Netti Hesarin otsikko: Kiina vähätteli vastuutaan ilmastonmuutoksesta
Frankfurter Rundschauer kirjoittaa että Kiinassa autoilu kiriää Usan lukemiin, elikkä tätä menoa vuona 2020 on kiinas 190 miljoonaa autoa, enemmän kun jenkkilässä mikä luonollisesti tietää CO2 päästöjä ja se tietää....
Elikkä roolit vaihtuu, me olemme mässäileet luonon kustanuksella vuosikausia ja nyt kun on hätä haluamme kääntää kelkan takaisin.
Kommunisti Kiina on vihdoinkin päässyt ylemmän elintason makuun niin mikäs sitä onnea kääntämään, vai onko näin?
Auttaako asiaan boikotoida Made in China vai saanko kärsiä omastatunnosta tuhoa toisten onnen makua?
Frankfurter Rundschauer kirjoittaa että Kiinassa autoilu kiriää Usan lukemiin, elikkä tätä menoa vuona 2020 on kiinas 190 miljoonaa autoa, enemmän kun jenkkilässä mikä luonollisesti tietää CO2 päästöjä ja se tietää....
Elikkä roolit vaihtuu, me olemme mässäileet luonon kustanuksella vuosikausia ja nyt kun on hätä haluamme kääntää kelkan takaisin.
Kommunisti Kiina on vihdoinkin päässyt ylemmän elintason makuun niin mikäs sitä onnea kääntämään, vai onko näin?
Auttaako asiaan boikotoida Made in China vai saanko kärsiä omastatunnosta tuhoa toisten onnen makua?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minä päinvastoin uskon kiinalaisen keskushallinnon järjenkäytöön siinä asiassa. Katsopas vain, vuonna 2020 on asia taatusti korjattu ja Kiina johtava maa ilmastosuojelussakin.
Siiheen menessä Kiina on ohittanut muu maailma tiedotaidossa, iso kehitysohjelma tällä tavoitteella on käynnistetty, eikä epäilystäkään, että se onnistuu heiltä.
Onko?
Kyseisessä Hesarin kirjoituksessa tulikin ilmi että Kiinalta puuttuu rahaa ja teknologiaa omien päästöjensä rajottamiseen... Mitä mitä, herääkin kysymys että onko tämä paska puhetta, politiikka vai vihaa länsimaata kohtaan?
Kiinan pressa Hu Jintar on 12pv 8 Afrikan maan kiertueella mukana aikamoinen summa kahisevaa lahja ja korottoman lainan anto tarkoituksena. Tämä tietysti luo levottomuutta länsimaalaisten päättäjien keskuudessa.
Afrikka tuntijat sanoo että mitä Kiina tekee nyt ei oo muuta ku puhdasta raakaa kauppaa ja sillä ei ole mitään tekemistä avustuksen kanssa.
Kiinalaiset siis valtaavat Afrikkaa, mikä toisaalta aiheuttaa vastustusta monessa Afrikan valtioissa, esim Angolassa 70% kiinalaisista on takana suuremmissa rakennus projekteissa kuten teissä, padoissa, silloissa ja muissa perusrakenteissa, elikkä toisin sanoen vie angolalaisilta työpaikat ja tuovat mukanaan huonoja työsuhteita, huonoa turvallisuutta ja matalaa ympäristöprofiilia jos sitä lainkaan.
Zambiassa protestoivat kiinalaisia vastaan,
kiinalaiset ottavat enemmän kun antavat.
Sudanissa hierotaan hyviä öljy suhteita korottomien lainojen turvin.
Kauppa muuten Kiinan ja Afrikan välillä on noussut vuodesta 2000 10miljardista $ 50miljardiin $.
Eli rahaa kyllä Kiinalta löytyy, mutta luultavasti ei tätä tieto taitoa, mutta rahalla saa ja tieto taitoa ei Afrikassa tarvitse kait, en tiedä?
No mutta ympäristöasioissa Kiinan päämeterologi Qin Dahe sanoi että päästöt asukasta kohden 2006 oli 0.65 tonnia per henkilö, siis suositus rajoissa. Mutta valehteleeko hänkin?
Made in China voi ollakkin vain valhetta...
Kuulemma ydinvoiman rakentaminen Suomeen vähentää Kiinan hiilidioksidipäästöjä.
;D
...tai sitten se tarkoittaa, että Suomi pesee kätensä koko asiasta kun saa ydinvoiman ansiosta omat päästönsä kuriin päästökaupan suhteen eikä sen sen jälkeen tarvitse huolehtia muiden maiden päästöistä.
ja Norjan uusi visio koko Euroopan ilmaston puhdistamiseen voimaloiden CO2 päästöistä on jo vireillä...
Elikkä voimaloiden kaikki CO2 voidaan täyttää suureen hiekkakivi varastoon Norjan rannikon ulkopuolelle, siis siitä tulee valtava alue. 800m merenpohjan alapuolella on tää hiekkakivikerros. Statoil tietty idean takana,mutta ei huono ajatus, Eurooppaa putsaa, Kiina ja Jenkit saastuttaa
kyseiseen tietoon?
norjan kielellä... http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=160094
Ei tainnut toteutua tuokaan.