Jos tuuulen nopeus on 15 m/s ni miten se lasketaan kilometreiksi... :)
tuulen nopeus
tuotatota
42
10548
Vastaukset
- näinnikkää
15 m/s on 0.015 km/s on 0.015*60 km/min on 0.015*60*60 km/h
- juzzi_89
jos haluat muuttaa nopeuden m/s - > km/h jaat luvulla 3,6
jos taas km/h - > m/s kerrot luvulla 3.6
Ei mitään sen kummempaa...
15/3,6 = 4,17 m/s - nopeudet
juzzi_89 kirjoitti:
jos haluat muuttaa nopeuden m/s - > km/h jaat luvulla 3,6
jos taas km/h - > m/s kerrot luvulla 3.6
Ei mitään sen kummempaa...
15/3,6 = 4,17 m/sEli siis 15 m/s = 15x3,6 km/h =54 km/h.
15 m/s x 3600 s/h= 54 000 m/h= 54 km/h. - joulol
no EN löytäny
tilalle se, mitä ne vastaavat kilometreinä ja tunteina ja sievennä.
Siis, koska
1 m = (1/1000) km
ja
1 s = (1/3600) h,
niin
15 m/s = 15 * (1/1000) km / ((1/3600) h) = 15*3600/1000 km/h = 54 km/h- t
Minä sanoisin näin arkikielessä, että 54 km/t.
Huomatkaa, että tonnin oikea lyhenne on tn. - sano-vaan
t kirjoitti:
Minä sanoisin näin arkikielessä, että 54 km/t.
Huomatkaa, että tonnin oikea lyhenne on tn.Sano vaan. Kaikki muut kansakunnasta sanoo, arkikielessäkin että km/h. Ja huomaa myös, että tonnin oikea lyhennehän on t.
- t____t
Tonnin lyhenne on suomen kielessä tn ja nopeuden km/t.
t____t kirjoitti:
Tonnin lyhenne on suomen kielessä tn ja nopeuden km/t.
Ei ole mitään syytä käyttää nationalistisia ja asiaa sekoittavia mittayksiköiden lyhenteitä.
- Järjestystä
kekek-kekek kirjoitti:
Ei ole mitään syytä käyttää nationalistisia ja asiaa sekoittavia mittayksiköiden lyhenteitä.
Syitä aina löytyy, esimerkiksi se, että järjestys kaikessa.
- Järjestystä
sano-vaan kirjoitti:
Sano vaan. Kaikki muut kansakunnasta sanoo, arkikielessäkin että km/h. Ja huomaa myös, että tonnin oikea lyhennehän on t.
Älkäämme olko liian arkisia.
- Irwin Leukanen
Ei voi laskea kilometreiksi, hehtaareiksi eikä edes ampeereiksi. Mutta jos tarkoitat km/joku aikayksikkö (esim. sekunti), onnistuu kyllä.
- pettynyt pertsa
Hämmästyttävää miten tuollainen perusasia on näin monelle outo. Ei yksiköitä voi mielivaltaisesti muutella toisikseen.
- pennit poikimaan
pettynyt pertsa kirjoitti:
Hämmästyttävää miten tuollainen perusasia on näin monelle outo. Ei yksiköitä voi mielivaltaisesti muutella toisikseen.
Markkinataloudessa ainoa tärkeä asia on kuitenkin se miten eri yksiköt muutetaan euroiksi.
- 23wrerw
pennit poikimaan kirjoitti:
Markkinataloudessa ainoa tärkeä asia on kuitenkin se miten eri yksiköt muutetaan euroiksi.
Ei muunneta yksiköitä, vaan eri laatuisia tai tyyppisiä asioita euroiksi.
- Anonyymi
Mutta entäs vektorit? Esim. voidaan laskea rxF missä r on metreissä ja F newtoneissa, Mutta vektoreita r ja F ei voi laskea yhteen, r F on mieletön. Miksi näin kun vektoriavaruudessa kuitenkin vektorien eräs perusominaisuus on niiden yhteenlasku!
- Kekla
Miksi ihmeessä tuulen nopeus ilmoitetaan Suomessa m/s, muualla maailmassa se ilmoitetaan joko km/h tai mailia/h?
- nimimerkkitoinen
Niin, ja jos noustaan ilmaan tai irroitetaan laivan kiinnitysköydet, niin heti muuttuu tuulen nopeus solmuiksi.
