Ajan Lentävänniemestä Tampereen Keskustaan n. 22 minuutissa. Matkaa on kuitenkin jotain 9 kilometriä. Onko vauhtini hyvä? En ole mikään huippu mutta pyöräily on yksi harrastuksistani. Keskivauhti on n.
19-20 km/h. Poljettu Kesän alusta n. 1 600 km, onko tämä paljon?
Kiitoksia.
19-20 km/h. Poljettu Kesän alusta n. 1 600 km, onko tämä paljon?
Kiitoksia.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Mainitsemasi lukema on hyvä juoksuvauhti ko. matkalla. Pyörällä vauhti on kyllä järkyttävän hidasta kyytiä (itselläni keskinopeudet suurinpiirtein tuplat alle satasen lenkeillä). 1600km lienee jokseenkin ok kuntoosi suhteutettuna. Itselläni menee kesässä kymppitonnin (km) molemmin puolin.
Joskus tekee mieli hurjistella yli 35 km/h yhtäjaksoisesti muutaman kilsan verran suoralla.. Pystyisin nostamaankin keskivauhtia, mutta tykkään ajaa tällaista 20-35 vauhtia...Kuten jo sanoin, en ole mikään ammattipyöräilijä vaan olen ihan tavallinen päivittäispyöräilijä. Välillä teen päivässä 20 kilsan lenkit välillä menee jopa 100 kilometrin matka... :)
älä ota tosissaan tämän palstan asiantuntijaa puhuu nimittäin pelkkää paskaa.
riippuu miten määrittelet hyvän vauhdin, hyvää se on jos sykkeesi on sopivan pieni, silloin kunto kehittyy parhaiten. kilpapyörällä ajavalle harrastajalle tai kilpailijalle se ei ole kovin kummoinen vauhti mutta kuntoilua vähän harrastavalle rauhallista vauhtia ajavalle ihan ok varsinkin jos ajat leveämpirenkaisella suht painavalla normaalipyörällä... reitti, vaatetus, pyörä ym olosuhteet vaikuttaa vauhtiin todella paljon.
Renkaat on leveät ja pyörä ei ole siitä kevyemmästä päästä..Olosuhteet missä jan on sopvasti alamäkee ja ylämäkee sekä paikotellen hyvin tasaista tietä...
9 km 22 minuuttiin. Siitähän tulee keskinopeudeksi n. 25 km/h. Kun tuollaista vauhtia polkee, niin ei taida paljon ohittelijoita olla?
...Siinä matkalla on muutama liikennevalo, mutta nopeusmittarini ajanotto pysähtyy pysähtyessä. Oikeastaan tasaisella väylällä painan kovaa niin, että pakolla ohittelen nuita hitaita pyöräilijöitä... Tietysti joku siinä yrittää ohittaa taasen mutta mä pistän lisää vauhtia ja oikeastaan kukaan tai useat ei pysty ohittaan ellei kyseessä ole joku kilpapyöräilijä.. Välillä tykkään taas ajaa hiljempaa.. Oikeastaan näppärästi menee 23 kilometriäkin 40 minuutissa jopa alle.. =)
kevyen sunnuntailenkin tiedot: Matka 115,8 km, aika 3tuntia 49 minuuttia, keskinopeus karvan yli 32 kmh, nousumetrit 790 lenkin aikana. Keskisyke 121, max 152. Oma maximisyke 181. Ikää 53 ! Eikä tunnu missään !
Kertoisitko:
Minkälainen on reitin profiili?
Onko koko matka piennarta pitkin?
Paljonko painat ja kuinka pitkä olet?
Paljonko pyöräsi painaa?
Onko sinulla kilpaurheilutaustaa?
Meinaan on aika hirmuista vauhtia ajaa 120 km neljään tuntiin.
Profiilihan olikin jo mainittu.
Reitin profiili : Kumpuilevaa maastoa Nurmijärvi, Klaukkala, Veikkola, Ojakkala, Vihti suunnalla. Piennarta pitkin ? Painoa 74 kg, pituutta 187 cm, pyörä painaa n. 7,5 kg. Kilpaurheilussa mukana n. 20 v (pyöräilyssä)
Miksi ihmeessä poljet lenkkisi 121 keskisykkeellä? Joko omaat erittäin alhaisen henkisen kestävyyden tai sitten jostain syystä luulet, että kuntosi kasvaa tai muuten hyötyy moisesta. Jälkimmäiseen vastaan, että turhia ovat luulosi ja että kunto kasvaa ISOILLA sykkeillä (tutkimustietoa ja asiantuntemusta löytyy). Itselläni keskarit (hybridillä) monasti yli 40km/h, mutta vastaavasti syke yli 90%:n tuntumassa.
Rupea nyt hyvä mies ammattilaiseksi. Saatat tienata miljoonia!
poju kirjoittelee pelkkää paskaa täällä, provoja.
Sulla näyttää olevan tosi hyvä kunto kun keskisyke noin matala tuolla keskinopeudella ja maksimisykkeellä. Tää aasiintunkija ei näköjään edes lukenut viestisi alkua: "Kevyen sunnuntailenkin". Kai kevyen pk lenkin tarkoituskin olla kevyt... Aasiintunkija tuskin on edes pyörällä ajanut... Antaa hänen vaan ajaa kaikki lenkit yli 90% sykkeellä. Sillä se aerobinen kynnys nousee... Tuskin sillä edes äly riittää moisen ymmärtämiseen.
vastaan vaikka piti. Shimano rules!
