Miten kumikahvat helpolla ohjaustankoon?

Sulla on yleensä ihan hyviä neuvoja ja mielipiteitä mutta nyt meni hieman hakoteille.

Ehkä joku ohje tosiaan neuvoo tekemään niin mutta oikeasti keittäessä tai lämmitettäessä liikaa jotakin polymeeria se perkele kovettuu.

Kevyt lämmitys voisi kyllä pelittää. Paras kikka on varmasti tuo saippuointi. Saippua kun toimii kuivuttuaan liimana...ja kostuttuaan lähtee melko iloisesti sivuvasemmalle. No toivottavasti liitos on niin tiivis, että vettä ei pääse väliin.

Rane kirjoitti:

Sulla on yleensä ihan hyviä neuvoja ja mielipiteitä mutta nyt meni hieman hakoteille.

Ehkä joku ohje tosiaan neuvoo tekemään niin mutta oikeasti keittäessä tai lämmitettäessä liikaa jotakin polymeeria se perkele kovettuu.

Kevyt lämmitys voisi kyllä pelittää. Paras kikka on varmasti tuo saippuointi. Saippua kun toimii kuivuttuaan liimana...ja kostuttuaan lähtee melko iloisesti sivuvasemmalle. No toivottavasti liitos on niin tiivis, että vettä ei pääse väliin.

Täytyy myöntää, etten muista "keittoaikaa", mutta kyseessä oli sellainen pehmeä putki, jota käytin joskus retkipyörän kippurasarvissa.

UPDATE_7279678 kirjoitti:

Täytyy myöntää, etten muista "keittoaikaa", mutta kyseessä oli sellainen pehmeä putki, jota käytin joskus retkipyörän kippurasarvissa.

Kun en ole kokeillut tuota keittämistä, en voine sitä täysin tyrmätäkään.

Voihan se olla niinkin, että menee notkeesti putken päälle ja jäähtyessään jässähtää siihen kuin shit Junttilan tuvan seinälle.

Enemmän kuitenkin vituttaa ne löysät "tapit" joita saa olla alvariinsa mättämässä takaisin paikoilleen. Suomen vanhimpana lapsinerona keksin juntata ruuvimeisselin väliin ja lirauttaa reippaan tipan syanoakrylaattia putken ja kädensijan väliin. Eipä lipsu enää ;)

Rane kirjoitti:

Kun en ole kokeillut tuota keittämistä, en voine sitä täysin tyrmätäkään.

Voihan se olla niinkin, että menee notkeesti putken päälle ja jäähtyessään jässähtää siihen kuin shit Junttilan tuvan seinälle.

Enemmän kuitenkin vituttaa ne löysät "tapit" joita saa olla alvariinsa mättämässä takaisin paikoilleen. Suomen vanhimpana lapsinerona keksin juntata ruuvimeisselin väliin ja lirauttaa reippaan tipan syanoakrylaattia putken ja kädensijan väliin. Eipä lipsu enää ;)

Kokeilin sekä rasvaa toiseen että saippuavettä toiseen kahvaa. Molemmat toimivat hyvin ja pienellä vaivalla kahvat solju paikalleen.

Kiitos vihjeistä!

Laittaa rasvaa. Saattaa olla, että tulee liian löysä ja irtoaa tiukassa kurvissa. Kyllähän se rasva lopulta häviää, mutta mikään ei ole niin ärsyttävää, kuin pyörivät kahvat.

kannata kirjoitti:

Laittaa rasvaa. Saattaa olla, että tulee liian löysä ja irtoaa tiukassa kurvissa. Kyllähän se rasva lopulta häviää, mutta mikään ei ole niin ärsyttävää, kuin pyörivät kahvat.

Pyöriviä kahvoja enemmän vituttaa vain se löysä lurppa kahvan päässä. Tai jos jossakin kunnon rykäsyssä kahva irtoaa kokonaan ja löydät itsesi kahvat kourassa selälläsi lepikossa.

Ideana tuossa öljyssä onkin se, että se haihtuisi ja sitä ennen rikkoisi sisäpinnan rakennetta niin, että se vulkanoituisi tankoon kiinni. Tuossa voisi kevyt lämmittäminen esim. kuumailmapuhaltimella auttaa asiaa.

kannata kirjoitti:

Laittaa rasvaa. Saattaa olla, että tulee liian löysä ja irtoaa tiukassa kurvissa. Kyllähän se rasva lopulta häviää, mutta mikään ei ole niin ärsyttävää, kuin pyörivät kahvat.

Nyt on kulunut pari päivää siitä kun laitoin kahvat paikalleen sekä saippuaveden (toinen kahva) että rasvan (toinen kahva) avulla. Kumpikaan ei pyöri eikä luista, vaikka kuin yritän, vaan molemmat pysyvät paikallaan kuin valettuna. Tähän voi olla syynä käyttämäni rasvan ja saippuaveden pieni määrä. Voitelin niillä nimittäin ainoastaan kahvojen suut. Se ilmeisesti riitti levittämään aineet koko kahvan alueelle ja antamaan riittävän luiston niitä paikalleen asettaessani.