Onko nykyään kaikki karit merkitty vesikarttoihin?
Onko ne ilmakuvattu matalan veden aikana?
Onko ne ilmakuvattu matalan veden aikana?
Karit vesistöissä
Aetix3
5760
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vilkaise vaikkapa saaristomeren karttoja. Sieltä löytyy satoja neliökilometrejä vesialuetta, josta ei kartalla ole mitään tietoa.
ole.
Veneillessä huomaa helposti että siihen
tarvittaisiin miltei 1:1 karttaa joka on
käytännössä ihan mahdotonta.
Merkitty on yleensä vain raskaamman vesiliikenteen
kannalta olennaisimmat kivet.
"1:1 karttaa joka on
käytännössä ihan mahdotonta. "
Maanmittauslaitoksessa, merenkulkulaitoksessa tai kenelle ne karit nyt kuuluukaan, ollaan kai aika vanhanaikaisia jos siellä noin ajatellaan. Tässä pitää ajatella resoluutiota mittakaavan sijaan ja luettelojen kokoa.
1 metrin resoluutio riittäisi, ja mittakaava on se minkä karttaohjelman käyttäjä* tai printtaaja asettaa. Itseasiassa riittäisi kun olisi pitkä luettelo karien koordinaatteja syvyyksineen.
DVD:lle eli 4gigaan mahtuisi Suomen kaikkien rantojen ja karien 3D-profiili 50cm vaakaresoluutiolla ja 10cm korkeusresoluutiolla. Tosin joissain pienimmissä järvissä on sen verran sumea vesi ettei valo-/ laserpohjainen lennätettävä sensoristo kelpaa edes veneilykartan tekoon, mutta niissä käytetäänkin lähinnä jotain uimapatjoja, jollia ja kanootteja. ok, tottakai pitää olla mutkikas data-analyysi, jotta aaltoilevan veden läpi saadaan oikea 3D-profiili.
Ihmisten ei tarvitse mitään luetella, kone analysoikoon datan. Lisäksi on varaa siihen, että karttadatassa virheellisiä valekareja on jopa 10 kertaa enemmän kuin oikeita kareja, koska valekarin turha kierto tekee vain pienen poikkeaman reittiin, ja niissä salmissa missä ei, valekarit voidaan deletoida käsin.
*karttadatan käyttäjä voi olla myös automaattiohjaus, tai puoliautomaattiohjaus, jossa ihminen joutuisi väistämään vain veneitä ja uimareita yms.
kari. Eikä kukaan niitä viitsi merkitä mihinkään. Onneksi paatissa on suojattu potkuri ja vahva pohja. Tavallinen lasikuitu-perämoottori-ihanuus olisi jo aikoja romuna.
Lisäksi veden korkeuden vaihtelut tuovat esiin ja hävittävät aina erinäisen joukon tuntemattomia tapauksia.
Tietysti hyvällä navigaattorilla niitä voi merkkailla itse navigaattorin karttapohjalle.
http://www.elisanet.fi/master.navigator/img/EnterPort2.jpg
http://www.elisanet.fi/master.navigator/Fi_WE.htm
selvitellä.Taitavat olla vieläkin venäjän vallan aikaiset luotaukset tarkimpia.
Siihenpä veneilyn hauskuus loppuukin isommalla paatilla kun "valtateitä" pitkin köröttely on puuduttavaa.
Saimaalla olisi luonnonkauniita ihmeitä mutta eihän niitä pääse katsomaan kuin ilmatyynyaluksella,tai sitten on mentävä todella todella hiljaa ihan tappituntumalla,eikä matka edisty.
Luotaimetkaan ei tässä auta,maisema on samantyyppinen vedenpinnan molemmin puolin:kymmenien metrien pystysuoria kallioseinämiä.