Eli tarvitsisin vastauksen seuraavaan kysymykseen.
Tällä hetkellähän VR hakee uusia opiskelijoita veturinkuljettajan koulutukseen. Tuolla VR:n kotisivuilla on hakupaikkoja seitsemässä eri kaupungissa.
Eli pitääkö jättää vain yksi hakemus sinne kaupunkiin, johon mahdollisesti haluaa töihin vai voiko hakea useampaan paikkaan, jolloin kouluunpääsy todennäköisyys myös kasvaa? Itellä kun ei olisi niin väliä opiskeleeko Helsingissä vai Kemissä jne....
Tällä hetkellähän VR hakee uusia opiskelijoita veturinkuljettajan koulutukseen. Tuolla VR:n kotisivuilla on hakupaikkoja seitsemässä eri kaupungissa.
Eli pitääkö jättää vain yksi hakemus sinne kaupunkiin, johon mahdollisesti haluaa töihin vai voiko hakea useampaan paikkaan, jolloin kouluunpääsy todennäköisyys myös kasvaa? Itellä kun ei olisi niin väliä opiskeleeko Helsingissä vai Kemissä jne....
Vastaukset 34
Vanhimmat
Itse hain vain yhdelle paikkakunnalle, mutta olen kuullut että jotkut ovat hakeneet samassa haussa monelle paikkakunnalle. Itse suosittelisin soittamaan jonkun paikkakunnan yhteyshenkilölle ja kysyä miten asiassa tulisi edetä. Mutta joka tapauksessa joudut käymään teoriaopinnot Pasilassa.
että kyseinen kommariyhteisö ei anna opiskella muuta kuin opintotuella.
Mites muuten sitte? Ai sulle pitäis maksaa täyttää liksaa koko koulutusajalta? Kerro mulle missä sellanen opinahjo on joka maksaa palkkaa, niin haen sinne heti! Ko. koulutuksessa teoriaopinnot tuella, työharjoittelu palkalla. Ja aiheen aloittajalle: Hae vaan sille paikkakunnalle, missä oikeasti haluat työskennellä. Siirto ei uran alussa järjesty helposti, joten ikävä jäädä "nalkkiin" sellaiselle paikkakunnalle jossa ei halua oikeasti asua/työskennellä.
tietääkö joku tarkkaa faktaa koulutuksesta, paljonko haussa on hakijoita ja paljonko otetaan sisään? onko muiden alojen koulutuksesta hyötyä, kun kovasti kuuluttaavat sähkö ja tekniikan-alojen perään?? kaikki on luettu vr:n sivuilta, mutta jos joku sattuis tietämään muita reittejä kautta ja kertomaan kokemuksesta, kiitos etukäteen!
ja mikä on veturinkuljettajan vuosiansio...
Ottaakohan ne vaa sisää sellaset tyypit joilla on sukulaisia jo talon sisällä, tai tuttavia. Ihmeen monessa jutuissa, esim VR:n omilla sivuilla kun lukee noita työnantajana juttuja ni kertovat että sukulaiset on myös tai on olleet VR:llä' töissä. Tuntuu että eihän tonne pääse tavalline matti pulliainen ikänään =)
Ei kait tuo nyt niin outoa ole. Talon sisällä on jo etukäteen tietoa, että piakkoin on haku edessä, ja siten työntekijät voivat etukäteen ilmoittaa avautuvista työpaikoista ja tutut/sukulaiset/lapset ovat (olleet) siten etulyöntiasemassa muihin nähden.
Ja jos paikka on sellainen, että se täytetään heti sopivan hakijan ilmaantuessa, ei ulkopuolisten ole helppo päästä taloon sisälle.
On se vaan syvältä kuiten se, että ne sukulaiset saivat opiskella palkalla, mutta nyt kuka EI-SUKULAINEN menee sinne esim. ratapihatyöntekijäksi oppimaan, niin opintituki on ainoa ansio millä voi opiskella ja laina tietenkin päälle.
Ja tämän asian päättää VRKK, joka ei halua olla julkisen valvonnan alainen oppilaitos.
Olis Brysselissä päätettävä tää vääryys ja oikaistava!
Ei siis voi opiskella esimerkiksi liiton koulutusrahalla, koska kyseinen firma haluaa kyykyttää opiskelijan ja määrät millä tuella voi opiskella. Mene sinne sitten opiskelemaan jos perhe ja lainaa! Eikö koululle ole sama yleensä se, vaikka opiskelee perseensä myymisellä saamilla rahoilla, kunhan opiskelee!
