Ihmis-energia ?

Asiaa on kokeiltu käytännössä Egyptissä.

Muumiothan ovat hyvin tunnettuja Egyptissä, faaraot ja muut merkkihenkilöt muumioitiin hautoihinsa kallioluoliin ja pyramideihin.

Vähemmän tunnettua on, että tavallisen rahvaan ruumiit haudattiin erämaan hiekkaan, jossa ne myös muumioituivat ihan itsekseen. Näitä muumioita löytyi Egyptistä kuin kiviä suomalaisista pelloista. Polttoaieen puutteen vuoksi egyptiläisiä höyryvetureita lämmitettiin aikoinaan muumioilla: koksikuorman sijasta vaunussa veturin perässä oli muutama motti muumioita. Hommasta luovuttiin sittemmin epäeettisenä, mitä se kieltämättä onkin.

http://www.mummytombs.com/dummy/grave.htm

For example, when Mark Twain visited Egypt in the late nineteenth century, he discovered a unique use of mummies. A railroad was being built to cross Egypt, and workers used mummies as fuel for the engine rather than coal. Since they were often coated or filled with bitumen or pitch (a coal-like substance), they probably burned quite well. Twain joked, though, that he heard an engi­neer curse the mummies of common people who "don't burn worth a cent! Pass out a King!" No one knows if one type burned better than others, however, and Twain's account of mummies used as fuel is the only one in existence. What's more, no one knows how many mummies were destroyed in this way.

http://www.antipixel.com/blog/archives/2002/03/11/mummy_power.html

In H. Rider Haggard’s novel She, mummies are used as torches - the bituminous preservatives burn so fiercely that “flames would literally spout out of the ears and mouth in tongues of fire a foot or more in length.” Combustion this intense could generate steam. The railroad from Cairo to Alexandria, imposed on the Abbas Pasha by the English in the early 1850s, runs through several bustling necropolises; Egypt had no indigenous coal and very little wood. A small item in the September 27, 1859, edition of the Syracuse Daily Standard reads: “Egypt has 300 miles of railroad. On the first locomotive run, mummies were used as fuel, making a hot fire. The supply of mummies is said to be inexhaustible, and are used by the cord.” Dard Hunter’s Papermaking cites an informant’s report that “during a ten-year period the locomotives of Egypt made use of no other fuel than that furnished by the well-wrapped, compact mummies.”

Palpatine kirjoitti:

Asiaa on kokeiltu käytännössä Egyptissä.

Muumiothan ovat hyvin tunnettuja Egyptissä, faaraot ja muut merkkihenkilöt muumioitiin hautoihinsa kallioluoliin ja pyramideihin.

Vähemmän tunnettua on, että tavallisen rahvaan ruumiit haudattiin erämaan hiekkaan, jossa ne myös muumioituivat ihan itsekseen. Näitä muumioita löytyi Egyptistä kuin kiviä suomalaisista pelloista. Polttoaieen puutteen vuoksi egyptiläisiä höyryvetureita lämmitettiin aikoinaan muumioilla: koksikuorman sijasta vaunussa veturin perässä oli muutama motti muumioita. Hommasta luovuttiin sittemmin epäeettisenä, mitä se kieltämättä onkin.

http://www.mummytombs.com/dummy/grave.htm

For example, when Mark Twain visited Egypt in the late nineteenth century, he discovered a unique use of mummies. A railroad was being built to cross Egypt, and workers used mummies as fuel for the engine rather than coal. Since they were often coated or filled with bitumen or pitch (a coal-like substance), they probably burned quite well. Twain joked, though, that he heard an engi­neer curse the mummies of common people who "don't burn worth a cent! Pass out a King!" No one knows if one type burned better than others, however, and Twain's account of mummies used as fuel is the only one in existence. What's more, no one knows how many mummies were destroyed in this way.

http://www.antipixel.com/blog/archives/2002/03/11/mummy_power.html

In H. Rider Haggard’s novel She, mummies are used as torches - the bituminous preservatives burn so fiercely that “flames would literally spout out of the ears and mouth in tongues of fire a foot or more in length.” Combustion this intense could generate steam. The railroad from Cairo to Alexandria, imposed on the Abbas Pasha by the English in the early 1850s, runs through several bustling necropolises; Egypt had no indigenous coal and very little wood. A small item in the September 27, 1859, edition of the Syracuse Daily Standard reads: “Egypt has 300 miles of railroad. On the first locomotive run, mummies were used as fuel, making a hot fire. The supply of mummies is said to be inexhaustible, and are used by the cord.” Dard Hunter’s Papermaking cites an informant’s report that “during a ten-year period the locomotives of Egypt made use of no other fuel than that furnished by the well-wrapped, compact mummies.”

Kaiken sääkin tiedät. Ei voi muuta sanoa. :)

Kerropa jotain perhostarhojen lämmitysjärjestelmistä. Ne kun ovat askarruttaneet mieltä.

Aika hyvä tuo termi "compact mummies"...

tuc kirjoitti:

Kaiken sääkin tiedät. Ei voi muuta sanoa. :)

Kerropa jotain perhostarhojen lämmitysjärjestelmistä. Ne kun ovat askarruttaneet mieltä.

Aika hyvä tuo termi "compact mummies"...

Kaikkein paras sitaatti mielestäni on tuo:"... that he heard an engi­neer curse the mummies of common people who "don't burn worth a cent! Pass out a King!" "

Eli niitä tavallisia työläisiä sätittiin vielä muumionakin, koska ne eivät palaneet yhtä hyvin kuin kuninkaiden muumiot, joissa oli kai sitten käytetty kaiken maailman pikiä ja tervoja muumiointia tehostamassa.

( engineer == veturinkuljettaja )

Perhostarhoja? Enpä tiedä, eikös ne ole ihan ympäristön lämmössä tai sitten lämpiävät kuten lasiset kasvihuoneet auringon paisteessa.

tekevät kapakalaa, sehän tapahtuu ilmaisella aurinkoenergialla. Saattaa kyllä olla melkoinen teknis-eettinen ongelma, jonka ratkaisu löytyy vasta sitten kun öljy on loppunut.

Ihmisessä on 70% vettä, joten kuiva-ainetta saadaan noin 20kg yhdestä ruumiista, joita vuodessa syntyy 60000kpl, eli 1,3 miljoonaa kiloa, lienee puun veroista polttoainetta, "pinokuutiometreinä" ilmaistuna 2000, jos yksi omakotitalo tarvitsee 20m3 halkoja vuodessa, niin koko ruumiskasalla lämmittäisi 200 omakotitaloa!

Meidän loppukäyttöarvomme ei siis ole mitenkään merkittävä.

Laskinkohan oikein?

Kaikenlaisia vaihtoehtoja tuleva energiapula panee ihmisen pohtimaan ja laskemaan.

P.S Saksasta löytyy kyllä tämän alan kokemusperäistä know-howta, mutta holocaustin vastustajat väittävät, että saksalaiset onnistuivat erittäin huonosti niissä uunihommissaan.

Elopainoa jopa 7 tonnia, kasviksia syömällä.

= m x C x C, jossa m = ihmisen massa ja C = valon nopeus. Eikös se Einstein näin asian esittänyt?

Ainoa pikku ongelma taitaa vaan olla kuinka tuo muunnos sähköksi tai lämmöksi tehdään.