Ostin juuri Crescentin pyörän ja sen piti olla ajokunnossa. Huomasinpa pakkausmateriaalien poistojen jälkeen, että etulokasuoja ei ole kunnolla kiinnitetty sekä V-jarrujen säätö huono. Takajarrujen toinen jarrupala hankaa pahasti takarengasta.
Eli kuulukos minun nyt ruveta itse nämä hommat säätämään (varsinkin jarrujen säätöön tarvitsen kyllä lukea manuaaleja) vai kuulukos pyörän myyneen kaupan hoitaa asia veloituksetta ja mahdollisimman pienellä vaivalla minulle. JOka tapauksessa pyörä ei ole siinä kunnossa, että sillä voisi ajaa. Pelkään vaan jo etukäteen, että menee muutamia viikkoja ennen kuin saan kyseisestä pyöräliikkeestä takaisin tämän uuden pyörän...
Eli kuulukos minun nyt ruveta itse nämä hommat säätämään (varsinkin jarrujen säätöön tarvitsen kyllä lukea manuaaleja) vai kuulukos pyörän myyneen kaupan hoitaa asia veloituksetta ja mahdollisimman pienellä vaivalla minulle. JOka tapauksessa pyörä ei ole siinä kunnossa, että sillä voisi ajaa. Pelkään vaan jo etukäteen, että menee muutamia viikkoja ennen kuin saan kyseisestä pyöräliikkeestä takaisin tämän uuden pyörän...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllähän pyörän pitää olla ajokunnossa kun sen liikkeestä ulos työntää.
Jos et todella itse osaa säätää pyörää kuntoon, marssit pyörän kanssa takaisin kauppaan ja vaadit, mieluiten ystävälliseen sävyyn, välitöntä pyörän ajokuntoon laittamista.
Tämä sesonki on kyllä paha aika huoltorumban takia, mutta asiansa osaavalle tuo säätö on vain muutaman minuutin homma ja kyllä sinulla on oikeus sitä vaatia.
Vastaus molempiin kysymyksiisi on kyllä. Siis kuuluu myyjäliikkeen hommiin, ilmaiseksi ja mahdollisimman vähällä vaivalla. Ja jos haluat kutenkin ajaa etkä odottaa, hoida vaan säädöt itse.
Liike laittaa kyllä pyöräsi kuntoon kun menet viemään sen jasanot että pitää laittaa. Näin keväättä siinä saattaa vain viivähtää toinenkin viikko. Ihmiset ovat juuri tähän aikaan yhtäkkiä heränneet siihen että vanhakin pyörä tarvitsee huoltoa ennen kuin sillä ajaa...
Pyörän huoltaminen on sellainen taito, joka kannattaa opetella joka tapauksessa, jos sillä aikoo ajaa. Ohjekirjan kanssa pitäisi onnistua, ja kokemusta kertyy tekemällä.
http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/huolto/jarrut.htm
pyöräliike ei myy pyörää tuolleen suoraan paketissa, jos asiakas ei varta vasten sitä halua. Tuossa se ero tuleekin, marketeissa ja muisssa samanlaisissa "pyöräkaupoissa" ajokuntoon laitto tarkoittaa juuri tuota, enimmillään pahvien poistoa päältä ja tangon suoraan laittoa :-)
Tässähän se "vitsi" onkin, että ostin pyörän ihan kunnon liikkeestä. Pyörän hintakin sellainen 600 euroa. Jarrujen säädön lisäksi tämä lokasuojakaan ei ollut kiinnitetty kuin toispuoleisesti ja ajattelin kiinnittää sen itse, niin huomasin, että joku ihme pikkupala puuttui kiinnityskohdasta, mikä löytyi kyllä toiselta puolelta. En tiedä palan merkitystä.
No soitanpa pyöräliikkeeseen. Kuitenkin jos "romun" olisin halunnut ostaa niin olisin voinut ostaa jonkun markettipyörän ja säästää muutaman satasen. Eli kyllä pyörän pitäisi olla ajokunnossa eikä se nyt ole ja ajokuntoista pyörää luvattiinkin.
Kiitos kaikille vastauksista!
esille, jotta muut osaavat välttää kyseistä liikettä.
... luovutushuollon tekemättä?