Mikä voisi olla vialla kun pyöränkumi on mennyt rikki n. kuukauden aikana 5 kertaa? Ja aina eri kohdasta tietenkin. Paikkaa on laitettu ja kerran vaihdettu sisäkumi uuteenkin. Tätä ennen ei ole kertaakaan tarvinnut edes paikkaa laittaa parin vuoden ikäiseen pyörään. Voiko kumin laittaa paikalleen jotenkin väärin, jolloin se rikkoontuu uudestaan lyhyen ajan sisällä? Mitään piikkiä tai kiveä ei löydy mistään, mutta kun kotona olemme paikkailleet niin eihän sitä koskaan tiedä teemmekö kaiken oikein. Vai viittaisiko tuo ulkokumin rikkoutumiseen? Miten helpoiten pystyisi löytämään ulkokumin reiän? Olisin kiitollinen jos joku asiaa paremmin tunteva osaisi jotain sanoa.
Kumissa reikä jatkuvasti
n25*
94631
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vaihtoehtoja muutama:
- asennusvirhe, eli esim. sisärengas jää ulkorenkaan ja vanteen reunan väliin paikoilleen laitettaessa
- vannenauha rikki tai pois paikoiltaa, jolloin pinnanpäät rikkoo renkaan
- piikki tai muu terävä objekti ulkorenkaassa jossain kohtaa, joka saattaa ajon aikana ja renkaan muuttaessa muotoansa pistää syvemmälle kuin muuten näyttäisi
- teiden hiekoitukseen käytettävä teräväsärmäinen murske on renkaiden rikkoja (sama joka autoissa rikkoo tuulilasit perkk....)
- epämääräisessä tapauksessa ehkä joku renkaita harrastuksekseen rikkova puoliammattilainen
kyllähän halvallakin sisäkumilla yleensä vähintään muutaman sata kilometriä pääsee polkemaan.
Yksi mahdollisuus on tosiaan se, että ulkorengas on revennyt jostain ja hankaa sisärenkaan puhki. Pari vuotta sitten mulle kävi just näin. Kolmannen sisäkumin jälkeen tajusin vaihtaa ulkorenkaan.
Jos laitat renkaan käsin vanteeseen, et saa sitä millään rikki.Ruuvimeisseliä ym. ei kannata renkaan asettelussa käyttää.
Ainakin Helsingissä on harrastettu hiekoituksessa sellaista sepeliä, joka puhkoo kumit.
Mene pyöräliikkeeseen ja osta ns. pistosuojattu ulkorengas. Pyöräilyn erikoislikkeistä varmasti löytyy kyseisiä päälikumeja. Ovat kalliimpia kuin normaalit mutta mielestäni erittäin kannattava ostos. Tarkasta vannenauhan kunto ja tarvittaessa vaihda tai pyöräytä muutama kierros muovieristysnauhaa vannenauhan tilalle.
Kiitos kaikille vastauksista. Sisäkumin paikkasimme vielä, mutta kai se taas pian on rikki. Vannenauha oli ehjä, eikä mitään piikkiä yms. ole missään. En oikein enää usko asennusvirheeseenkään, joten kai se pitää uusi ulkorengas käydä ostamassa. Ei siinä kyllä mitään reikää näkynyt, mutta voihan se olla pienikin. Ihan normaalin renkaan ajattelin ostaa, en kuitenkaan halvinta vaihtoehtoa.
Vanhassa renkaassa lukee kokona 42-622. Yritin parissa eri liikkeessä katsella tuota kokoa, mutta aivan samaa ei löydy mistään. Pyörän (Tunturi Parkcafe) ohjeessakaan tuota ei suoraan mainita, vaan siellä on mainittu vain että koko 40/44-622 olisi sama kuin tuumakoko 28 x 1 5/8 x 1 1/2. Tietääkö joku näistä enemmän, onko tuo kuitenkin sama kuin oma kokoni? Vai onko 42-622 joku harvinaisempi kun en sitä mistään löytänyt? Pyöräliikkeestä en viitsisi ostaa kun ovat vähän liian kalliita tällaiselle satunnaiselle kaupunkipyöräilijälle.
Kokomerkintä 40/44-622 tarkoittaa, että pyörääsi käy rengas, jonka paksuus on välillä 40-44 mm ja läpimitta on 622 mm (vanne). Siinä nyt oleva 42 mm on tuosta puolesta välistä. Jos et löydä 42 mm:stä, voit aivan hyvin käyttää 40- 44 mm:n välillä olevaa ja muutakin. Sama sisäkumi kelpaa, se venyy ja joskus paukkuukin. mainitsemasi 28x 1 5/8 x1 1/2 on tuumakokomerkintä, joka vastaa em. millikokoa ja jota löytyy vielä esim. itärenkaista.
Täytyypä katsella noita kokoja sitten, helpottaa huomattavasti jos ei kerran tarvi olla juuri tuo 42. Toivottavasti auttaa ulkorenkaan vaihtaminen.
pistosuojatut vaan molempiin
Pienen pieni lasinsiruhan siellä oli. Oli uponnut niin hyvin sisään ulkorenkaan kuviointiin, ettei näkynyt ulospäin melkein ollenkaan. Varmaan nuo pistosuojatut olisi estäneet rikkoutumisen, mutta ostin nyt kuitenkin normaalit renkaat. Noilla pistosuojattujen hinnoilla kun saa varmaan aika monta tavallista ulkorengasta, kun ei minun ajokilometreillä noita rikkoontumisia sentään kovin usein tapahdu :)