Rullaluistelun Halli SM-kisat sunnuntaina

http://www.luisteluliitto.fi/kilpailutoiminta2/kilpailukalenteri_rl/

harmittaa ja hävettää kun ei viitsinyt Turust lähtee niin ???kauas????. Mutta tänään mennään kisaan Kiskoon, aurinkokin alkaa paistaa eilisen sadepäivän jälkeen...

Minkälaisesta kilpailumuodosta on kysymys linja-ajossa?

TommiN kirjoitti:

Minkälaisesta kilpailumuodosta on kysymys linja-ajossa?

Linja-ajo on yhteislähtölaji, jossa ensimmäinen maaliintulija on voittaja. Ei kirejä, ei pudotuskierroksia. Puhdas yhteislähtö ilman "koukeroita". Linja-ajon nimike , kuten ilmeisesti kaikki rullaluistelun kilpailumuodot, kv. pyöräilysäännöistä sovellettuja. Kv nimike on 3000m ligne.

alan nainen kirjoitti:

Linja-ajo on yhteislähtölaji, jossa ensimmäinen maaliintulija on voittaja. Ei kirejä, ei pudotuskierroksia. Puhdas yhteislähtö ilman "koukeroita". Linja-ajon nimike , kuten ilmeisesti kaikki rullaluistelun kilpailumuodot, kv. pyöräilysäännöistä sovellettuja. Kv nimike on 3000m ligne.

Pudotuskierroksista en ymmärrä mitään. "Ei kirejä" ei taida kumminkaan tarkoittaa, että kilpailijat eivät saa ottaa loppukiriä. Jos eivät saisi, mitenkäs se järjestys siinä matkalla ratkeaisi samanveroisten kilpailijoiden kesken?

Siihen kiinnitin huomiota, että tulosluettelossa vain ensimmäiselle oli merkattu aika. Mistähän se mahtaa johtua?

TommiN kirjoitti:

Pudotuskierroksista en ymmärrä mitään. "Ei kirejä" ei taida kumminkaan tarkoittaa, että kilpailijat eivät saa ottaa loppukiriä. Jos eivät saisi, mitenkäs se järjestys siinä matkalla ratkeaisi samanveroisten kilpailijoiden kesken?

Siihen kiinnitin huomiota, että tulosluettelossa vain ensimmäiselle oli merkattu aika. Mistähän se mahtaa johtua?

kilpailuja.

Pistekilpailussa (usein 10.000m) voittaja on se kuka kerää eniten pisteitä kireistä (usein joka toinen kierros).

Pudostuskilpailussa (usein 20.000m) pudotetaan hitaimpia kilpailijoita määräajoin.

Rullaluistelussa ajalla ei (paitsi aika-ajo tyyppisissä kilpailuissa esim. 200m ja 300m) ole merkitystä, vain sijoituksella.

on monenlaisia kirjoitti:

kilpailuja.

Pistekilpailussa (usein 10.000m) voittaja on se kuka kerää eniten pisteitä kireistä (usein joka toinen kierros).

Pudostuskilpailussa (usein 20.000m) pudotetaan hitaimpia kilpailijoita määräajoin.

Rullaluistelussa ajalla ei (paitsi aika-ajo tyyppisissä kilpailuissa esim. 200m ja 300m) ole merkitystä, vain sijoituksella.

Virallisia kisamalleja nykysäännöillä:

1) linja-ajo eli kisa jossa ekana maalissa oleva voittaa ja ei ole mitään kirikierroksia tai pudotuskierroksia. Matka radalla esim 5km.

2) Pudotuskisa, matka radalla yleensä 20km. Joka toinen kierros viimeinen (tai jos paljon kilpailijoida, 2 tai useampia viimeisiä) pudotetaan. Pudotuskierrokset ilmoitetaan kellon soinnilla ja pudotusjärjestelmä (riippuu osallistujamäärästä) kerrotaan ennen kisaa. Jos on pääjoukosta pudonneita tai kaatuneita, heidät otetaan pois radalta ja silloin tietysti pääjoukossa tapahtuneet pudotukset lykkääntyvät. Pudotuskisassa viimeinen määräytyy taemman luistimen takimmaisen pyörän mukaan. Pudotukset niin että loppukiriin jää 5 luistelijaa. Kirissä ekan luistimen eka rengas.