- EiNiinHelppoa
Voisi varmaan kysyä miksi "muualla maailmassa" käytetään m/s yksiköstä poikkeavaa yksikköä. Metri ja sekuntihan ovat perusyksiköitä ja lukuarvotkin ovat aika sopivia, välillä 1-100. Meteorologiassa pitää varmaan olla jokin virallinen yksikkö ja tuntuisi loogiselta että m/s olisi se. Miksi muualla käytetään muita yksiköitä? Varmaan muutosvastarintaa, systeemit on suunniteltu tietylle yksikölle eikä haluta isoa remonttia. Softat mahdollistavat siirtymisen sujuvasti yksiköstä toiseen.
- Beaufort.scale
Kilometriä tunnissa sopii hyvin nykyisillä nopeuksilla matkustamiseen, koska jos liikutaan vauhdin tahdissa, niin metrejä tulee helposti liikaa ja kukapa sitä jaksaisi pitää kirjaa sekunneistakaan.
Metriä sekunnissa on taas mukavampi yksikkö tuulessa ohitse kiitävien kappaleiden nopeuden mittaamiseen. Sieltä se tuli ja sinne se meni, eikä aikaakaan kulunut montaa sekuntia.
Bofori on kuitenkin paras yksikkö tuulennopeuden ilmaisemiseen. Voihan sitä käyttää toki muidenkin nopeuksien mittaamiseen; "autoilija kaahasi 8:n boforin alueella ainakin 10:tä boforia". - Totta_tosiaan
Beaufort.scale kirjoitti:
Kilometriä tunnissa sopii hyvin nykyisillä nopeuksilla matkustamiseen, koska jos liikutaan vauhdin tahdissa, niin metrejä tulee helposti liikaa ja kukapa sitä jaksaisi pitää kirjaa sekunneistakaan.
Metriä sekunnissa on taas mukavampi yksikkö tuulessa ohitse kiitävien kappaleiden nopeuden mittaamiseen. Sieltä se tuli ja sinne se meni, eikä aikaakaan kulunut montaa sekuntia.
Bofori on kuitenkin paras yksikkö tuulennopeuden ilmaisemiseen. Voihan sitä käyttää toki muidenkin nopeuksien mittaamiseen; "autoilija kaahasi 8:n boforin alueella ainakin 10:tä boforia".Aivan totta. Ja poronkusema matkojen ilmaisemiseen: "Lieneekö sinne kolme poronkusemaa?"
- Tohtorisetä
Beaufort.scale kirjoitti:
Kilometriä tunnissa sopii hyvin nykyisillä nopeuksilla matkustamiseen, koska jos liikutaan vauhdin tahdissa, niin metrejä tulee helposti liikaa ja kukapa sitä jaksaisi pitää kirjaa sekunneistakaan.
Metriä sekunnissa on taas mukavampi yksikkö tuulessa ohitse kiitävien kappaleiden nopeuden mittaamiseen. Sieltä se tuli ja sinne se meni, eikä aikaakaan kulunut montaa sekuntia.
Bofori on kuitenkin paras yksikkö tuulennopeuden ilmaisemiseen. Voihan sitä käyttää toki muidenkin nopeuksien mittaamiseen; "autoilija kaahasi 8:n boforin alueella ainakin 10:tä boforia"."Metriä sekunnissa on taas mukavampi yksikkö tuulessa ohitse kiitävien kappaleiden nopeuden mittaamiseen. Sieltä se tuli ja sinne se meni, eikä aikaakaan kulunut montaa sekuntia. "
Tähän liittyen ja koska 50, 40 ja 30 km/h mielletään mateluksi, ehdotan, että taajama-alueella nopeudet vuodetn 2017 alusta alkaen ilmoitettaisiin metreinä sekunneissa. Beaufort.scale kirjoitti:
Kilometriä tunnissa sopii hyvin nykyisillä nopeuksilla matkustamiseen, koska jos liikutaan vauhdin tahdissa, niin metrejä tulee helposti liikaa ja kukapa sitä jaksaisi pitää kirjaa sekunneistakaan.
Metriä sekunnissa on taas mukavampi yksikkö tuulessa ohitse kiitävien kappaleiden nopeuden mittaamiseen. Sieltä se tuli ja sinne se meni, eikä aikaakaan kulunut montaa sekuntia.
