Olen kaksikymmentä vuotta sietänyt mukisematta kaikenmaailman wannabe-kilpapyöräilijöiden terroria liikenteessä. Mutta se on loppu nyt.
Tänä kesänä ohitan jokaisen keskellä ajokaistaa veivaavan kalsaripellen lasin- ja lampunpesimet laulaen. Eli vetäkää ajolasinne tiukkaan! Pissapojannesteeni on väkevää!
Asiallista kilpapyöräpelleä ei ole olemassa. Miksi siis autolla ajavankaan tarvitsisi olla!
Tänä kesänä ohitan jokaisen keskellä ajokaistaa veivaavan kalsaripellen lasin- ja lampunpesimet laulaen. Eli vetäkää ajolasinne tiukkaan! Pissapojannesteeni on väkevää!
Asiallista kilpapyöräpelleä ei ole olemassa. Miksi siis autolla ajavankaan tarvitsisi olla!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ja nyt audiskuskit naama umpeen. Kuka muka ojassa viitsii pyöräillä, kun se on niin huonossa kunnossa. Vois kalliit renkaat ja kiekot mennä uusiksi niin muhkuraisella asvaltilla. Uusi kiekko maksaa sentään 300-2000 euroa.
Eikä mulla vielä näin kylmällä mitään kalsareita ole, ja kesälläkin ne on säämiskähaalarit joita käytetään, herää tollo tähän päivään.
Muistathan, että pyöräkin on liikenneväline, joka noudattaa sääntöjä, noudata siis sinäkin, tai käy niinkuin yhdelle audikuskille. Oli kääntymässä minun edestä ja luuli ettei väistämisvelvollisuus koske pyörää, mutta ei paljoa naurattanut, kun sai pyörän kylkeensä. Kivat naarmut sai kylkeen tangosta, mutta tyhmyydestä sakotetaan ja lompakkoa kevennetään.
Kyllä meitä on moneksi liikenteessä. Jarrupalat vinkuu monesti teidän autoilijoiden takia.
vai sääntöjä, sittenhän tiedät että on kuljetettava ajoneuvoa/pyörää mahdollisimman lähellä ajoradan oikeaa reunaa. jos pyöräilijä rullaa keskellä ajorataa ei se ole mahdollisimman lähellä. ei autollakaan ajeta keskiviivalla ettei renkaat kuluisi ja vältettäisi kiveniskemiä. ei silti, aina olen pyöräilijästä ohi päässyt.
Varmasti 20v autoilua alkaa kyllästyttää varsinkin jos ajelet pidempiä matkoja. Ymmärtänethän kuitenkin muitakin liikenteenkäyttäjiä kuin vain toisia autoilijoita ? Kesä houkuttelee pyöräilijöitä, rullaluistelijoita, juoksijoita sekä rullahiihtelijöitä maanteille. Anna heille tilaa, käännä auton rattia ja osoita ystävällisyyttä muillekin tienkäyttäjille kuin autoilijoille. Tai jos siirtynet käyttämään moottoriliikenneteitä niin sinun ei tarvitse välittää kuin muista autoilijoista. Yksi vaihtoehto on että vähennät auton käyttöä, kun se tuntuu niin stressaavalta ja käytät vaikkapa julkisia liikennevälineitä. Usko pois vaihto-ehtoja kyllä riittää.
Parikymmentä vuotta olen minäkin auton rattia kääntänyt. Työmatkaa ja kauppareissua tavallisella riisipaahtimella, ja huviajoja isolla jenkkiraudalla. Kesäisin tulee parituhatta kilometriä vuodessa ajettua moottoripyörällä, ja maastopyörällä on tullut ajettua 400-500 km vuodessa, jotta saa hyvällä omalla tunnolla juoda saunaoluensa.
Ajakoot "kalsaripellet" minun puolestani vaikka missä, mutta kyllä se kieltämättä joskus aivoon ottaa, että joku harrastajakunnan äärivähemmistö pitää itseään niin autuaana, että voi puolustella sikamaisuuttaan.
Entäs sitten kun joku näistä jää auton alle ja kuolee tai halvaantuu? Se on tietenkin roiston autoilijan syy, vaikka kyseessä olisi ollut kuinka törkeä keskellä tietä takaaa tulevista piittaamattomuus.
Olin viime kesänä Kilpisjärvellä matkailuautolla, ja sieltä takaisin etelään ajaessani ajoin noin 100 polkupyörän letkan ohi. Hommaan meni puolisen tuntia -siis ohittamiseen. En voi muuta kun ihmetellä sitä rohkeuden määrää, mitä niillä kilpapyöräilijöillä oli. Minun hermoni olisivat kyllä pettäneet ajat sitten. Onneksi kaikki meni hyvin.
Tais olla siellä silloin se suomi pyöräilee tapahtuma?
Hei,
muistakaa että siellä liikenteessä on parimiljoonaa fillaristia jotka ei ole mitään ammattilaisia tms ja niistä vain 20% edes tietää mitä auton ja fillarin kohtaaminen merkitsee tielainsäädännössä tai itse käytännössä !?
Edelliselle autooilijalle tekisi todellakin hyvää fillaroida pari ketaa työmatkansa niin saisi tuntumaan mistä tässä liikenne & pyöräilyasiassa on kyse.
