Kuinka kovaa olet päässyt pyörällä (Mittarin mukaan) Itse joskus 8-9 vuotiaana 41km/h alamäkeen hiekkatiellä . 10v ajoin tasaisella hiekkatiellä 36-37km/h.
nopeus ennätyksesi
sesama
403091
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
kolmipyöräisellä 3-vuotiaana 3 kmh mummolan isossa mäessä ! Että repikää siitä !
Kantti loppui 85:ssä Välimeren rannikon tuntumassa vuorelta alas tultaessa.
luotitko jarruihin? täsjarrutus nurin ja hiljempaa 100m matka menee
55,3km
n. 100 km/h Vaaranlaelta alas tultaessa nopeus nousee 80 - 100 km/h.
haistakaa pask9. semmosella vauhdilla kumparetta varsinkaa kukaan pysy pystyssä!. mites jarrutus. henkivieruhommaa!
Meikä hyppäsi lentokoneesta pyörän kanssa. Nopeus oli noin 300-400 km/h.
Yksi tuttavani sanoi ajaneensa pyörällä äänivallin rikki toissa kesänä Vermossa. Se on kuitenki tunnettu valehtelija... Samoin kuin minäkin...
Kyllähän sen jokainen tietää, että hän ajoi sen Mikkelissä.
Nopeuteni oli 51,19 Km/h.
ite mitattiin mopon mittariin kun keulisin 38km/h ja vähän olis viell päässy kovempaa
75.1 km/h Hausjärvellä
Soratie, vielä.
Teneriffalla , törkeen hyvällä vuokratulla pyörällä vuoristoa alas. Reilua 100km/h. hullua oli mutta kaikkea pitää kokeilla.
Kesällä yritin saada 60km/h rikki yhdessä alamäessä, mutta harmittavasti 59 tuli mittariin.
Mietin kyllä että jos tästä lippaa niin ei varmaan tee hyvää hipiälle.
pääsee kohtuukuntoinen mies tasaisella helposti (kilpapyörällä)eikä tee heikkoakaan !
Suoralla maksimi nopeuteni oli reilusti päälle 40 km/h.
Vakiolenkillä menee viimeisessä alamäessä (pyörätiellä...) 52km/h.
Japanissa enkat ovat vähän paremmat:
http://www.jumpingpixels.com/bicyclespeed.html
Itellä suoralla 45 ja alamäkeen 50
Ajoin Turussa Littoisten pitkän mäen alas huippuvauhtiin 78 km/h. Alueella on 50 km/h nopeusrajoitus, jonka jätin tietoisesti piittaamatta. Toisaalta käsittääkseni pyörällä ei voi saada ylinopeussakkoja.
Mäessä olisi päässyt kovempaakin, mutta ei riittänyt kantti. Alhaalla sattuu olemaan valoristeys johon on vähän pakko saada pysähtymään ellei halua laskea suoraan valtatielle.
Nopeuttahan saa lisää välitystä kasvattamalla, eli suurempi eturatas tai pienempi takaratas. Jos välitykset loppuu ksken, niin sulle tulee vastaan raja, että et yksinkertaiseyti pysty enää polkemaan kovempaa, eli pyörittämään.
Eli riippuu aika paljon pyöränkin ominaisuuksista.
Jaa, Etelä-Euroopassa jossain pyöräteillä 30 km/hrajoituksia, oliko hyvä?
Malmilla sepänmäessä hurja mäki, sain vauhtia 60km/h
Isommat mäet etelässä!
Ite vedin Kreikan Samoksella viime syksynä Pythagoraksen kaupungin lähellä neljän auton letkan ohi. Se oli alamäen loppuvaiheessa. Etumaisena meni paku ja perässä kolme henkkaria. Nopeudesta ei titoa, mutta ei ihan maksimissimi.
Sepänmäessä Tullivuorentietä itekki laskenu n. 60km/h, kaveri ajoi autolla vieressä. Tasasella pyörätiellä ennätys muistaakseni n. 45km/h.
Jotain ~60km/h tietämillä ollut vauhti ihan perus pikku maanteillä monta kertaa, ei ole etsitty varta vasten mitään mäkeä mistä laskea, päiväreissuilla vaan kohdalle sattuneet.
Tasaisella taas kellotettu tien varrella olevaan "Sinä ajat"-nopeusnäyttöön 47 km/h, myötätuulen avustuksella tosin.
