Ajattelin siirtyä juoksemisesta pyöräilyn harrastukseen jatkuvien jalkavaivojen vuoksi.
En tarkemmi tiedä pyörätyyppien ominaisuuksia.
Tarkoitus on pyöräillä pelkästään maantiellä ja asfaltilla ja ajella sellaisia 50 km lenkkejä, jopa pitempiäkin,viikossa 200-300 km.
Onko hybridi-pyörä hyvä vaihtoehto?
Onko se tavallaan välimuoto maantie- ja maastopyörälle?
Jos on niin onko mitään perustetta hankkia hybridiä maantielle?
Hinnaksi ajattelin sellaiset max.700 eur (1000 ekee jos 700:lla ei saa riittävän hyvää ja myyjä osaa perustella).
Onko suosituksia merkistä?
Mistään osista en ala kasailemaan mitään, vaan pyörän on oltava ostettaessa täysin ajokuntoinen.
En tarkemmi tiedä pyörätyyppien ominaisuuksia.
Tarkoitus on pyöräillä pelkästään maantiellä ja asfaltilla ja ajella sellaisia 50 km lenkkejä, jopa pitempiäkin,viikossa 200-300 km.
Onko hybridi-pyörä hyvä vaihtoehto?
Onko se tavallaan välimuoto maantie- ja maastopyörälle?
Jos on niin onko mitään perustetta hankkia hybridiä maantielle?
Hinnaksi ajattelin sellaiset max.700 eur (1000 ekee jos 700:lla ei saa riittävän hyvää ja myyjä osaa perustella).
Onko suosituksia merkistä?
Mistään osista en ala kasailemaan mitään, vaan pyörän on oltava ostettaessa täysin ajokuntoinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ehdottomasti maantiepyörä! Niin suuri ero hybridiin on rullaavuudessa. Jos vielä tommosia matkoja teet, niin unohda hybridi samantein. Maantiepyörässä parempi ajoasento pitkiä matkoja varten ja tyylikkäitä ovat vielä. Tuolla summalla saat hyvän pelin alurungolla ja hiilikuitusella keulalla. Mietihän jos vedät jotain 40km/h hybridillä alamäkeen ku maantiepyörällä saat 70km/h vauhtia helposti. Rullaa niin helvetin hyvin tasasellaki, että ton jälkeen et edes ajattele muita pelejä. Todella hyvä vaihtoehto siirtyä juoksusta tämän harrastuksen pariin. :)
Annan sulle muutaman pyörämallin tosta mitkä on suosituimmat maantiepyörissä tuossa hintaluokassa.
http://www.kauppaveljet.fi/tuote/846/
Tuossa maan maionio Trek, yksi suosituimmista pyöristä tässä hintaluokassa. Varma ostos!
http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=200_452&products_id=294
Italialainen Bianchi, pyörien Ferrari!Hienot ohennetut alurungot ja Bianchi merkin maine! Tällä kelpaa vedellä lenkkiä!
http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=200_452&products_id=295
Samalla osasarjalla kuin Trek, eli pikkaisen parempi kuin tuo edellinen Bianchi. Hieno peli!
http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=200_451&products_id=248
Punainen paholainen! Italialainen Basso, osista ei ole tuossa tietoa, mutta laadukas merkki ja valmis peli maantielle asialliseen hintaan!
Tuossahan noita tuli muutama 800-1000e hintaluokasta. Vielä yksi vaihtoehto sulla on, tervetuloa 2000-luvulle, cc-pyörä! Täähän on muuten ihan samanlainen kuin maantiepyörä, mutta renkaat on karkeemmat, voi ajaa hiekkateillä yms ja takahaarukat on leveemmät, tämän vuoksi mahtuu nastarenkaat pyörimään talvella. Kuulostaa erikoiselle? Tämä ei ole mitään erikoista, monet ajavat näillä cyclocross pyörillä ympäri vuoden. Nokia tekee nastarenkaita tähän malliin, 50egeä ja peli on valmis talvelle! Maailmalla cyclocross fillareilla on kilpailuja ihan. Suomeenkin on tullut jo useita kymmeniä malleja, hinnat eivät ole mitään kauheen halpoja, mutta yksi laadukas peli tuohon hintaluokkaan mahtuu. Tsekkaa:
http://www.kauppaveljet.fi/tuote/778/
Maastopyöristä tuttu kanadalainen merkki Kona! Tuolla voi vedellä ympäri vuoden lenkkejä, myös hiekkateillä,poluilla..
http://www.kauppaveljet.fi/tuote/852/
Trekiltä just tarjoukseen tullu huippupeli! Hinta pikkasen korkeempi, mutta osat ja runko huippuluokkaa!
