Minulla on varastossa muutaman vuoden vanha Bianchin maantiepyörä josta viime kesänä onnistuin kolarissa hajoittamaan takavaihtajan totaalisesti. Koska pyörä ei ole kalleimmasta päästä, ajattelin että voisikos tuosta rakentaa kiinteävälitteisen fillarin helposti? Mietin tuossa että onko vapaaratas integroitu takanapaan vai onko se irroitettavissa takapakan mukana? Pitääkö siis ostaa uusi takanapa ja kiekko vai voiko fixin rakentaa vanhan kiekon ympärille?
Maantiefillarista fixi?
tee-se-itse :)
97843
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kaksi vapaaratasta takavaihteensiirtäjässä, nuo saa kuutiokoloavaajalla pois.
Jos on hajalla, sen voi varmaan poistaakin ja kiristää ketjut.
"kaksi vapaaratasta takavaihteensiirtäjässä..."
Siis esikouluko jäänyt käymättä? Ehkä kuitenkaan ne takavaihtajan ketjunohjauspyörät (jockey wheels) eivät ole sama asia kuin ns. vapaaratasmekanismi? LOL :D
Alkup. kysyjälle: Kaikissa 90-luvun ja uudemmissa avovaihdepyörissä on Shimanon kehittämä ns. hyperglide ratasjärjestelmää varten suunniteltu uritettu kasettinapa, johon on integroitu vapaaratasmekanismi. Tuollaisesta ei saa fiksiä ilman omia patenttiratkaisuja. Helpompaa on ostaa vanhan mallinen ruuvikierteillä varustettu takanapa, jossa ei ole sisäistä räikkämekanismia ja ruuvata siihen kiinni kierteillä varustettu hammasratas. Ketjulinjan saa suoraksi laittamalla tarvittaessa tiivisterenkaita rattaan ja navan väliin.
Sellaisen kitin, rataspakan tilalle, johon tulee holkki pitkäpiikkinen sinkularatas ja vielä holkki. Sopii ainakin shimanoon. Kitin kosmeettisesta puolesta voi olla montaa mieltä mutta, saa vaihdettua pakan vielä takaisin.
on eri asia, koska Fixed-gear:ssa ei ole vapaa-ratasta, joten sinkulakitti on "mielenkiintoinen idea, mutta olisiko siinä parantamisen varaa?"
Mitähän tuli ajateltua, olisi pitänyt lukea paremmin alkuperäinen viesti, fiksistähän tässä oli kysymys. Ei taida onnistua vapaarattaallisesta navasta, pyörätohtorilla on sellainen viritys missä levyjarrulliseen etunapaan on pultattu mummiskan ratas, saa vielä ketjulinjankin säädettyä. On fixi nyt muotia, kaikki kauppiaat tyrkyttää omia ratkaisuja, taitaa olla vain valinnan vaikeus ja hinta kysymys.
Jätä rataspakka ja eturattaat paikalleen ja vaihteensiirtimet otat pois. Ketjun asennat sopiville rattaille ja lyhennät sopivaksi. Se on siinä.
Ei se ole siinä. Ei tule pysymään ketju paikoillaan.
http://www.fixedgeargallery.com/articles/panula/freehub/
melko hc ratkasu!