Polttoaineensäästäjät
Fuelsavers
20978
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ilmiselvästi nuo peltiläpykät toimii ilmajarruina ja lisää polttoaineenkulutusta.
En ostaisi..
Takavuosina kerrottiin suksitelineitten lisäävän kulutusta litran sataselle.
Käyppä joskus lentokentällä ja pyydä purjelentäjiä esitteleen lentolaitteensa jarrut,,, yllätyt.
Kun autoon asentaa vielä tämän firman
http://www.gigapower.fi/
vehkeet ja lisäksi muutaman muun vastaavan, niin polttoainetankkia saa olla tämän tästä vajuttamassa, ettei se tulvisi yli, sillä kokonaissäästöt ylittävät jo sata prosenttia.
http://en.wikipedia.org/wiki/Vortex_generator
Näitä käytetään useissa lentokoneissa lisäämään energiaa virtaukseen, joka parantaa ohjauspintojen toimivuutta ja viivästyttää sakkausta. Eli virtaus pysyy paremmin pinnassa kiinni. Monet lentoyhtiöt käyttävät tällaisia.
Seuraavissa testeissä ilmoittaisivat saavuttaneensa n. 10% säästöjä:
http://www.airtab.com/Images/photogallery/gallery1.htm#AP
Ja seuraavassa NASA on testannut sellaisia lentokoneissa ja suosittelee niitä:
http://www.nasa.gov/centers/langley/pdf/70865main_FS-2000-06-52-LaRC.pdf
Ja seuraavassa videossa esitety perustelut ovat järkeviä. Jos ajoneuvossa on äkkijyrkkä perä, niin se aiheuttaa turbulenssia ja vastusta. Näiden pienten vortex-generaattoreiden avulla ilma saadaan pyörimään ennen auton äkkijyrkän perän aiheuttamaa "tyhjiötä".
http://www.youtube.com/watch?v=f80a9jssUFU
Tarkkoja mittaustietoja ei ole.
Tuossa toinen valmistaja:
http://www.ramaircraft.com/Aircraft-Parts/Vortex-Generator-Kit/Vortex-Generator-Kit.htm
ottaa kuulapäävasaran, ja hakkaa auton pellit
golfpallon näköisiksi, niin ilmanvastus pienenee
kummasti. Muhkurainen golfpallo lentää paljon
pitemmälle kuin sileä.
paikasta hakkaa? Mutta kyllä nää vortex-generaattorit paremman pyörteen tekee, kuin lommo auton kyljessä....
Tuostahan on aika helppo saada pikatestaus painemittarilla. Auton takaseinän keskelle vain anturi ja katsotaan paljonko alipaine muuttuu noiden vaikutuksesta. Jos ei muutu, niin tuskin kulutuskaan pienenee (nehän itsessään lisäävät vastusta).
mutta onko virtaus niin turbulenttista, että mittari näyttää mitä tahansa?
Valmistaja ilmeisesti takaa?? ainakin 4% polttoainesäästön kaikissa tapauksissa, joten he ainakin uskovat niihin.
En ole nähnyt Suomessa missään autotarvikeliikkeessä tuollaisia kaupan (Motonet yms.), no eivät kyllä ole mitenkään vaikeat valmistaa itsekkään....
Olisikohan noilla vaikutusta takaikkunan puhtaana pysymiseen?
aussit väittävät.
Keskiarvostahan tuossa on kysymys, joten riittävän pitkä letku ja rajoitinlevy putken päähän. Villasukka vielä aukon päälle, niin turbulenssi on hukattu mittauksesta. Ilmastointikanavissa muuten käytetään aika olemettomilla paineilla toimivia antureita (siis jos ei viitsi laittaa vesiletkusysteemiä (ja se on kuitenkin suhteellinen ja antureita saa absoluuttisina)).
Luultavasti farmarissa takaluukun lukon tienoo on hyvä paikka anturille.
Mä ostin nää laitteet Amerikasta ja ruuvasin kiinni autoon.
Ennen kulu tankillinen pensaa kun kävin mökillä.
Nyt voin käydä kaksi kertaa tankillisella kun on nää ilmavirran kiihdyttäjät.
Suosittelen.
Toinen nimi vortexille on pyörrevanavirtaus.
missä sä niitä myyt?
kattoon ja perään kohdistuvan virtauksen, mutta onko siitä aiheutuva kitka hyötysuhteeltaan alkuperäiseen verraten sitten parempi, siinä ja siinä. Varmaan melua ainakin enemmän ja huijareiden taskuun pätäkkää.
on täyttä huuhaata. Ensinnäkin virtaus on kaikkea muuta, kuin laminaaria tullessaan noille pyörteyttimille, ja toisekseen virtaus ei pysy kiinni vaikka olis mikä vehje noin jyrkässä kulmassa. Kas kun ei ollut yhtään tuulitunnelimittausta valmistaja teettänyt, ei ne nyt niin kalliita ole.
toimis, niin kai niitä kannattais sitten laittaa kyljet ja pohjakin täyteen. Kas kun eivät ole keksineet, menis paljon enemmän kaupaksi yhtä pösilöä kohden.
niitä myös kylkiin!
jossei niistä olis havaittu saadun polttoainesäästöjä. Muutama prossa on jo iso asia, kun 30% tai jotain liikevaihdosta uppoaa polttoainekuluihin.
Olen seurannut ilmailua ikäni ja myös lentänyt paljon, mutta koskaan en ole koneissa noita todellisuudesa nähnyt.
Jos valmistajan nimellä etsii tietoa niin tietenkin niitä näyttää olevan joka konessa.
kahdessa kuvassa vortex-generaattoreita liikennekoneissa:
http://www.airliners.net/discussions/tech_ops/read.main/184913/