Mikäli ajat vain kesällä, suosittelen ostamaan ihan kunnon maantiepyörän, Bianchi/Basso/Trek noista jokin. Hybridiä en suosittele olleskaan, itse olen paljon pyörien kanssa tekemisissä ja olen ajanut satoja eri malleja, joten tiedän mistä puhun! Parhaimman nautinnon pitkille matkoille saat kunnon maantiepyörästä. Siihen sitten mittari ja mukavat ajovarusteet niin kyllä kelpaa ajella :)
Lisää tietoa maantiefillareista saat täältä kysymällä tai sitten www.fillarifoorumi.fi palstalta, joka on suurin fillareihin keskittyny keskustelupalsta.
Kerrohan mihin päädyit sitten! Koeajolle vaan!!
http://www.larunpyora.com/mares_cross.htm
Saksalainen Focus huippuosilla! Alurunko, hiilikuitu keula, 105 Shimano osat. Pirun hyvä paketti, testeissä paljon kehuja saanu peli! Niin ja tämähän on cyclocross pyörä sitten, huomaat renkaista, että pikkasen on leveemmät ja karkea kuvio, joten tällä voi vedellä muuallaki ku asvaltilla. Talveksi mahtuu nastat pyörimään.
puhuu ihan asiaa...
Tiepyörä on tieajoon paras valinta. Jos ajattelit roudata kamaa mukanasi (tarakkalaukut etc.) hypridi tai cyclo on ihan ok valinta. "Täysiveriseen" tiepyörään kun niitä on hieman hankala installoida.
Sovi ostaessasi mitä kaikkea fillariin haluat, yleensä kun myyvät sellaisella plänillä, että ei ole juuri muuta kuin peruspyörä ja "lisukkeet" ostetaan erikseen.
Joissakin fillareissa, esim. Bianchi, kauppaan kuuluu myös ilmainen ensihuolto. Kannattaa kysyä sitäkin vaikka siitä ei olisikaan erikseen mitään mainintaa.
olen itsekin lievien jalkavaivojen vuoksi pari vuotta korvannut suurimman osan lenkeistä pyöräilyllä.
Lenkkeilyyn verrattuna kunnon parantaminen pyöräillen on melko tehotonta ja melko vaatimattomat 50 kilometrin lenkit pitäisi maantiepyörällä luultavasti ajaa ilman peesiäkin ainakin 40 km keskinopeudella, ennenkuin kunnon paranemista olisi odotettavissa.
Omalla kohdallai olen huomannut parhaimmaksi ajaa melko raskaalla hybridillä(n. 17 kg varusteineen) 70-120 km:n lenkkejä 32 - 35 km/h keskinopeulla.
Eihän tuo treeni minusta mitään kilpapyöräilijää tee, mutta kunto on säilynyt melko kivasti ja niistä vähentyneistä juoksulenkeistä on tullut tehokkaampia(ainakin siltä on tuntunut).
Kunnon ylläpitämiseen pyöräily sopii hyvin, mutta kunnon kohentaminen pyöräillen vaatii melkoisesti luonnetta, siis kohtalasen hyväkuontoiselta ihmiseltä - rapakunnon kohennukseen pyöräily on vallan mainio valinta.
Pyöräily on niin helppoa, ettei siinä kunto nouse mitenkään, vaikka polkisi kuin tulpatonta mopoa. Minäkin ajelen Oivallani 45 kmh keskarilla lenkit 100 km asti, jonka jälkeen alkaa keskarit putoamaan 37-38 kulmille 150 km lenkillä. Eohän se minunkaan kunto häävi ole sillä Cooperissa meni vain 2362 metriä, mutta keppoisassa pyöräilyssähn se riittää. Kuntoni ei enää kehity pyöräilyllä, kun en ole tuon juoksutoloksenkaan mukaan rapakuntoinen, Olen 63 vuotias 96 kiloinen ja 172 cm pitkä !
entisenä raskaansarjan maailmanmestarina ymmärtää mitä sanonta "No pain, no gain" tarkoittaa. Joten lisäät sitä nopeutta sinne viimeiselle 50:lle kilometrille, niin eiköhän kuntosi kehity.
Tekniikkasi täytynee ainakin olla huippukunnossa, sillä tuollaisia pyöräilysuorituksia en itse pääse lähellekään.
Pyöräilyn helppoudesta olet kyllä siinä mielessä oikeassa, että maantiepyörällä tasamaalla ajetut 100 kilometrin lenkit 30 km/h keskinopeudella kehittävät kuntoa saman verran kuin moottoriuistelu.
...eli tästä pääsemmekin siihen, että ei välttämättä kannata ostaa liian hyvää pyörää, heh. Ellei halua ajella aina satoja kilometrejä.
Sanoin tuon osittain vitsinä, mutta eikös se vähän näin ole. Kun ajaa vaihteettomalla "lehmällä" eli "mummopyörällä" vastaavia kymmenien kilometrien lenkkejä, niin kunto kasvaa ihan eri tavalla kaitekin.