Bofori on kuitenkin paras yksikkö tuulennopeuden ilmaisemiseen. Voihan sitä käyttää toki muidenkin nopeuksien mittaamiseen; "autoilija kaahasi 8:n boforin alueella ainakin 10:tä boforia".Bofori ei mitannut tuulen nopeutta vaan vaikutusta. Se perustui havaintoihin tuulen vaikutuksista, ei mittauksiin.
- lopputuloksena
okaro kirjoitti:
Bofori ei mitannut tuulen nopeutta vaan vaikutusta. Se perustui havaintoihin tuulen vaikutuksista, ei mittauksiin.
Mutta tuulen vaikutukset riippuvat sen nopeudesta. Samasta asiasta on siis loppujen lopuksi kyse, vaikkei sitä tarkkaan laskentaan voi käyttääkään. Toisaalta tuulen nopeus on harvoin pitkiä aikoja kerrallaan vakio, joten pieni toleranssi tuskin haittaa.
- Järjestystä
Beaufort.scale kirjoitti:
Kilometriä tunnissa sopii hyvin nykyisillä nopeuksilla matkustamiseen, koska jos liikutaan vauhdin tahdissa, niin metrejä tulee helposti liikaa ja kukapa sitä jaksaisi pitää kirjaa sekunneistakaan.
Metriä sekunnissa on taas mukavampi yksikkö tuulessa ohitse kiitävien kappaleiden nopeuden mittaamiseen. Sieltä se tuli ja sinne se meni, eikä aikaakaan kulunut montaa sekuntia.
Bofori on kuitenkin paras yksikkö tuulennopeuden ilmaisemiseen. Voihan sitä käyttää toki muidenkin nopeuksien mittaamiseen; "autoilija kaahasi 8:n boforin alueella ainakin 10:tä boforia".Onhan m/s tuulen nopeudessa yleensä havainnollisempi kuin km/t. Ihmettelen aina esimerkiksi amerikkalaisten tapaa ilmaoittaa tuulen nopeus. Kuka sitä tuntia jaksaa seurata? Minuakin kiinnostaa se useimmiten vain tässä ja nyt. Olkoon tunnin päästä missä asti tahansa. No, kaukaa tulevasta myrskytuulesta kyllä haluaisi tietää, monenko tunnin päästä se ehtii tänne. Asiassa on siis useampia puolia.
- Anonyymi
EiNiinHelppoa kirjoitti:
Voisi varmaan kysyä miksi "muualla maailmassa" käytetään m/s yksiköstä poikkeavaa yksikköä. Metri ja sekuntihan ovat perusyksiköitä ja lukuarvotkin ovat aika sopivia, välillä 1-100. Meteorologiassa pitää varmaan olla jokin virallinen yksikkö ja tuntuisi loogiselta että m/s olisi se. Miksi muualla käytetään muita yksiköitä? Varmaan muutosvastarintaa, systeemit on suunniteltu tietylle yksikölle eikä haluta isoa remonttia. Softat mahdollistavat siirtymisen sujuvasti yksiköstä toiseen.
Pitäiskö auton nopeus muuttaa m/s muotoon ?
- SitähänSäKysyit
Metri on kilometrin tuhannesosa eli 15 m/s on sama kuin 0,015 m/s
- SitähänSäKysyit
Siis 0,015 km/s.
- Delta-T
15 m/s. Sitä ei voi laskea suoraan kilometreiksi. Pitäisi ensin tietää, minkäpituinen ajanjakso on käytettävissä matkan taittamiseen tuon nopeuden vallitessa.
- SitähänSäKysyit
Juuri näin.
- näin.laskisin
Yksi kilometri on 1000 metriä.
Tuhanteen metriin kuluu aikaa nopeudella 15 metriä sekunnissa:
1000 / 15 = noin 67 sekuntia
Tunnissa on 60 minuuttia ja minuutissa 60 sekuntia, eli tunnissa on
60 * 60 = 3600 sekuntia.
Jos yhteen kilometriin kuluu aikaa 67 sekuntia, niin tunnissa ehditään
3600 / 67 = noin 54 kilometriä.