Lähin mopon kanssa viivalta liikennevaloissa, mopo jäi vähäksi aikaa taakse kunnes hapot iski liian pahasti ja pyörästä loppu välitykset kesken (maastopyörä). Huippunopeus 53 km/h tasasella.
http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm
Siinä on polkijassa paljon enemmän tehoa kuin mopossa. Laskurin mukaan 53km/h nopeuden ylläpitämiseen maastopyörällä tarvii yli 1000W. Ja kiihdyttäessä luonnollisesti enemmän...
Seuraavaksi sitten moottoripyörien kanssa kisaamaan?
Jotakin 56km/h tosin tuo tuli melko pitkässä alamäessa lisää vauhtia polkien jatkuvasti. Alkoi kyllä olemaan melko turvaton olo tuossa nopeudessa.
Itseni ohi meni viime sunnuntaina yksi maantiepyöräilijä, joka ei pysähtynyt yhteenkään punaiseen valoon, tai hiljentänyt pimeissä alikulku- tunneleissa. Hulluja näyttää riittävän!
Älä ala pyöräilijöille...
Pyöräilijöitä ei suomen lait koske. He ovat tilanteen mukaan kävelijöitä tai "autoilijoita".... riippuen kummalle on vihreät valot.
Myöskään tilannenopeus käsite ei heitä koske. Tärkeintä on päästä mahdollisimman kovaa joka paikassa ettei harjoitukset kärsi muista tavis tienkäyttäjistä.
Heille jos näistä aiheista huomautat niin olet juntti idiootti peräpohjolasta... "Kun muualla euroopassa on niin hieno pyöräily kulttuuri että voit ajaa keulimalla moottoritietä takaperin niin poliisit pysäyttää muun liikenteen ja lentoliikenteen siksi aikaa jotta pyöräilijä voi keulia rauhassa". ..
Älä siis ala pyöräilijöitä neuvomaan.
Kaikkeasitä9: miten tiedät, että meni kaikkia punaisia päin, jollet ajanut peesissä.
Näki taustapeilistä ne valojen vaihtumiset. Tarkkasilmäisenä ne näkee heijasteista, Kaikki autoilijat/pyöräilijät eivät ole puusilmiä. Liikenteessä on kumminkin paljon enemmän niitä edellä olevien punaista päin ajamista moittivia... ja itse ajavat perässä. Sen puolesta on hyvä, kun löytyy poikkeuksia.
Väärinkäsityksen välttämiseksi. En missään nimessä kannusta ajamaan punaisia päin vaikka valitettavasti siihen joskus itsekkin syyllistyn.
Kahdesti olen saanut kelattua nopeuden 79km/h. Ensimmäinen kerta Leihunmäkeä alas kajaanin pohjoispuolella, toinen Rantatoivalan mäkeä alas siilinjärvellä...
Heille jos näistä aiheista huomautat niin olet juntti idiootti peräpohjolasta... "Kun muualla euroopassa on niin hieno pyöräily kulttuuri että voit ajaa keulimalla moottoritietä takaperin niin poliisit pysäyttää muun liikenteen ja lentoliikenteen siksi aikaa jotta pyöräilijä voi keulia rauhassa". ..
Siis kyseessä ihan tavallinen suomalainen-oli pyöräilijä tai autoilija, samanlaisia molemmat !!!
Pariin asiaan otan kantaa. Tasaisella, ilman tuulen apua, on 60 kovan työn takana, ja tuon vauhdin ylläpitäminen edes 15 sekuntia on "kova homma". Toinen asia on liikennevalot ja punaisia päin ajaminen; jouduin yhteen aikaan kulkemaan öiseen aikaan ja reitilläni oli valot, jotka aina olivat punaisella. Ne vaihtuivat vihreälle, kun auto lähestyi, mutta fillaria eivät noteeranneet lainkaan. Jos olisi halunnut odottaa vihreää valoa, olisi pitänyt odottaa autoa kaveriksi.
Oma huippunopeus on välimeren rannikolta vuorelta merelle päin, elikkä niin kovaa kuin uskalsi liikenteen seassa.
"Toisaalta käsittääkseni pyörällä ei voi saada ylinopeussakkoja."
Korjaus:Voi saada, pyörä lasketaan ajoneuvoksi liikenteessä. Tosin tuskin yksikään poliisi jaksaa välittää pyörän nopeudesta niin paljon että sakottaisi.
Itellähän ennätys tasaisella pyörätiellä 55,05km/h. Ja vielä maastopyörällä. Ja 14 vuotta oon vanha