3) Pistekisa, yleensä 10km. Nykysäännöillä jokaisen kierroksen voittaja (ekana maalilinjan ylittävä) saa yhden pisteen, loppukirissä pisteet 3 voittajalle, 2 kakkoselle ja 1 kolmoselle. Kisassa pisteittä jääneet maaliintulojärjestyksen mukaan. Voittaja kireissä ja maalissa järjestys ekan luistimen ekasta renkaasta. 'Toki pistekisoja voi järjestää miten tahansa kirienpisteet ja -kierrokset järjestäjä itse suunnittelee (jos ei kyse arvokisoista).

4) Piste-pudotuskisa, yleensä 10-15km. Pudotus ja pistekisan yhdistelmä, jossa pudotuskierroksia ja kirikierroksia. Vain kisan loppuun päässeet sijoitetaan pisteiden mukaan, pudonneet putoamisjärjestyksessä tuloslistan hännälle vaikka pisteitä olisikin saatuna.

5) Aika-ajo - aika kelloa vastaan - oma startti (ei lähettäjää)

6) Kriterium: luistellaan tietty aika radalla tai korttelissa, ja ajan jälkeen on tietty määrä kierroksia. Esim: 20min 3 kierrosta.

7) Viesti, 5-10km. Luistelijoita 3/joukkue. Jokainen luistelee (yleensä) 1 kierroksen kerralla ja työntää seuraavan vauhtiin. Näin tulee yleensä tehtyä työtä 1 kierros ja huilattua 2 kierroksen ajan kun kaverit luistelee. Vaihtoalue on rajattu, vaihto ei ole pakollinen joka kierros.

Oliskohan jotain muuta? Tietysti maratonkisoissa, jotka on linja-ajoja tai kriteriumeissa saattaa olla kiripisteitä, joissa jaossa kiripisteen ekana saavuttavalle esim rahapalkinto.

Sprittimatkat 500-1500m linja-ajoja joissa alkuerät (ehkä useammat), välierät ja finaalit. Erilaisia vaihtoehtoja: a) jatkoon vain voittaja ja parhaita aikoja sovittu määrä, b) vain sijojen perusteella jatkoon, ajoilla ei merkitystä, c)jatkoon useampia ja myös parhaat ajat... (yleensä ei ole ainoastaan ajan perusteella jatkoon päässeitä vaan erän voittaja jatkaa ajasta huolimatta!)

Tuleeko muuta mieleen?

k-bont kirjoitti:

Virallisia kisamalleja nykysäännöillä:

1) linja-ajo eli kisa jossa ekana maalissa oleva voittaa ja ei ole mitään kirikierroksia tai pudotuskierroksia. Matka radalla esim 5km.

2) Pudotuskisa, matka radalla yleensä 20km. Joka toinen kierros viimeinen (tai jos paljon kilpailijoida, 2 tai useampia viimeisiä) pudotetaan. Pudotuskierrokset ilmoitetaan kellon soinnilla ja pudotusjärjestelmä (riippuu osallistujamäärästä) kerrotaan ennen kisaa. Jos on pääjoukosta pudonneita tai kaatuneita, heidät otetaan pois radalta ja silloin tietysti pääjoukossa tapahtuneet pudotukset lykkääntyvät. Pudotuskisassa viimeinen määräytyy taemman luistimen takimmaisen pyörän mukaan. Pudotukset niin että loppukiriin jää 5 luistelijaa. Kirissä ekan luistimen eka rengas.

