Meinasin ajella polkupyörällä Kilpisjärveltä Norjaan ja rannikkoa pitkin etelään. Mahdollisesti vielä Ruotsin Lapin läpi Suomeen. Yöpymiset teltassa. Onko kokemuksia pohj. Norjan pyöräilystä. Voiko pientareilla pyöräillä pääteillä. Voiko telttailla kuten Suomessa (yhden yön missä vaan).
Retki oli ajatus tehdä "tervattuja teitä" maantiepyörällä (23-622).
Retki oli ajatus tehdä "tervattuja teitä" maantiepyörällä (23-622).
Vastaukset 3
Vanhimmat
pääteiden pientareilla Norjassa ja Ruotsissa, samoin rajoituksin kuin Suomessakin. Visuaalisesti pääteiden varret ovat harvemmin vaikuttavia, joten maisemointi reittisuunnittelun avulla kannattaa useimmiten.
Jokamiehenoikeudet ovat käytössä pohjoismaissa, kyseessä on kuitenkin vakiintunut käytäntö - ei laki, mutta telttayöpyminen onnistuu siinä kuin Suomessakin.
23-622 rengaskoko pohjoisen pitkille taipaleille telttojen ym. kanssa on mielestäni enempi typeryyttä kuin muuta. Joku 37-622 tai leveämpi vahva rengas rullaa kevyemmin ja suosittelisin kokeilemaan, ettei jää ensimmäinen pohjoisen pyöräreissu viimeiseksi rengasrikkojen vuoksi.
Autoilijan huomio: pohjoisimmassa (lue tasaisemmassa) Norjassa päätiet ovat yleensä hyvin pyöräiltävissä. Mainittavaa pientaretta ei sielläkään yleensä löydy, paitsi taajamissa ja äskettäin uusituilla tiesouuksilla.
Narvikin eteläpuolelta Fauskeen asti E6 on usein melko kapea ja pitkät tunnelit tavallisia. Fauskesta Mo i Ranaan on taas hieman helpommin ajettava, tunneliton osuus. Sieltä lähtee hyvä tie Ruotsin puolelle ja edelleen Uumajaan.
Björklidenissä Ruotsissa on 60 km/t VÄHIMMÄISnopeusrajoitus kivivyöryjen takia, mutta tuskin poliisi tulee jos pyöräilet senkin osuuden.
Telttaillut olen Norjassa ja Ruotsissa ongelmitta.