Onko kohtuullista periä auton huoltohommista 45 euroa tunnilta? Itse saan työssäni noin 16 euroa tunnilta. Tiedän, että työnantaja maksuja on noin puolet lisää, mutta onko jonkun yksityisyrittäjän 45 euron tuntitaksa perusteltua auton huollosta? Itse taisin asioida viimeistä kertaa noin kalliissa paikassa....
Tiedän, että on edullisempia paikkoja esim Torpissa, jotka eivät ole koskaan veloittaneet moisia tuntitaksoja.
Tiedän, että on edullisempia paikkoja esim Torpissa, jotka eivät ole koskaan veloittaneet moisia tuntitaksoja.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Halvalla olet jo päässyt! Nykytaksojen mukaan tuntiveloitus nykyään n. 50-60 e/tunti.
Sinun kannattaa laskea huomioon kaikki ne laitteet, joita yrittäjä käyttää. Yritystoiminnan alussa hän ostaa ne itselleen, jotta voisi töitä tehdä. Esim. Hallinosturi maksaa hyvinkin noin 4000 e! Ja se on hankittava, jotta sinun autosi saa nostettua ylös tutkittavaksi.
Lisäksi hallitila (toimitila) maksaa vuokraa joka kuukausi (n. 400-1000 e kuussa). Varaosia, öljyjä ja muita tarvikkeita on hankittava, jotta ne huollot voi tehdä sujuvasti ilman, että asiakas joutuu niiden toimituksia odottelemaan useampia päiviä. Lisäksi monia tarvikkeita hankittava, huviksesi voit katsoa esim. netistä mm. rengaskoneen, tasapainotuskoneen ja erilaisten työkalujen hintoja. Ei mitään halpaa huvia.
Varmaan tiedät, että jokaisen yrittäjän täytyy saada noihin menoihin vuosittaisella tasolla oikea summa tuloja, jottei firma kaadu. Noita kaikkia kustannuksia kun laskee, saa lopputulokseksi tuollaisen tuntitaksan, jotta työ edes kannattaisi. Työ ei ole helppoa, siksi siitä peritään. Jos työ olisi helppoa, olisi se halpaakin eikä kukaan tarvisi enää huoltoja autoilleen. Se kai olisi ihanne: itsehuollettava menopeli. Mutta jo autojen nykytekniikallakin se on mahdotonta.
Vuorokauteen ei kovin montaa asiakasta mahdu, yrityksen on toimittava ympäri vuoden melko tasaisesti, eikä riitä pelkästään keväiset ja syksyiset renkaanvaihtohuiput elämiseen ja koko toiminnan kustantamiseen koko vuodeksi. Yksi auto vie helpolla useamman tunnin vioistaan riippuen, joten tuntitaksan on oltava sen mukainen, että ne yhden autohuollon aikaiset muut "menetetyt työt ja asiakkaat" saadaan tasoitettua.
Yritystoiminta on hankalaa, täytyisi olla halpaa ja puoli-ilmaista kaikki. Ammattitaidolle ei juurikaan laiteta mitään merkitystä, kun halutaan vaan saada halvalla jossain oma menopeli kuntoon. Itse ainakin mielummin maksan laadusta kuin nopeasta hutiloinnista.
Yrittäjiä myös verotetaan rankemmin kuin sinua työntekijänä. On yrittäjävakuutukset, yrittäjäeläkevakuutukset, tilitoimisto- ja kirjanpitokustannukset, mainoskulut, toimitilavuokrat...Sinun 16 euron tuntipalkkasi on kaikkien verojen jälkeen ihan vertailtavissa autokorjaajayrittäjän tuntipalkkaan! Siitä 45-60 eurosta todellakin lähtee paljon veroja ja maksuja!
Pyydän sinua tutustumaan hieman enemmän yritystoimintaan ja verotusasioihin, ennen kuin esität tuollaisia "kohtuullisuuskysymyksiä". Tai sittenhän voit opetella nopeasti vaikkapa kotonasi korjaamaan sitä autoasi, niin ehkä alat sitten ymmärtää sen ammattitaitovaatimuksenkin päälle. Tervetuloa kokeilemaan halvemmilla tuntitaksoilla korjausalan yrittäjyyttä. Fakta on, että yritystä perustettaessa jopa työkkärissä ja verotoimistossa sinulle nauretaan, jos aiot tiputtaa tuntitaksasi esim. alle tuon 45 euron. Kaikkia kuluja on käsittämättömän paljon.
Ystävällisin terveisin autokorjaaja, joka joutuu pitämään palveluillaan hintaa, ettei työnlaatu kärsisi.
Ps. Haluaisin kuulla, missä on niitä mainitsemiasi edullisia autohuoltoja Torpissa. Tiedätkö heidän yritystoiminnastaan muuta? Onko heillä mahdollisesti muuta yritystoimintaa, josta he ottavat menoihinsa rahat? Kuinka he pystyvät tekemään työtä halvemmalla? Onko heillä normaalit toimitilakulut, mainostavatko he? Onko heillä esim. kirjanpitäjä omasta takaa? Sillä säästää jo noin 1000-1300 euroa vuodessa ja sen myötähän tuntihintaa voi jo hieman tiputtaa. Kaikki tuollaiset kannattaa ottaa huomioon. Onko yritys toiminut jo vuosikymmeniä? Silloin he todennäköisesti ovat saaneet jo kaikki mahdolliset pankkilainansa maksettua ja heidän toimitilansa ovat jo "omia ja ilmaisia". Näin ei ole tuoreilla yrittäjillä, heillä on vielä ne velat niskassaan ja maksettavina. Moni asia vaikuttaa, ei sitä voi yleistää.
Mikä tahansa ammattityö on vaikeaa, ei autonasentajan työ varmasti ole sen vaikeampaa kuin mikään muukaan eiköhän se oo enempi ajasta ja paikasta kiinni. Lisäksi maksavatko kaikki yksityiset veroa, epäilen. Lisäksi jos ostaa lisäksi tarvikkeita voi yksityinen pulittaa ovh hinnan mukaan vaikka saa varaosia halvemalla, joten hän ottaa voiton niistäkin. Minulle eräs huoltamon omistaja kertoi, että ei hallinosturi välttämättä paljoa maksa omassa pienessä autotallissa. Jos normaalihuollosta ja jarruletkujen uusimisesta joutuu maksaan 400 euroa, tuntuu se kohtuuttoman paljolta jos ei saa itse kuin 1000 euroa kahden viikon tilissä. Siis 2400 markkaa!
Niin, jos itse tienaa 16 euroa tunti ja tietää että työnantajan kulut on n. puolet lisää, niin siinähän tulee jo 32 euroa tunti. Kun tähän lisätään alv. ollaan jo hinnassa 39 euroa tunti. Että jos tosiaankin ajattelee kaikenlaista muuta kulua mitä kaikissa hommissa on, niin niin 45 euroa on ihan kohtuullinen tuntihinta! Aatelkaapa että väkisinkin tulee niitä tunteja kaikissa firmoissa missä ei voida asiakasta laskuttaa.
Kokonaan toinen juttu on, että kuinka järkevä tällainen tilanne on? Mutta siihen tämä yhteiskunta on mennyt ihan demokraattisilla päätöksillä. Kestääkö maan talous tällaista? Mielenkiintoisia ajatuksia.
itte jos on tyyristä