Ostin Scott Atacama hybridin (uuden) vähän pikaisesti, ja tekniikasta jäi vähän epäselviä juttuja. Osaatteko, viisaammat, kertoa, voiko ja miten, sen ohjainlaakereita kiristää? Siinä tuntuu väljyyttä kun heiluttaa. Joku tuttava jo arveli, että niitä laakereita ei ole tarkoitus kiristellä itse ollenkaan. Mutta miten on?
Ohjainlaakerien kiristys, Scott?
Triina
31178
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ohjainlaakerin tyyppi ensin. Todennäköisesti kuitenkin Aheadset.
Löysää ohjainkannatimen kaksi ruuvia niin että tanko kääntyy niin että etupyörä ei käänny.
Tämän jälkeen kiristä kannattimen päällä olevasta ruuvista niin paljon että löysyys laakerista poistuu. Kiristä kannatin paikoilleen em. kahdesta ruuvista. Varmista ettei laakeri jää liian kireälle, muutoin ohjattavuus muuttuu kankeaksi ja laakerit saattavat rikkoutua.
Laakerien sopivaa tiukkuutta voi myös kokeilla painamalla etujarru lukkoon ja heiluttamalla pyörää edestakaisin. Jos välystä tuntuu, laakeri on löysä. Huom. jos pyörässä on joustohaarukka siinäkin voi tuntua pientä välystä.
Mutta kuitenkin koska pyörä on uusi, saat varmasti myyjäliikkeestä tuon kiristyksen takuuna.
nyt on laakerit sopivan tuntuiset, kiitos. Meni vaan kelit aika ankeiksi, työmatkafillarointi ei houkuttele kaatosateessa. Tietysti se olis mahdollista, mutta jään odottelemaan kuitenkin.
hyvä vaan ;o)