3) Pistekisa, yleensä 10km. Nykysäännöillä jokaisen kierroksen voittaja (ekana maalilinjan ylittävä) saa yhden pisteen, loppukirissä pisteet 3 voittajalle, 2 kakkoselle ja 1 kolmoselle. Kisassa pisteittä jääneet maaliintulojärjestyksen mukaan. Voittaja kireissä ja maalissa järjestys ekan luistimen ekasta renkaasta. 'Toki pistekisoja voi järjestää miten tahansa kirienpisteet ja -kierrokset järjestäjä itse suunnittelee (jos ei kyse arvokisoista).

4) Piste-pudotuskisa, yleensä 10-15km. Pudotus ja pistekisan yhdistelmä, jossa pudotuskierroksia ja kirikierroksia. Vain kisan loppuun päässeet sijoitetaan pisteiden mukaan, pudonneet putoamisjärjestyksessä tuloslistan hännälle vaikka pisteitä olisikin saatuna.

5) Aika-ajo - aika kelloa vastaan - oma startti (ei lähettäjää)

6) Kriterium: luistellaan tietty aika radalla tai korttelissa, ja ajan jälkeen on tietty määrä kierroksia. Esim: 20min 3 kierrosta.

7) Viesti, 5-10km. Luistelijoita 3/joukkue. Jokainen luistelee (yleensä) 1 kierroksen kerralla ja työntää seuraavan vauhtiin. Näin tulee yleensä tehtyä työtä 1 kierros ja huilattua 2 kierroksen ajan kun kaverit luistelee. Vaihtoalue on rajattu, vaihto ei ole pakollinen joka kierros.

Oliskohan jotain muuta? Tietysti maratonkisoissa, jotka on linja-ajoja tai kriteriumeissa saattaa olla kiripisteitä, joissa jaossa kiripisteen ekana saavuttavalle esim rahapalkinto.

Sprittimatkat 500-1500m linja-ajoja joissa alkuerät (ehkä useammat), välierät ja finaalit. Erilaisia vaihtoehtoja: a) jatkoon vain voittaja ja parhaita aikoja sovittu määrä, b) vain sijojen perusteella jatkoon, ajoilla ei merkitystä, c)jatkoon useampia ja myös parhaat ajat... (yleensä ei ole ainoastaan ajan perusteella jatkoon päässeitä vaan erän voittaja jatkaa ajasta huolimatta!)

Tuleeko muuta mieleen?

Kiitos perinpohjaisesta selvityksestä. Paljon uutta tietoa mulle, varmaan monelle muullekin. Ties vaikka tämä informaatiopläjäys innostaisi jonkun kokeilemaan :-)

k-bont kirjoitti:

Virallisia kisamalleja nykysäännöillä:

1) linja-ajo eli kisa jossa ekana maalissa oleva voittaa ja ei ole mitään kirikierroksia tai pudotuskierroksia. Matka radalla esim 5km.

2) Pudotuskisa, matka radalla yleensä 20km. Joka toinen kierros viimeinen (tai jos paljon kilpailijoida, 2 tai useampia viimeisiä) pudotetaan. Pudotuskierrokset ilmoitetaan kellon soinnilla ja pudotusjärjestelmä (riippuu osallistujamäärästä) kerrotaan ennen kisaa. Jos on pääjoukosta pudonneita tai kaatuneita, heidät otetaan pois radalta ja silloin tietysti pääjoukossa tapahtuneet pudotukset lykkääntyvät. Pudotuskisassa viimeinen määräytyy taemman luistimen takimmaisen pyörän mukaan. Pudotukset niin että loppukiriin jää 5 luistelijaa. Kirissä ekan luistimen eka rengas.

3) Pistekisa, yleensä 10km. Nykysäännöillä jokaisen kierroksen voittaja (ekana maalilinjan ylittävä) saa yhden pisteen, loppukirissä pisteet 3 voittajalle, 2 kakkoselle ja 1 kolmoselle. Kisassa pisteittä jääneet maaliintulojärjestyksen mukaan. Voittaja kireissä ja maalissa järjestys ekan luistimen ekasta renkaasta. 'Toki pistekisoja voi järjestää miten tahansa kirienpisteet ja -kierrokset järjestäjä itse suunnittelee (jos ei kyse arvokisoista).