Sun asenteella kannattaa pysyä vaan sitten siellä siwan/tms. kassalla. VRKK kouluttaa vain tilauksesta ja koulutuksen maksaa tuleva työnantaja, oli se sitten VR tai joku muu. Eli "reserviin" ei kouluteta, vaan valmistuneelle on aina työpaikka tiedossa. VRKK muuttaa 2008 Opetushallituksen alaisuuteen, joten ehkä kokemasi "vääryys" oikaistaan. Tämä tieto löytyy LVM:n kotisivulta... Ei siellä edelleenkään kukaan palkan kanssa opiskele, vanhaan "valtion" aikaan saattoi olla toisin.
Turha siellä on jonkun homon poikamiehen alkaa näkemyksiään kertomaan mistään homoyksiöstään. Se on eri asia perheellisellä ja velallisella.
Kyllä on sua pannessa kusta lurahtanu, ja paljo!
Kustako on lurahtanut jos oikeudenmukaisuutta vaatii? Kyllä sua tehdessä on paskaa lurahtanu kusen ohessa ja se on paska sun aivojes paikalla täyttämässä sitä tyhjää tilaa. vitun peräkammarin poika!
Kyllä kuule moni veturinkuljettajaksi opiskellut on opiskeluaikana ollut perheellinen ja velallinen. Kysymys on siitä onko tarpeeksi halua kyseiselle alalle, jotta pystyy järjestämään asiat niin, että sen yhdeksän kuukautta opintotuella pärjää.
Onko naisia, jotka ovat veturinkuljettajia? Millaista työ on käytännössä? Millaisia työaikoja alalla on?
Olen hoitoalalla ja alan vaihto kiinnostaisi..
Ole kovin paljon toiveita ! Työajat ovat 3-vuorotyötä ei ihmeempää vain vuorot saat 3-viikoksi ja varmaan joutuisit sellaiseen vuoroon jossa ilmoitettaan klo.19 mennessä onko huomenna töitä vai ei eli lemppaus vuoro voit joutua aamu 2 tai ilta 19 lähtee töihin ,mut sehän on vaan menoks aamua iltaa sekaisin yleensä yötä 4-5 lähtöjä ,mut voit unohtaa vaikka se fyysisesti sopisikin naisille suurimmalta osiltaan ,mut ei olla niin kovassa pulassa et naisia vielä 10-vuoteen otettan...
Lemppausvuoroja, voi vittu kaikkea sitä kuuleekin! Eikö helvetti ihmisellä saa olla muuta elämää kun joku ruostuneiden kiskojen tuijjotus? HÄ? Alkaa vituttaa jo pelkkä ajatuskin tuollaisesta hitlerin kommariyhteisöstä!
Myö elämäsi työnantajalle ja kommunismille, niinkö? Ja tee "lemppausvuoroja" hähäähäähäää..Ei helvetti no thanx, minulla on muutakin elämää:)!
Kyllä on myös naisia kuljettajina. http://personal.eunet.fi/pp/james/vek.html
Tuossa kerrotaan kuljettajan työstä.
Heittovuorossa oleminen perustuu täysin vapaaehtoisuuteen, ja joka toisen viikonlopun tiedät varmasti vapaaksi. Ne viikot, jolloin viikonloput on töitä voit käydä sopimassa etukäteen kaksi vapaapäivää viikolle. Mutta siinä olet oikeassa, jos ala ei kiinnosta eikä epäsäännöllinen vuorotyö kuullosta hyvältä, niin kannattaa jättää hakematta. En väitä, että tämä työ kaikille sopii.
Just tollasten perseenlipojien takii koko työväestöä pidetään ihan koiran asemassa!
Uuden veturinkuljettajan kk-ansio on siinä 2600-2800 euroa. Peruspalkka on n. 1922 euroa, johon tulee päälle ns. kilometrirahat ajetuista junista la-su korvaukset. Yötyö korvataan aikahyvityksenä, eli yksi yötyötunti lasketaan 1 h 20 min työajaksi.
Onpa melkoista schaissea mitä "tietona" kerrot. Kaikenlaisessa ennakkoluulossa sitä ihmiset rypee.
Ei tuollaista lemppausvuoroa olekaan. Heittovuorosijaan on, jossa klo 16 saa tietää seuraavan päivän työt. Mutta perjantaina työt saa tietää maanantaihin asti. Ja joka toinen viikonloppu on varma vapaa, joskus enemmänkin. Viikossa keskimäärin 4 töihin lähtöä. Aamua ja iltaa harvoin sattuu sekaisin, koska 10 tunnin minimiväli vuorojen välissä on pakko olla. Tämä tarkoittaa sitä, että esim klo 23 loppuvan vuoron jälkeen ei voi tulla töihin kuin vasta klo 9, eikä niin "myöhäisiä" aamuja löydy. Niinpä esimies laittaa joko aamuja tai iltoja peräkkäin. Ja niitä yövuoroja ei saa olla kahta peräkkäin, sen sanoo TES. Ja TES-pykälät ovat kuljettajan puolella, ja niitä noudatetaan ja luetaan kuin piru raamattua.
