mitään... itellä ainakin pyöritystekniikka koheni kummasti niillä ajellessa. Ja taitaapa nuo ammattikuskitkin niillä päivittäin poleskella, vaikka tekniikka onkin ehkä kohtuudella kohillaan. Kai ne ammattilaiset on vaan pöljiä ;)
Tokikaan harjoitusrullilla ei mitään rankkoja vetoharjoituksia saa tehtyä, sitä varten on sitten ne vastukset. PKta niillä kyllä ainakin meitsi saa kohtuudella pyöriteltyä.
Toinen juttu on se, että sisätiloissa ajelu on pirun tylsää, mutta kyllä tuo hiihtolenkin jälkeen tovi ajelua lihasten hermottamiseksi meni viime talvena.
Biltema tuotenumero 27277 79,00 €, käy vilasee lisää rullasta, on muuten tuettu.
Niin kumpaa suosittelisitte, takahaarukkaan kiinnitettävää vai rullamallia? Itellä en uskoisi olevan ongelmia tasapainon kanssa alkutotuttelun jälkeen. Onko esim. tämä kiinteä versio turhan luksus, jos aikoo vain pitää yllä peruskuntoa? Perusteltuja mielipiteitä kiitos.
Tuo Biiliteeman laite on samannäköinen kuin mainitsemani Tacx. Kaiketi huomattavasti halvempi vain. Sen hyvä puoli on siinä, että pyörän voi jättää siihen kiinni, jos kämpästä löytyy sopiva paikka. Sen kimppuun on sitten helppo hyökätä. Rullat on vähän eri luontoinen homma. Kokemuksesta tiedän, että se laite jää vähitellen pois käytöstä, ellei ole intohimoinen tosiharjoittelija. Nuorille, kehittyville kuskeille se on oikea laite. Vielä niille, jotka eivät ole rullilla ajaneet: vaikka niissä ei ole säädettävää vastusta, on sitä vastusta taatusti tarpeeksi.
"...vaikka niissä ei ole säädettävää vastusta, on sitä vastusta taatusti tarpeeksi."
Kiinnostaisi tietää, mihin tämä rullien vastus perustuu. Jokin salainen mekanismi? Itse kyllä kuvittelisin, että joku 300W reeniteho ei tuollaisella härvelillä alle satasen nopeuksissa onnistu.
http://www.leppasenpyora.fi/index.asp?sivu=Tuoteluettelo&tuoteryhma=40
Tuolla sivulla on kaksi samantyyppistä rullaa. Mitä eroa niillä on? Ainakin hintaeroa.
Linkistä tuli mulle vastaan kolmet tekniikkarullat: 80 millisillä rullilla kiinteärunkoinen ja taittuvarunkoinen versio. Minulla on tuo taittuvarunkoinen. Näppärä nostaa pienempäänkin varastoon, tai ehkä ottaa mukaan jos tarvitsisi lämmittelyä varten mukaan tapahtumiin. Todennäköisesti huterampi kuin kiinteärunkoinen, vaan tällä hetkellä se huterin osa on kuitenkin kuski, niin rullat ei ole rajoittanut menoa ;)
Kolmannessa on sitten isommat rullat, varmaan sillä jotain vakautta tms. saa.
vastus sisällä... Harjoitusrullien toinen nimi on tekniikkarullat, kuvaa ehkä paremmin.
Sanoitte myös omistavanne tuollaisen taittuvarunkoisen version. Saanko udella mistä ostitte sen ja miten se on toiminut? Millaisella "patentilla" siinä pyöritetään etummaista rullaa (onko kumilenkki,ketju...)?
Kestävyydestä en osaa sanoa mutta yleiseen tuotetasoon verrattaessa se tuskin lienee kovin pitkä.
Lisäksi tuon hankkiva joutuu myös hankkimaan kuulosuojaimet,kotirauhanrikkomisesta voi myös saada syytteen.
eivät kovaa ääntä pidä ! Alle laitettava kumimatto vaimentamaan ääntä. Rullat ovat erinomainen tapa harjoitella tekniikkaa. Nopeat pyräykset (kierrosnopeudet 200 krs) opettavat tasapainoa sekä pyörän hallintaa. Kun rullilla ajettaessa pistää kaikki välitykset päälle (53X11) ja antaa palaa 140 krs minuutissa / minuutin palautuksella, tulee aika kovaa harjoitusta ! Putkeltaajo rullilla vaatii jo aika hyvän tekniikan, että siihen pystyy. Paidan poisotto ajaessa ja laittaminen takaisin kuuluvat rullaharjoittelun alkeisiin. Nuo temput kun osaa, alkaa tekniikka olla valmis maantielle !
http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/27_277iso.jpg
Puhuin kylläkin tuosta Bilteman trainerista ja se nyt taatusti pitää ääntä ja pahaa ääntä pitääkin.
Oulussa kun asun, ostin ihan paikallisesta fillarikaupasta. Kuminauhavetoinen on, kuten varmaan kiinteärunkoisetkin.