Puhut pelkkää paskaa ja esität 0% perusteltuja väitteitä... uskottavuusarvosi.. hmm.. 0.
Ja mitä tulee edelliseen, niin kyseessä ei ole kevyt lenkki, vaan käytännössä sama kuin ei lenkkiä ollenkaan. En minä kiellä ketään tällaisia "lenkkejä" tekemästä, mutta sanonpahan vaan, että ei niillä kunto ihmeempiä kasva.
"Sillä se aerobinen kynnys nousee..."
No niin. Aloitetaanpa tästä. Mitä hittoa mielestäsi tarkoittaa "aerobinen kynnys" ja miten se liittyy harjoitteluun? Luulenpa, että emme saa vastausta, koska tuskin edes itselläsi on hajua omista houreistasi.
Tällä hetkellä kuntoni on itseasiassa parempi kuin ehkä jopa suurimmalla osalla ammattilaisista. Kenties siirrynkin ammattilaisesksi joku päivä, kuka ties.
Pientareella tarkoitin nimenomaan sileää maantien reunaa, mitä reittisi mitä ilmeisimminkin on.
Taajamien pyöräteillä ei oikein samaa vauhtia pysty pitämään kaikista risteyksistä ja töyssyistä johtuen.
Itse poljen 17 kg:n hybridillä 50 km kahteen ja puoleen tuntiin, pyöräteitä pitkin. Painan 100 kg, pituutta 195 cm, ikää 28. Ei kilpaurheilutaustaa. Miltä kuulostaa?
on sama maksimisyke ja toisen aerobinen kynnys on vaikka 150 ja toisen 165, ja lenkillä tai kisassa mennään noin 160 sykkeellä, kumman luulet pääsevän vähemmällä? Vai onko eroa ollenkaan? Miten aerobista kynnystä saa nostettua? Ja miten anaerobista kynnystä? Mitä tarkoittaa aerobinen kynnys? Mitä tarkoittaa anaerobinen kynnys? Miten kutsutaan harjoitusta joka suoritetaan aerobisen kynnyksen alapuolella? Entä mitä harjoitetaan aerobisen ja anaerobisen kynnyksen välillä olevilla sykkeillä? Entä mitä harjoitetaan anaerobisen kynnyksen yläpuolella?
Ja kuten sanoin jo aiemmin, et tajua niistä mitään. Edes unissasi, missä lähinnä ajat.
..pelle mitä se aerobinen kynnys tarkoittaa. No minä kerron, kun et kerta tiedä. Se siis tarkoittaa henkilön kynnyssykettä, jolloin lihakset alkavat tuottaa maitohappoa elimistöön. Ja sinä pelle se vaan luulet, että tällaista kynnystä nostetaan polkemalla alle ko. sykerajan. Mihin kuvittelet täysin älyttömän luulosi perustuvan? Hohhoijjaa, koitahan poika joku kerta nostaa keskinopeuttasi yli 40km/h, niin huomaat pilipalilenkkiesi turhuuden.
aerobinen kynnys tarkoittaa. Et kuitenkaan sitä että aerobista kynnystä nostetaan nimenomaan ajamalla sen ala- ei yläpuolella, pitkään. Ja nyt kilpailukauden päätyttyä harjoitetaan pääosin peruskestävyyttä, unohtamatta myöskään vauhtikestävyysharjoittelua kokonaan. Jos nyt kuitenkin olet keksinyt pyörän uudestaan, miksi et ala ammattivalmentajaksi? Tai suoraan ammattilaiseksi? Ai, sä ajelet vaan mielikuvituksessasi. Ensimmäistäkään kertaa ei ole Yosemiteasi näkynyt missään kisoissa.
minähän nautiskelen, en aja kilpaillakseni ! Siksi pidän sykkeet alhaisena ! Jos joskus tulee innostuttua ajamaan, en kuitenkaan aja aerobista kynnystä kovempaa eli n. 140 sykkeillä, siinäkin on jo vanhalle miehelle vauhtia ihan tarpeeksi. Parin tunnin lenkki aerobisellä kynnyksellä väsyttää sekin jo aivan riittämiin . Pääasia lenkillä on ettei tarvi henkihieverissä lykätä menemään. Sellaiset ajat ovat jo kaukana takana !!!
kysymyksiin kerralla, tai lopettaa tuon paskanjauhamisen.
on aika paljon vauhti. Jos ajelet tavallisella pyörällä, niin hyvää vauhtiahan tuo on. Itselläni ei ole kokemusta kilpapyöristä, joten en tiedä miten paljon lujempaa sillä pystyisi ajamaan samalla teholla. Itse polleilen Niskahiki hybridillä ja keskinopeus on ollut siinä 23 km/tunnissa. Liikenteessähän joutuu välillä hidastelemaan eri syistä ja siinähän se keskinopeus tahtoo pudota. Ainakin tuohon 4 kymppiin omalla fillarillani saa kyllä sutata jo äärirajoilla.
Oikein. Jos olet liikennevaloissa vaikkapa 30 sec
tai 50 sec, 0 km/h niin silloin keskinopeus
tipahtaa aivan dramaattisesti.
Samoin kaikki hidastelut tietysti vaikuttavat
asiaan. Luulenpa että jollain täysin häiriöttömällä ajopaikalla esim. urheilukenttä saisi aikaiseksi melko kovan keskinopeuden vaikka
tunnin ajossa. Lisäksi vaikuttaa ilmanvastus (vaatetus), tuuli ja kuten aiemmin mainittiin
renkaat eli vierintävastus.
ei oo mikään halpismerkki