Nopeus on näin ollen 54 kilometriä tunnissa. - Setä.neuvoo
Kyllä yksiköitä voi muunnella. Esim. jos minulle sataa rahaa taivaalta, ja tuulen nopeus on 15 m/s, niin sitten voidaan laskea, montako euroa sekunnissa tuuli tuo.
- Setä.neuvoo
Päässälaskulla 15 kertaa 3,6 olisi 15 ( 3 0,6) eli 45 90/10 ja siitä saadaan 54. Näin metriä sekunnissa -nopeuden muuntaminen kilometriä tunnissa -muotoon.
Mutta jos joutuisi päässälaskulla paljon muuntelemaan km/h -tyyppisiä lukemia m/s -muotoon, eli jos pitäisi jakaa 3,6 :lla, niin mikäs vippaskonsti tähän soveltuisi? Jaettaisiin ensin vain kolmella ja sitten jokin prosentuaalinen korjaus, että saadaan tarkempi tulos? Miten?
Esim. jos 54 jaettaisiin kolmella, saataisiin 18. Tarvitaan siis korjauskertoimeksi 15/18 eli 5/6. Eli kolmella jakamisella saadusta luvusta vielä kuudesosa pois? 18-18/3=15. Menikö oikein? Perustelut tähän tapaan: jos y on nopeus metreinä sekunnissa, ja jos x on nopeus kilometreinä tunnissa, niin sitten y = 5x/18 = (5/6) * (x/3) = (x/3) - (1/6) * (x/3).- martta00
x jaetaan 4_llä ja tulokseen lisätään 11% eli ensin 10% ja sitten vielä uudestaan 1%. Eli jos x = 54, niin 54/4 = 13,5, joten 13,5 1,35 0,135 = 14,985. Virhettä on vain 0,1% ja on helpompaa kuin 6:lla jakaminen. Ja 4:llä jakaminenhan on sama kuin jaetaan kahdesti 2:lla.
- juuresta.puuhun
Tunnissa on 60 minuuttia. Minuutissa on 60 sekuntia. Tunnissa on siis 3600 s.
Mennään tuon tuulen mukana tunti eli 3600 s. Päästään eteenpäin 15 * 3600 m = 54 000 m eli vastaus on 54 km tunnissa. - Laskettupäissään
Päässälaskulla muuntelu m/s -> km/h. Eli 3,6:lla kertominen helposti:
Kerrotaan neljällä. Ja näin saadusta luvusta kymmenesosa pois. Koska 3,6 on 4-0,4.- h.uuli
Jos on laskuri, niin kerrotaan piillä ja lisätään 15 %.
- k.umi
h.uuli kirjoitti:
Jos on laskuri, niin kerrotaan piillä ja lisätään 15 %.
Ja jos ei ole, niin lisää 260%, joka on tarkka. Piin kanssa tulee väkisin likiarvo.
- hejostain
vastaus, hee heee varmaan. 15m / s = 0,015km / s
- alber
15÷0.2778=53.99=54km/h
Koska 1÷3.6=0.2777m/s - Anonyymi
Netissä on laskureita. Onneksi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1723570
Tekisi niin mieli laittaa sulle viestiä
En vaan ole varma ollaanko siihen vielä valmiita, vaikka halua löytyykin täältä suunnalta, ja ikävää, ja kaikkea muuta m851598Miksi ihmeessä?
Erika Vikman diskattiin, ei osallistu Euroviisuihin – tilalle Gettomasa ja paluun tekevä Cheek261317- 1581242
Pitääkö penkeillä hypätä Martina?
Eivätkö puistonpenkit ole istumista varten.Ei niitä kannata liata hyppäämällä koskaa likaantuvat eikä siellä kukaan niit1941013Erika Vikman diskattiin, tilalle Gettomasa ja paluun tekevä Cheek
Erika Vikman diskattiin, ei osallistu Euroviisuihin – tilalle Gettomasa ja paluun tekevä Cheek https://www.rumba.fi/uut16983- 35981
Kuinka kauan
Olet ollut kaivattuusi ihastunut/rakastunut? Tajusitko tunteesi heti, vai syventyivätkö ne hitaasti?63879Maikkarin tentti: Orpo jälleen rauhallinen ja erittäin hyvä, myös Purra oli hyvä
Lindtman ja Kaikkonen oli kohtalaisia, sen sijaan punavihreät Koskela ja Virta olivat taas heikkoja. Ja vastustavat jalk95829- 62765