Haluaisin vain kysyä neuvoja ja mielipiteitä kokeneemmilta pyöräilyn harrastajilta. Olen 15-vuotias urheilullinen poika. Pääharrastukseni on Karting ja juuri kartingia varten olen aikonut tämän pyöräilyn kuntoilumielessä aloittaa. Olen koko pienen ikäni pitänyt pyöräilystä ja on sitä tänäkin kesänä tullut monesti se 50km päivässä pyöräiltyä.
Eli ongelmani on, että sain juuri vanhan Trek maastopyöräni aivan kieroon (hyppimisen ja kovan käytön takia). Joten olen aikeissa hankkia uutta pyörää ja vaihtoehtoina ovat: noin 700-900 euron maantiepyörä (esim. Bianchi Via Nirone 7 Sora) tai sitten saman hintaluokan jäykkäperäinen maastopyörä (esim. Trek 4500). Jos teillä on mielessä muita merkkejä/malleja kertokaa ihmeessä niistä.
Haluaisin ostaa maantiepyörän, mutta sen käyttö rajoittuu vain kuntoiluun ja käyttöaikakin on rajallinen, joten joutuisin sen 3/4 vuodesta ajamaan äidin ruostuneella Tunturilla ja varusteiden ostaminen tulisi suhteellisen kalliiksi. Maastopyörä taas houkuttelee monikäyttöisyydellään ja muutenkin sitä voisi käyttää lähes ympäri vuoden, mutta sillä ei tulisi niin paljoa tehtyä oikein "kunnon" lenkkejä.
Joten mitä olette mieltä. Olisiko järkevämpää panostaa maantie pyörään vai sitten käytännölisempään maastopyörään ? Itse olen miettinyt, että ostaisin nyt maastopyörän ja muutaman vuoden päästä, kun kuntoilu alkaa käydä välttämättömäksi ostaisin maantiepyörän. Mielipiteitä kiitos !
-Petri-
Eli ongelmani on, että sain juuri vanhan Trek maastopyöräni aivan kieroon (hyppimisen ja kovan käytön takia). Joten olen aikeissa hankkia uutta pyörää ja vaihtoehtoina ovat: noin 700-900 euron maantiepyörä (esim. Bianchi Via Nirone 7 Sora) tai sitten saman hintaluokan jäykkäperäinen maastopyörä (esim. Trek 4500). Jos teillä on mielessä muita merkkejä/malleja kertokaa ihmeessä niistä.
Haluaisin ostaa maantiepyörän, mutta sen käyttö rajoittuu vain kuntoiluun ja käyttöaikakin on rajallinen, joten joutuisin sen 3/4 vuodesta ajamaan äidin ruostuneella Tunturilla ja varusteiden ostaminen tulisi suhteellisen kalliiksi. Maastopyörä taas houkuttelee monikäyttöisyydellään ja muutenkin sitä voisi käyttää lähes ympäri vuoden, mutta sillä ei tulisi niin paljoa tehtyä oikein "kunnon" lenkkejä.
Joten mitä olette mieltä. Olisiko järkevämpää panostaa maantie pyörään vai sitten käytännölisempään maastopyörään ? Itse olen miettinyt, että ostaisin nyt maastopyörän ja muutaman vuoden päästä, kun kuntoilu alkaa käydä välttämättömäksi ostaisin maantiepyörän. Mielipiteitä kiitos !
-Petri-
Vastaukset 7
Vanhimmat
totta puhun niin tiefillarilla ei tee hittojakaan maastossa mutta maastofillarilla voi kyllä ajaa myös tiellä.
Ehkä käytännöllisin ratkaisu olisi cyclo tai hypridi...kummallakaan ei tosin pärjää "oikeassa" maastossa mutta tasaisilla poluilla oikeinkin hyvin.
Itse ajelin Bianchin 6100 Doss:illa alkukeväästä rospuuttoaikaan (ennen teiden putsausta) maasturilla myös tielenkit eikä sillä hävinnyt keskituntinopeudessa kuin 2-3km/h.
Jos oikeasti haluat hyvän tiepyörän niin osta tiepyörä, jos taas hyvän maastofillarin niin osta maastopyörä. Kaikki tuolta väliltä ovat kompromisseja ja ne huomaa käytössä.
Joo Eka vastaaja puhuikin jo asiaa, mutta itse suosittelisin näin kylmiltäni sijoittamaan vielä pikkasen lisää rahaa(luultavasti tarpeen, ellet löydä hyviä tarjouksia) ja ostamaan cyclocross-pyörän. Tuolta nuo sinun vaatimuksesi minun korvaani kuullostavat.
Ite ostin viime kesänä puhtaan maatiefillarin, mutta päädyin siihen lopulta lähinnä koska mulla on (edelleen toiminnassa oleva) trekin maasturi käytössä ns. tavalliseen ajoon. ( sain maatiefillarin tosi halvalla)
Mut jos mulla olis vaan toi maantiefillari, mikä sinällään on aivan hiton hieno ja saanut mun kunnon hurjaan kasvuun, niin kyllä monesti kiroiluttais, kun pitäis kipasta jossain kaupunkiolosuhteissa kaikkine kivetyksineen, mistään maastosta puhumattakaan.
Et cycloa suosittelen. Monipuolinen ja kun vielä ostat sliksit alle, niin saat kyllä ihan saman mielekkään vauhtifiiliksen kun puhtaalla maatiefillarillakin.
Jos päädyt ostamaan maantiepyörän, niin kannattaa ensin hankkia käytetty vanhempi mankeli. Sen kanssa poljet yhden kesän. Seuraavana vuonna myyt pois (häviät korkeintaan 50e) ja ostat sitten vasta uuden pyörän kaupasta. Tuo Bianchi Sora-osilla on näet aika räpsä, ja sen arvo putoaa vuodessa paljon.
Itsekin tulin ajattelleeksi, että kannattaisi tuollainen käytetty hankkia näin alkuun jos vaikka kunnolla innostuisi. Ja sitten uutta pyörää hankkiessa kannattaa varmaan sitten ostaa heti kunnollinen, jolla sitten voi ajaa monta vuotta.
Olisiko tuollainen Tiagra-varustelu sitten jo siedettävämpää luokkaa? Olisko joillain muilla valmistajilla suht edullisia laatupyöriä ?
Olisihan se yksi vaihtoehto, että yksinkertaisesti vain korjautan tuon Trekkini ja ajelen sillä sitten näitä normaaleita matkoja.
-Petri-
Niin, että jos tuollaisen käytetyn hankkisin niin mistä sellaisen saa helposti ja halvalla ? Onko noille minkäänlaista nettikauppaa vai onko käytettyjä myös myymälöissäkin tarjolla ?
Ongelmaksi voi tulla se että tulen Seinäjoen suunnalta ja täälä ei ole montaa varsinaista pyöräliikettä lähistöllä tai en ainakaan ole havainnut yhtään
Cyclocross on tosi hyvä yleispyörä. Itsellä sellainen. Kahdet kiekot, yhdet asfaltille ja toiset soralle, lokasuoatkin saa kiinni. Niillä pärjää. Varsinaiseen oikeaan maastoajoon toki maastofillari on paras.
Ratkaisu löytyi. Isäni vaihtoa joitain vanhoja lastenpyöriä tutulle ja tilalle sain noin 10 vuotta vanhan käyttämättömän maantiepyörän :D Hienosti sekin kulkee vaikka vähän natiseekin ja vielä hienompaa on, että sain rippilahjaksi isovanhemmilta Trek 6000 ja on muuten hieno peli, kun vielä vois vaihteet käydä säädättämässä, kun vähän laiskat.