4) Piste-pudotuskisa, yleensä 10-15km. Pudotus ja pistekisan yhdistelmä, jossa pudotuskierroksia ja kirikierroksia. Vain kisan loppuun päässeet sijoitetaan pisteiden mukaan, pudonneet putoamisjärjestyksessä tuloslistan hännälle vaikka pisteitä olisikin saatuna.

5) Aika-ajo - aika kelloa vastaan - oma startti (ei lähettäjää)

6) Kriterium: luistellaan tietty aika radalla tai korttelissa, ja ajan jälkeen on tietty määrä kierroksia. Esim: 20min 3 kierrosta.

7) Viesti, 5-10km. Luistelijoita 3/joukkue. Jokainen luistelee (yleensä) 1 kierroksen kerralla ja työntää seuraavan vauhtiin. Näin tulee yleensä tehtyä työtä 1 kierros ja huilattua 2 kierroksen ajan kun kaverit luistelee. Vaihtoalue on rajattu, vaihto ei ole pakollinen joka kierros.

Oliskohan jotain muuta? Tietysti maratonkisoissa, jotka on linja-ajoja tai kriteriumeissa saattaa olla kiripisteitä, joissa jaossa kiripisteen ekana saavuttavalle esim rahapalkinto.

Sprittimatkat 500-1500m linja-ajoja joissa alkuerät (ehkä useammat), välierät ja finaalit. Erilaisia vaihtoehtoja: a) jatkoon vain voittaja ja parhaita aikoja sovittu määrä, b) vain sijojen perusteella jatkoon, ajoilla ei merkitystä, c)jatkoon useampia ja myös parhaat ajat... (yleensä ei ole ainoastaan ajan perusteella jatkoon päässeitä vaan erän voittaja jatkaa ajasta huolimatta!)

Tuleeko muuta mieleen?

että kyllä olisi kirveellä töitä! Jos rullaluistelu pyrkii tosissaan vakavasti otettavaksi urheilulajiksi ja olympialajiksi, niin tuota sillisalaattia on karsittava ja rajusti.

Rullaluistelun MM-kisat taitavat kestää peräti 2 viikkoa! On nimittäin ns. pistaradan lajit vielä erikseen!

tulee mieleen kirjoitti:

että kyllä olisi kirveellä töitä! Jos rullaluistelu pyrkii tosissaan vakavasti otettavaksi urheilulajiksi ja olympialajiksi, niin tuota sillisalaattia on karsittava ja rajusti.

Rullaluistelun MM-kisat taitavat kestää peräti 2 viikkoa! On nimittäin ns. pistaradan lajit vielä erikseen!

Niin, rullaluistelukisoja on erilaisia, muttei noita kaikkia mainitsemiani ole samoissa kisoissa. Toki rata (track/pista) ja maantie (road/ruta/strada) voitaisiin kilpailla esim vuorovuosin.. joku vuos sitten sitä kai kokeiltiinkun mutta tultiin takas vanhaan kuvioon. En tiedä miksi.

Tuskin olympialaisiin tulee molemmat versiot... jos laji sinne tulisi, veikkaisin ainakin Maratonia ja ehkä joku sprintti ja joku pidempi matka kuten piste tai pudotuskisa.

Esimerkkinä kesän Calin MM-kisat(kolumbia) 17.-25.8.

rata:
300m aika-ajo
500m
1.000m
10.000m piste-pudotuskisa
15.000m pudotuskisa
3.000m viesti

maantie:
200m aika-ajo
500m
10.000m pistekisa
20.000m pudotuskisa
5.000m viesti

Maraton


Rata on 200m rata jossa kaarteissa kallistukset. "Maantierata" (road) on 400m pitkä, tasainen, asfalttia.
Maratonreitti varmastikin kulkee jossai oikeilla kaduilla.

k-bont kirjoitti:

Virallisia kisamalleja nykysäännöillä:

1) linja-ajo eli kisa jossa ekana maalissa oleva voittaa ja ei ole mitään kirikierroksia tai pudotuskierroksia. Matka radalla esim 5km.

