Vanha lentokalusto

Yhdessä Suomalaisessa onnettomuuskoneessa vuonna 2004 (valm. 1975). Onnettomuus johtui korkeusvakaimen kiinnitysosan väsymisestä ja yllättävästä murtumisesta lennon aikana.

Eli 30 v vanhassa koneessa jatkuvalle väsytyskuormitukselle altistuva osa petti lopullisesti.

http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/t2xfs7hxsj9a.pdf

Tällaisten kunnostamisessa pitäisi varmaankin kiinnittää enemmän huomiota väsyvien osien uudistamiseen?
2247
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Monilta onnettomuuksilta säästyttäisiin, jos lennettäisiin hiljaa ja matalalla.

Äänestä
  • Joo: sakkaat latvustoon, kuten tässä juuri vähän aikaa sitten yksi sotilaskone...

    Parempi ottaa laskuvarjo mukaan ja lentää korkealla (ja lujaa). Jos moottori prakaa, niin hyppää koneesta. Suomessa ei kannata metsäisen maaston takia haaveilla tekevänsä pakkolaskua (muuta kuin lentokentälle).

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


"raato" kirjoitti:

Yhdessä Suomalaisessa onnettomuuskoneessa vuonna 2004 (valm. 1975). Onnettomuus johtui korkeusvakaimen kiinnitysosan väsymisestä ja yllättävästä murtumisesta lennon aikana.

Eli 30 v vanhassa koneessa jatkuvalle väsytyskuormitukselle altistuva osa petti lopullisesti.

http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/t2xfs7hxsj9a.pdf

Tällaisten kunnostamisessa pitäisi varmaankin kiinnittää enemmän huomiota väsyvien osien uudistamiseen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu