Sähköauto, vetyoptiolla (hybridi)

Litiumphospate akkuiko tuossa on?

Latausvirta taitaa olla niin suuri että vaatii voimalaitoksen. 1000A töpseleitä ei taida vielä löytyä teboililta.

mielenkiintoista kirjoitti:

Litiumphospate akkuiko tuossa on?

Latausvirta taitaa olla niin suuri että vaatii voimalaitoksen. 1000A töpseleitä ei taida vielä löytyä teboililta.

http://en.wikipedia.org/wiki/Nano_Titanate_battery

http://www.altairnano.com/documents/NanoSafe_Datasheet.pdf

"rechargeable, nano-titanate battery system that provides fundamental advantages over existing, traditional lithium ion batteries"

Olisiko nanotitaniittiakku Suomeksi?

Varsin mahtavia lupailevat. Käyttöiäksi 20 vuotta, latausaika 10 min, 220 km yhdellä latauksella.

mielenkiintoista kirjoitti:

Litiumphospate akkuiko tuossa on?

Latausvirta taitaa olla niin suuri että vaatii voimalaitoksen. 1000A töpseleitä ei taida vielä löytyä teboililta.

Löytyy 35kW ja 70kW malliset akkupaketit:

"The 35 KWh NanoSafe pack can be recharged in less than 10 minutes, with the appropriate battery charger and provides sufficient power and energy for a fleet vehicle to travel up to 130 miles. The 70 KWh NanoSafe pack can also be recharged in less than 10 minutes, with the appropriate battery charger and provides sufficient power and energy for a full sized SUV to travel up to 250 miles."

http://www.azonano.com/news.asp?newsID=3332

Jos otetaan tuo pienempi akkupaketti, johon pitäisi ladata 35kWh ja liittimestä saadaan 230 VAC:

35000Wh/230V ~ 152 Ah

10 min = 1/6 h

152*6 = 913 A

No joo, varsin paljon, lähes 1000 A.

Jos sen sijaan latailee koko yön (8 h), niin riittäisi:

152/8 = 19 A

jonka jo saa jotakuinkin normaalin asunnon sulaketaulusta.

Varmaankin joudutaan rakentamaan erityisiä "pikalatausparkkeja" (huoltoasemia) tällaisille autoille, joissa olisi saatavilla vahvempaa virtaa (ja korkeampaa jännitettä)?

melunlähde on polttomoottori. Rengasmelu hoituu koteloiden äänieristyksellä ja ilmavirran melu hoituu virtaviivaisella muotoilulla. Tyhmien kyselijöiden aiheuttama melu hoidetaan nokkapokalla!

pääasiallinen kirjoitti:

melunlähde on polttomoottori. Rengasmelu hoituu koteloiden äänieristyksellä ja ilmavirran melu hoituu virtaviivaisella muotoilulla. Tyhmien kyselijöiden aiheuttama melu hoidetaan nokkapokalla!

kyllä oikeassa, että joissakin vanhoissa autoissa pääasiallinen melun lähde oli moottori ja voimansiirto. Puhuttaessa alle 20v. vanhoista autoista, moottorin ja voimansiirron osuus syntyvästä melusta on enää hyvin pieni ja jäljellä on erittäin hankalasti hallittavissa olevat rengas- ja aerodynaaminen melu.

wileni kirjoitti:

kyllä oikeassa, että joissakin vanhoissa autoissa pääasiallinen melun lähde oli moottori ja voimansiirto. Puhuttaessa alle 20v. vanhoista autoista, moottorin ja voimansiirron osuus syntyvästä melusta on enää hyvin pieni ja jäljellä on erittäin hankalasti hallittavissa olevat rengas- ja aerodynaaminen melu.

Autohan voidaan rakentaa sisäpuolelle äänettömäksi jos halutaan. Rahastahan se vain on kiinni, luksus maksaa ja luksusautot ovat hiljaisia.