2) Pudotuskisa, matka radalla yleensä 20km. Joka toinen kierros viimeinen (tai jos paljon kilpailijoida, 2 tai useampia viimeisiä) pudotetaan. Pudotuskierrokset ilmoitetaan kellon soinnilla ja pudotusjärjestelmä (riippuu osallistujamäärästä) kerrotaan ennen kisaa. Jos on pääjoukosta pudonneita tai kaatuneita, heidät otetaan pois radalta ja silloin tietysti pääjoukossa tapahtuneet pudotukset lykkääntyvät. Pudotuskisassa viimeinen määräytyy taemman luistimen takimmaisen pyörän mukaan. Pudotukset niin että loppukiriin jää 5 luistelijaa. Kirissä ekan luistimen eka rengas.

3) Pistekisa, yleensä 10km. Nykysäännöillä jokaisen kierroksen voittaja (ekana maalilinjan ylittävä) saa yhden pisteen, loppukirissä pisteet 3 voittajalle, 2 kakkoselle ja 1 kolmoselle. Kisassa pisteittä jääneet maaliintulojärjestyksen mukaan. Voittaja kireissä ja maalissa järjestys ekan luistimen ekasta renkaasta. 'Toki pistekisoja voi järjestää miten tahansa kirienpisteet ja -kierrokset järjestäjä itse suunnittelee (jos ei kyse arvokisoista).

4) Piste-pudotuskisa, yleensä 10-15km. Pudotus ja pistekisan yhdistelmä, jossa pudotuskierroksia ja kirikierroksia. Vain kisan loppuun päässeet sijoitetaan pisteiden mukaan, pudonneet putoamisjärjestyksessä tuloslistan hännälle vaikka pisteitä olisikin saatuna.

5) Aika-ajo - aika kelloa vastaan - oma startti (ei lähettäjää)

6) Kriterium: luistellaan tietty aika radalla tai korttelissa, ja ajan jälkeen on tietty määrä kierroksia. Esim: 20min 3 kierrosta.

7) Viesti, 5-10km. Luistelijoita 3/joukkue. Jokainen luistelee (yleensä) 1 kierroksen kerralla ja työntää seuraavan vauhtiin. Näin tulee yleensä tehtyä työtä 1 kierros ja huilattua 2 kierroksen ajan kun kaverit luistelee. Vaihtoalue on rajattu, vaihto ei ole pakollinen joka kierros.

Oliskohan jotain muuta? Tietysti maratonkisoissa, jotka on linja-ajoja tai kriteriumeissa saattaa olla kiripisteitä, joissa jaossa kiripisteen ekana saavuttavalle esim rahapalkinto.

Sprittimatkat 500-1500m linja-ajoja joissa alkuerät (ehkä useammat), välierät ja finaalit. Erilaisia vaihtoehtoja: a) jatkoon vain voittaja ja parhaita aikoja sovittu määrä, b) vain sijojen perusteella jatkoon, ajoilla ei merkitystä, c)jatkoon useampia ja myös parhaat ajat... (yleensä ei ole ainoastaan ajan perusteella jatkoon päässeitä vaan erän voittaja jatkaa ajasta huolimatta!)

Tuleeko muuta mieleen?

korjaus kohtaan pistekisa. Eli joka kierros pisteitä jaossa, voittajalle 2, kakkokselle 1... loppukirissa 3-2-1 kolmelle parhaalle. Loppukirin sijoitus on määräävä tasapisteissä.

Ja kohtaan pistepudotuskisa sama pisteytys (2-1 & loppukirissä 3-2-1). Joka toinen kierros kiri, joka toinen pudotus. Vika pudotus 3 kierrosta ennen maalia ja loppukiriin jää 10 luistelijaa. Jos putoaa, menettää myös pisteet. Eli vaatii tuomareilta laskupäätä osata tietää koska alkaa pudotukset ja montako putoaa...