Ns. ilmastonmuutosta mainostellaan myrskyillä ja tulvilla, mutta itse keksin paremman mainoksen.
Tulee teksti 1.tammikuuta ja mies ajaa moottoriteillä moottoripyörällä avokypärä päässä, ja tiet on sulat.
Sitten tulee teksti TAI ja kohta jossa
On jumalaton lumipyry ja autot kolaroi ja liukastelee samaisella moottoritellä.
Sitten teksti "jos halaut jälkimmäisen, älä tuhlaa energiaa"
Tulee teksti 1.tammikuuta ja mies ajaa moottoriteillä moottoripyörällä avokypärä päässä, ja tiet on sulat.
Sitten tulee teksti TAI ja kohta jossa
On jumalaton lumipyry ja autot kolaroi ja liukastelee samaisella moottoritellä.
Sitten teksti "jos halaut jälkimmäisen, älä tuhlaa energiaa"
Vastaukset 4
Vanhimmat
Espoolaisen liikemiehen naapuriin tulee hillittömän kokoinen pakolaiskeskus.
Liikemies toteaa: "Kyllä silti oli sen arvoista ajaa V8-maasturilla, pienempi paha tuo pakolaiskeskus on kuin se, että olisin joutunut ajamaan sellaisella autolla, joka korreloisi penikseni todellista kokoa."
Minulla ei ole mitään pakolaisia vastaan, mutta mielestäni olisi mukavampi antaa afrikkalaisille mahdollisuus asua kotonaan kuin tulla tänne suomalaisten syrjittäväksi, kun oma maa muuttuu elinkelvottomaksi.
Jos afrikassa jossain on kelvolliset olosuhteet, niin sitten ne sotivat keskenään jonkin vanhan heimoriidan takia. Kummaa porukkaa.
Mitä meidän tulisi mielestäsi tehdä, jotta näitä hillitömiä pakolaiskeskuksia ei tulisi? Riittäisikö tähän EU:n ehdottama CO2-päästöjen leikkaaminen 20 prosentilla, joka veisi Suomesta arviolta 60 000 työpaikkaa? Mielestäni tämä AGW-puoli on naurettava siinä mielessä, että vaikka he esittävät olevansa kovinkin huolissaan, ei heidän toimillaan vaikutettaisi ilmastoon juurikaan yhtään mikäli todellinen ilmastosensitiivisyys on joku niistä korkeammista arvioista.
Jos jokainen turha maasturi Suomessa vaihdettaisiin hybridiin, niin miten suuri vaikutus sillä olisi?
Laitan edelleenkin linkin tutkimukseen hybridien epäekologisuudesta:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Amerikkalaistutkimus Hybridi kuormittaa rajummin kuin maasturi/1135224618544
Toyotan sanalle en tässä antaisi hirveästi painoarvoa, koska heillä on oma lehmä ojassa.
Pienet autot ovat ekologisempia valmistaa JA käyttää kuin muut autot. Itse olen juuri vaihtamassa autoa smart Roadster-Coupesta (matka-ajossa keskimäärin 4,4 litraa satasella) ilmeisesti smart ForTwo cdi:hin (3,1 litraa dieseliä satasella matka-ajossa keskimäärin).
Noihin lukuihin ei hybridit juuri pysty. Ja kaikki saavutetaan siten, että auton koko elinkaaressa kaikki tehdään mahdollisimman ekologisesti ilman energiaintensiivisiä materiaaleja yms.
Edelleen, en tietenkään luule, että pelkkä auton vaihto ratkaisee ongelmaa. Citymaasturi vain on koko kerskakulutusyhteiskunnan räikein ilmentymä. Tarkoitankin sitä, että ihmiset rupeavat syömään ekologisemmin, matkustamaan ekologisemmin, asumaan ekologisemmin yms. -> onnellisuus ei vähene yhtään mihinkään.
Tuo 60 000 työpaikkaa oli otsikoissa ihan vain neuvottelukorttina, eikä kukaan enää puhu moisista luvuista tosissaan. Ei edes Matti, jos yhtään on järkeä päässä.
http://www.yle.fi/uutiset/ymparisto/vasen/id53944.html
"Vanhasen mukaan Suomi on valmis jopa 30 prosentin päästövähennykseen, jos kehittyneet maat toteuttavat sen yhdessä." ...ja kyseessä ei varmasti ole siinä vaiheessa 100 000 työpaikan menetys!
Tuon laskelman taustoista on jo jauhettu, mutta tässä vielä linkki Heikki Korpelan pohdintaan aiheesta.
http://he-ko.blogspot.com/2007/02/vtt-vastaan-vatt-mureneeko-vai-kasvaako.html