Jos suihkukoneen kiitorata olisikin liukuhihna, joka pyörisi vastakkaiseen suuntaan kuin lentokone olisi kiihdyttämässä, samalla nopeudella/kiihtyvyydellä, millä lentokone liikkuu, nouseeko lentokone ilmaan?
Tyhmä kysymys lentokoneesta
Lentäjä-Lehtonen
131852
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Koska pyörät ei ole vetävät lentokoneessa.
Lentokone olisi kyseisellä matolla kuin hiiri juoksupyörällä, eli jäisi jumittamaan paikalleen vaikka kuinka pyrkisi eteenpäin. Eli lentokoneelta tavallaan vedettäisiin jatkuvasti "matto jalkojen alta"
Eikö siinä vaadittaisi kaksinkertainen reaktiovoima moottoresta ,ja pyöriin ja laakerehin tulisi kaksinkertaiset nopeudet ja rasitukset.
Ei se kone ilman rakenteellisia muutoksia nouse. Työntövoima ainakin pitäisi kaksinkertaistaa.
Lentokoneen moottorit on niin tehokkaita ettei renkaiden kaksinkertainen pyöriminen vaikuta sitä eikä tätä. suurin teho kuluu kiihdyttää lentokoneen massa ja samalla koko ajan ilmanvastuskin kasvaa. Miksi sitten hiukan helpommin.. Lentokone lentää maavaikutuksessa helpommin kun ilmassa koska ilmaa puristuu siiven ja maan väliin. Nyt liukuva hihna kuljettaa ilmaa mukanaan joten koneella onkin melkoisesti "vastatuulta" ja konetta ei tarvitse kiihdyttääkkään niin kovaan nopeuteen ilmaan päästäkseen.. Koneen pitää kiihdyttää kuitenkin maavaikutuksessa jotta koneen noustessa ylemmäksi "rauhalliseen ilmaan" ei tule propleemia.
yhtä helposti, kuin normaalistikkin, kunhan vaan renkaat kestää vaudin.(kaksinkertainen).
nousisi lentoon, ja jos hihna äkkiä pysäytettäisiin syntyisi aikamoinen katastrohvi.
Mutta jos et vielä tiedä, niin lentokoneissa on moottorit ja ne eivät todellakaan ole pyörissä!!
On sejasama mitä vauhtia pyörät rullaavat, turbiinit työntävät konetta eteenpäin, eivät siis pyörät. Ne ovat kiinni siivissä tai rungossa.Eimerkitystä).
Jos et vielä tajua, niin ei voi mitään.
Potkiiko ne ilmasta vauhtin lentotukialuksen höyrymäntäturpiinitkin ?
ei vaan vedestä ja lämmöstä.
tartte nostetta eli ilma liikkuu tasojen ylä ja alapuolella joten lentokoneen on mahdotonta nousta paikaltaan.
paikaltaan nousevia koneita on erilaisia, mutta nythän ei ole kyse siitä, vaan voiko kone nousta jos rata luisuu alla samaa vauhtia, kuin koneen nousunopeus on. hohhoijaaaa...
Monet vielä ihmettelee, miksi humanoidit ei ole ottaneet meihin vieläkään mitään yhteyttä, vaikka me ollaan niiin kehittyneitä jo..
Tiedetään jo ihan kaikki esim. lentämisestäkin..
Ottakaapa leikkiautonne mukaanne ja kipaiskaapa lähikauppaan.
Asettakaa autonne kassan liikkuvalle liukuhihnalle.
Huomaatte,että se lähtee hihnan mukaan jos ette pidä siitä kiinni jollain voimalla.
Yrittäkääpä nyt liikuttaa sitä autoa hihnan liikkeen vastakkaiseen suuntaan samalla nopeudella kuin hihna liikkuu.
Joudutte lisäämään voimaa ja pyörät ja pyörien laakerit kiljuvat.
Sama pätee varmasti lentokoneeseen juuri sen lähtiessä lentoon.
Työntövoimaa tarvitaan ensinnäkin sen hihnan nopeuden kumoamiseen ja lisäksi vielä tavallinen nousuun vaadittava voima.
Koneen moottoreissa varmaankin on tarvittava voima,mutta polttoaineen kulutus kasvaa.
On siis ennen lentoa tankattava lisää polttoainetta,joten koneen massa kasvaa ja jälleen tarvitaan lisää voimaa.
Kone kyllä nousee lentoon ,koska tarvittava voima moottoreista löytyy,mutta kyllä se paljon työläämpi nousu on.
Miksi pitää painaa jarrua LOSSIN tullessa rantaan. Voisi TEIDÄN vastauksista päätellä että pyörien kitka ja alustan pysähtyminen riittäisi hyvinkin pitämään auton paikallaan, kun lossi kolahtaa rantaan??
Massan liike-energia tai sen puuttuminen ratkaisee lentokoneen liikkeelle lähtemis nopeuden ja aikaa myöten lentoon pääsemisen.
Lentokoneen massan kiihdyttämiseen tarvitaan täsmälleen yhtä paljon energia liikkuiko alusta vai ei. Pyörien hurjempi vauhti vaatii ehkä promillen jos sitäkään, alustan mukana vetämä ilma auttaa prosentti tolkulla. Formula autoja testattaessa tuulitunneleissa on alustan, (katon, helpompi auton olla katossa ylösalaisin) liikuttava ilmavirran mukana. Muuten alustan kitka vääristää virtauksia.