Jos tuo autoilija kaveri selviäsisi edes kerran edestakaisin hengissä fillarilla niin sekin opettaisi jo aikapaljon...
Olen ajanut vuosia pyörälläni liikenteen seassa.
Liikenteessä on myös autoilijoita jotka ottavat
pyöräilijät huomioon, he ovat teiden ritareita.
He ymmärtävät, että pyöräilijät ovat liikkujia liikenteessä tasavertaisia hekin.
Sitten on "autoilijoita" , jotka yksinkertaisesti ovat omien "lehmiensä" vankeja.
Onneksi autoissa on rekisterikilvet, ja lehmien maalaus sopivan kallista.
kun pyöräilijä ajaa ajoradalla niin valitetaan. Kun pyöräilijä sitten pelästyy nyrkkiä puivaa autoilijaa ja siirtyy takaisin kevyen liikenteen väylälle niin eteen toikkaroivat kävelijät avaavat suunsa. Suomessa tulisi vissiin olla joka miehen ja naisen pakollinen minimissään viiden kerran työmatkapyöräily including Helsingin keskustassa ajoa. Kaikki ainakin ymmärtäisivät ettei siellä autojen seassa aina herkkua ole polkea.
Toisaalta minun osaltani autoilijat ovat olleet melko poikkeuksetta huomioonottavia kaupungilla jos pyöräilee pyörätien puuttuessa siististi ajoradalla noudattaen samoja sääntöjä kuin autoilijat eli ryhmittyy ja näyttää merkkinsä ajoissa.
Mun puolesta kivaa pyöräily- ja autoilukesää vaan kaikille eihän tapeta toisiamme liikenteessä.
Jälleen joillekin niin tärkeä aihe, että pitää oikein keskustelupalstalle tulla uhkailemaan silmäkulmat kosteina.
Eikö teillä ole elämässänne muuta tekemistä?
Kusipäitä riittää niin autoilijoiden kuin pyöräilijöidenkin keskuudessa - eikä siitä tulla pääsemään koskaan eroon.
PYÖRÄILIJÄNÄ tulisi ottaa huomioon:
-tien leveys, vilkkaus, mutkaisuus ja mäkisyys. Pientareettomalle tielle en menisi.
-ajankohta, eli laskevaa aurinkoa kohden on uhkarohkeaa ajaa, ja tietysti pahimpaan ruuhka-aikaan ei ole kenelläkään mukavaa.
-varusteista kypärän käyttö, sekä peili joko pyörässä tai kypärässä.
-näkyvä vaatetus: tumman ajopaidan sijaan saatavilla olisi myös kirkkaan keltaisia, neonvihreitä, punaisia, jne. Samaa linjaa voi suosia kypärässä ja sukissa!
(Varsinkin kun kaikilla saakelin sauvakävelijöilläkin on jo autoliiton turvaliivi yllänsä jopa kevyen liikenteen väylillä!)
-tapaturmavakuutus jo yksistään sunnuntaipyöräilijöiden varalta - he ovat suurempi uhka kl-väylillä kuin autoilijat tiellä.
AUTOILIJANA:
-voisi vakavasti harkita ajokortistaan luopumista jos pyöräilijän ohitus tuntuu fyysisesti tai psyykkisesti liian vaativalta suoritukselta.
-onhan autossasi KASKOvakuutus, onhan?
Autosi nimittäin ei koskaan selviä ilman vaurioita :)
-pissanruikkijaa kohtaa yleensä promillemittaus, puhuttelu ja ajoneuvon tarkastus viimeistään kotiovella :)
-onnettomuuden sattuessa ei paikalta kannata livistää: se tulkitaan välittömästi alkoholin vaikutuksena ajamiseen, ja vakuutusyhtiöt perivät saatavansa AINA takaisin :)
-muista, että pyöräilijällä on todennäköisesti muutakin elektroniikkaa mukanaan kuin sykemittari!
KUMPIKAAN
ei omista tietä eikä omaa yhtään mitään oikeuksia toisiaan kohtaan. Maantiepyöräilyä "keskellä ajorataa" en ymmärrä enkä sulata - mutta en ymmärrä myöskään pissapojan huudattamista.
Suurin kusipää liikenteessä lieneekin tässä tapauksessa teiden rakennuttaja: puoli metriä asfaltoitua piennarta maksaisi itsensä takaisin kevyen liikenteen suosimilla tieosuuksilla!
Vaikka "kalsaripellet" (joskus jopa autoa kalliimmmilla maantiepyörillään) katoisivatkin Suomen kesästä, jäljelle jäävät silti lapset ja ennenkaikkea eläkeläiset, joiden ajokäyttäytyminen on huteraa, epävarmaa ja arvaamatonta.
Mutta eivät ne sieltä katoa. Päinvastoin, lisääntyvät. Kun joukkoa kasvatetaan esim. skoottereilla ja mopoautoilla, tulee liikenne muuttumaan yhä vaativammaksi ympäristöksi.
Tämän näkökulman perusteella muistutan Ra-orkon:ia jatkossa tarkistamaan useammin pissapojan nesteen tilanteen säiliössä :)
Hyvää ja aurinkoista kesää toivotellen,
pyöräilevä vakuutusalan "työntekijä" :)