Tielaitos pilaa tiet

Kenenkähän idea on ollut jyrsiä paskaksi ennestäänkin huono kuntoiset tornion tiet?
Eli siis jyrsitään poikittaisia uria keskiviivalle.

Näin on tehty ainakin jokivarrentiellä, kromitiellä ja vanhalla kemintiellä. Ymmärtäisin jos tuo tehtäisin ohituskielto alueella, mutkissa ja muissa pahoissa paikoissa. Nyt on kuitenkin pilattu kymmeniä kilometrejä hyvää ja suoraa tietä! Perkele! Olisivat edes isoimpien risteyksien kohdat jättäneet pilaamatta.

Mahtava ryhmittyä vasemmalle tai ohittaa kun alkaa tuo jurina. Varmaan pitemmän päälle syö pyöränlaakerit sököksi. Moottoripyöräilijöille vielä mukavempaa?

Olisivat maalanneet sen rypyläisen keskiviivan jos tarkoitus on pitää autoilijat hereillä ja omalla kaistalla. Siis samanlaista kuin oulun välillä on reuna viivat.
71123
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

tarkoitus ryhmittyä keskiviivan viereen, eikä sen päälle, Esa hyvä. On aivan ihanaa, että kannat huolta myös moottoripyöräilijöistä. Sinulla on tosi laaja sydän ja olet varmaasti luonteeltasi empaattinen ja valmis tekemään kaikkesi asiasi eteen......vai oletko? Tuleeko paska housuun siinä vaiheessa, kun jotakin pitäisi alkaa tehdä? Näin uskon tapahtuvan, Esa Empaattinen!

Äänestä

Taidat haukkua väärää puuta, vaikkei tuollaista puuta ole olemassakaan. Suomessa valtion teistä vastaa tiehallinto. Entinen tieliikelaitos (se tuttu vesivaltio, tarkoittamasi tielaitos) on nykyiseltä nimeltään destia.

Jyrsintä ei ole Destian tekemää, eihän niillä ole kalustoakaan tuohon, satun vain tietämään. Onkohan nämä skanskan urakkana vai kuka lie tänä kesänä maalausurakat voittanut, oisivatko ihan viron poikia, soita tiehallintoon ja purnaa sinne.

Äänestä

se rypytys on tehty juuri sinun kaltaisia tolloja varten, jotka muuten ajavat keskellä tietä !!!

Äänestä
  • "Mikä meihin fiksuihin ihmisiin menee liikenteessä?" taitaa päteä myös foorumeihin.

    Rypytykset, kohoviivat jne. ovat halpoja keinoja parantaa liikenneturvallisuutta kun valtiolta ei heru pennosia leveimpiin teihin, vaijereihin eikä tasoristyksiin.

    Äänestä

No ensinnäkin niitä uria ei jyrsi eikä jyrsitytä tieliikelaitos eli nykyinen destia. Vastuussa tästä on tiehallinto. :D Pistinkin sinne eilen palautetta ja vastaus on kuulemma tulossa oikein liikenneturvallisuusinsinööriltä.

Eikä tässä nyt ollut siitä kyse että jollain olisi tapana ajella keskiviivan päällä. Vaan esim kun on vauhtia 85km/h ja aletaan ryhmittyä vasemmalle kääntymistä varten. Perässä kiinni tukkirekka 60tonnin massalla. Ei vastaantulijoita ja hyvä näkyvyys. Silloin itselläni on tapana ryhmittäytyä osittain vastaantulijoiden kaistalle. Nyt tämä jää varmaan monilla tekemättä. Eli se rekka tai vaikka pienempikään auto ei mahdu oikealta ohi vaan joutuu hidastamaan vauhtiaan huomattavasti. Tämäkö se lisää sitä liikenteen sujuvuutta?

Äänestä
  • se tollo, joka tuli yhtenä päivänä vastaan tien väärää kaistaa ???

    Äänestä

  • ljjk kirjoitti:

    se tollo, joka tuli yhtenä päivänä vastaan tien väärää kaistaa ???

    Eipä ole tapana ajella väärällä kaistalla. :D

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Esa2007 kirjoitti:

Kenenkähän idea on ollut jyrsiä paskaksi ennestäänkin huono kuntoiset tornion tiet?
Eli siis jyrsitään poikittaisia uria keskiviivalle.

Näin on tehty ainakin jokivarrentiellä, kromitiellä ja vanhalla kemintiellä. Ymmärtäisin jos tuo tehtäisin ohituskielto alueella, mutkissa ja muissa pahoissa paikoissa. Nyt on kuitenkin pilattu kymmeniä kilometrejä hyvää ja suoraa tietä! Perkele! Olisivat edes isoimpien risteyksien kohdat jättäneet pilaamatta.

Mahtava ryhmittyä vasemmalle tai ohittaa kun alkaa tuo jurina. Varmaan pitemmän päälle syö pyöränlaakerit sököksi. Moottoripyöräilijöille vielä mukavempaa?

Olisivat maalanneet sen rypyläisen keskiviivan jos tarkoitus on pitää autoilijat hereillä ja omalla kaistalla. Siis samanlaista kuin oulun välillä on reuna viivat.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu