uusi vai

20-vuotta vanhat diesel volkkarit vievät 4,5 - 5 litraa satasella.
Paljonko olisi tullut vähemmän ympäristökuormitusta jos auton olisi vaihtanut vaikka 5-vuoden välein verrattuna jos ajaisi vielä samalla?

Vanha auto on taatusti ekologisempi kuin uusi, jos ajaa vain vähän. Toisaalta asiaan vaikuttaa myös se, mitä päästöjä halutaan vähentää. Jos puhutaan CO2 päästöistä, niin siihen vaikuttaa vain ja ainoastaan auton kulutus. Siinä vanhat autot ovat jopa uusia paremepia, koska saman kokoluokan autot ovat kevyempiä heikomman turvavarustelun vuoksi. Bensa-autoista ennen katalysaattorittomat syövät vähemmän, koska ne käyvät laihemmalla seoksella.

Toisaalta kaupungissa korostuvat muutkin päästöt. Vaikka vanha diesel-Golf ei veisikään kuin 4l/100km, niin hiukkaspäästöt ovat huikeat verrattuna nykyisiin malleihin.

Ratkaisevinta on kuitenkin käyttömäärä. Autot ovat jo niin hyviä teknisesti, että käyttöaikaan vaikuttaa lähinnä ympäristö ja ikä, eikä ajetut kilometrit. Jos auton ostaa lähinnä seisomaan, niin valmistuksen osuus kokonaissaasteista kasvaa. Asiasta ei todellakaan ole yksimielisyyttä. Sitä on yrittänyt selvittää hyvinkin moni taho ja vastaus tuntuu riippuvan paljolti vastaajasta.

Olen siirtynyt opiskelijaksi ja ajattelin vaihtaa auton skootteriin ihan kustannussyistä. Olisi mielenkiintoista tietää, mitkä niiden päästöt ovat? Pienmoottorit kun yleensä saastuttavat aika paljon, kuten ruohonleikkurit, mutta ovatkohan ne samanlaisia saastemyllyjä.

Onko siihen laskettu mukaan myös malmin louhinta, kuljetus sekä jalostus? Vai onko siihen laskettu ainoastaan itse valmistus? Jos 20%:in kuulu malmista-autoksi elinkaari, niin sitten se ei ole kovinkaan paljon.