Energiahan ei häviä vaan ainoastaan muuttaa olomuotoaan.
Otetaan esimerkiksi auton like-energia.
Jos 1500kg painava auto liikkuu vaikkapa 100km/h niin siihenhän on sitoutunut aikas paljon energiaa.
Kun auto tuosta vauhdista pysäytetään jarruttamalla voimakkaasti niin mihin muotoon energiaa siirtyy?
Oletettavasti suurin osa muuttuu lämpöenergiaksi auton jarruissa vaikuttavan kitkan johdosta mutta mitä muuta?
Jarruista kuuluu myös ääntä joka tietysti myös tarvitsee energiaa. Ei kai ole olemassa ääni-energiaa? Ääni on ilman värähtelyä mutta mikä on oikea termi?
Entäs sitten voimien siirtyminen maapallon pyörimisliikkeeseen.
Otetaan esimerkki:
Juokset (ajat autolla) matolla (maapallolla) joka on lattialla (avaruudessa). Pysähdyt (jarrutat) nopeasti.
Tällöin pysähdyt mattoon nähden mutta matto liukuu lattialla.
Voiko siis olla mahdollista että nopea kiihdyttäminen tai jarruttaminen vaikuttaisi maapallon pyörimiseen? Toki vaikutus lienee vain teoreettinen.
Vai onko tuolla edes teoreettista vaikutusta koska molemmat kappaleet (auto ja maapallo) ovat samassa suljetussa tilassa (ilmakehä)?
Että tällaisia pohdintoja tällä kertaa.
Otetaan esimerkiksi auton like-energia.
Jos 1500kg painava auto liikkuu vaikkapa 100km/h niin siihenhän on sitoutunut aikas paljon energiaa.
Kun auto tuosta vauhdista pysäytetään jarruttamalla voimakkaasti niin mihin muotoon energiaa siirtyy?
Oletettavasti suurin osa muuttuu lämpöenergiaksi auton jarruissa vaikuttavan kitkan johdosta mutta mitä muuta?
Jarruista kuuluu myös ääntä joka tietysti myös tarvitsee energiaa. Ei kai ole olemassa ääni-energiaa? Ääni on ilman värähtelyä mutta mikä on oikea termi?
Entäs sitten voimien siirtyminen maapallon pyörimisliikkeeseen.
Otetaan esimerkki:
Juokset (ajat autolla) matolla (maapallolla) joka on lattialla (avaruudessa). Pysähdyt (jarrutat) nopeasti.
Tällöin pysähdyt mattoon nähden mutta matto liukuu lattialla.
Voiko siis olla mahdollista että nopea kiihdyttäminen tai jarruttaminen vaikuttaisi maapallon pyörimiseen? Toki vaikutus lienee vain teoreettinen.
Vai onko tuolla edes teoreettista vaikutusta koska molemmat kappaleet (auto ja maapallo) ovat samassa suljetussa tilassa (ilmakehä)?
Että tällaisia pohdintoja tällä kertaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
"Jos 1500kg painava auto liikkuu vaikkapa 100km/h niin siihenhän on sitoutunut aikas paljon energiaa"
n. 580 kJ. Sillä lämmittäisi puolitoista litraa kylmää vettä lähes kiehuvaksi.
"Ei kai ole olemassa ääni-energiaa? Ääni on ilman värähtelyä mutta mikä on oikea termi? "
Ääni on paineen vaihtelua ilmassa joten olisiko se sitten paine-energiaa. Äänen osuessa johonkin tämä jokin alkaa liikkua, kunnes liike vaimenee kitkan ansiosta muuttaen energian lopulta lämmöksi. Voihan ääni muuttua joksikin muuksikin, esim. mikrofoniin osuessaan se heiluttaa kelaa magneettikentässä muuttuen sähköenergiaksi. Tosin sekin tuppaa muuttumaan lämmöksi jossain vaiheessa.
"Voiko siis olla mahdollista että nopea kiihdyttäminen tai jarruttaminen vaikuttaisi maapallon pyörimiseen?"
Ei pelkästään voi olla, vaan pakko siinä on niin käydä koska liikemäärä säilyy. Vaikutuksen voi laskea niin tarkasti kuin haluaa. Maapallon massa on n. 6000000000000000000000000 kg. Mittaamaan sitä ei pysty, ei riitä minkään mittalaitteen tarkkuus.
muuttua massaksi ja päinvastoin mm. ydinreaktikossa.
Ääni on aaltoenergiaa.
Kyllä jarrutus ja kiihdytys vaikuttavat voiman ja vastavoiman periaatteen johdosta maapalloon, joskin hyvin vähän.
Tämä on helppo laskea kaavasta
(maapallonmassa^2/h)*(nopeus/mc2)/kiihtyvyydellä)
h=plancin vakio.
jos haluat tarkemmin huomioi kitka eli
kitkakerroin*kappaleen massa*tukivoiman ja pinnanvälisen kulman sini.
eli tällöin olisi
edellinen-(kitka*hidastuvuus) = vaikutus kj/g