Jalankulkijat = terveysriski

Koska siis tiedämme, me autoilevaiset, millaisia jalankulkijat ovat, meidän tulee olla entistäkin valppaampia varsinkin nyt pimeän aikana.

Päälleajo-oikeutta ei ole silloinkaan, kun jalankulkija on väärässä.
Ja minä en ainakaan jaksaisi elää sen jälkeen, jos tappaisin autollani jalankulkijan, siitä tulis loputon omantunnontuska.
Siksipä ajan aina hyvin valppaasti, varsinkin näin pimeän aikana.
Se valppaasti ajo tarkoittaa sellaista ajoa, jossa ajan hitaammin kuin muut.
Tänä aikana on aina risteykset liukkaita, joten risteyksiä tulee lähestyä hiljaa, sillä mitä hiljaisempi on vauhti, sitä paremmin ehtii reagoimaan ja tekemään huomioita.

Ja tulee olla ennakoivaa sen ajamisen. Se tarkoittaa sitä, että sinä osaat etukäteen lukea liikenteen riskitekijöitä.

Kun bussi on pysähtyneenä, se on jo ennakoivan kuljettajan tiedettävä, että sieltä bussin takaa voi yllättäen ponkaista tielle se vallaton koululainen tai sokea ja kuuro vanhus.
Siksipä, muistahan sinäkin hiljentää, kun näet bussin pysäkkipaikalla jättämässä matkustajia.

Näitä on sattunut paljon, ettei tajuta hiljentää, vaan ajetaan suoraan eteen ryntäävän lapsen päälle.
Ja kun sinä lähestyt risteystä, jonka kolmion takana on sen papparaisen auto tulossa.
On käynyt lukemattomia kertoja niin, että se papparainen on lähtenyt tulemaan sen kolmion takaa sun eteesi. Se on laiha lohtu, vaikka oletkin oikeassa, mitäpä tuli eteesi, mutta paljon mukavampaa on hiljentää ja varmistua, aikooko se pökäistä eteen kolmion takaa vai ei.

Näitä tälläisiä liikennetilanteita voisin kertoa vaikka tuhat tarinaa, mutta katsotaan nyt yksi tapaus kerrallaan.

Onneksi keksittiin nuo hidastetöyssyt, ne varmasti pelastaa monen jalankulkijan hengen.