Kyllä se on yli 3000 euroa/kk, ainakin sm-vuoroissa se on näin hki:ssä. Uusilla ei tietysti kesälomarahat ole vielä kertyneet, joten se ei vaikuta niin suuresti kokonaisvuosipalkkaan, kuin "jo vuoden" olleilla. Mutta mitäpä sitä liikaa mainostamaan, ollaan tyytyväisiä...
Jep, näin onkin. Peruspalkka on tuo 1922 euroa. Kolmen viikon jaksossa lisät on n. 700-1000 euroa (-> kuukaudessa 1000-1400), joten kk-ansio nousee yli 3000 euron.
Ai, se on perseenlipomista, jos osaa hiukan hoitaa omia raha-asioita pienemmilläkin ansioilla. Mikä estäisi Vrkk:ta perimästä helvetinmoista maksua materiaalista joita se jakaa oppilaille myös simulaattoriajot voisi olla maksullisia, kuten lentäjillä.
Ainaskin kaakois suomessa noi jutut ...! Siellä kyllä menee montakin yötä putkeen ja heittovuoroissa oli ainaskii tapana et edellisenä iltana ilmoitettaan klo.19 mennessä onko töitä ja moneltako on !!
Kaverin kanssa paljon puhuttu on kuljettaja ja menee yöksi tulee aamulla ja samana päivänä illaksi !! Ehkä se riippuu esimiehestä ym. on puhuttu et tes olisi aika tiukka ,mut tuolla on sellanen käytäntö !
Jaa en tiennytkään, ohhoh mitä meininkiä. Viestini kertoi Helsingin tilanteesta ja kuvittelin että muuallakin noudatetaan sääntöjä. Kai se on sitten sitä paikallista sopimista. Olipa uutinen!!!!
Se määrätään ! Eikä vapaapäiviä sovita ne määrätään ! Mitä ihmettä löpiset klo.19 illalla ilmoitettaan menetkö yöllä aamulla vai illalla töihin vai et ollenkaan...Eikä varmasti ole joka toinen viikonloppuvapaa..Mistä revit noita juttuja ei itä-suomessa ainaskaan homma ole noin ruusuista. Koiranvirka !
Ekaksi, olet valmiiksi niin katkera, että sinun ei kannata hakea vr:lle. Kirjoitat sellaisista asioista, joista et tiedä mitään. Vr oli joskus valtion laitos, ja koulutukset hoiti Rautatieopisto, joka koulutti vr:n työntekijöitä. HUOM. EI VR:LLE TULEVIA TYÖNTEKIJÖITÄ, VAAN JO VALTION RAUTATEILLÄ
TÖISSÄ OLEVIA. Rautatieopistoa ei ole ollut v.-95 lähtien, kun ei enää ole Valtio rautateitäkään. Jos haet firmaan töihin ekaksi kannattaa opetella firman nimi. Se on VR osakeyhtiö. Opetteleppa tämä ensin, niin 33 vuotta rautaiehommissa ollut setä kertoo sitten lisää.Ps. olen muuten sukuni ainut rautatietietöissä oleva.
Milloin VR ilmoittaa sen, ketkä kutsutaan haastatteluvaiheeseen?
Kiinnostaa tietää onko joku saanut vastauksia hakiessaan veturinkuljettajaksi?
Ei ole tullut vastausta. Mistä päin olette hakeneet, joku väitti, että jostain tuli ilmoitus ettei ole valittu, muttei kertonut mistä tuli kieltävä vastaus.
Kemiin hain, asustelen Kuopiossa. Täällä jo vierähtänytkin jokunen vuosi töitä tehdessä, mutta alan vaihto ja pohjoiseen (paluu)muutto kiinnostaisi. VR:ltä ei ole toistaiseksi kuulunut vastausta suuntaan taikka toiseen.
"Kiitos kiinnostuksestasi yritystämme ja veturinkuljettajan tehtävää kohtaan. Saimme paljon hyviä hakemuksia. Valitettavasti Sinä et tällä kertaa kuulunut jatkoon kutsuttavien joukkoon. Toivottavasti VR:n avoimet työ- ja koulutuspaikat kiinnostavat Sinua myös jatkossa. Esimerkiksi ratapihahenkilöitä ja konduktöörejä tullaan kouluttamaan lähiaikoina. Avoimista työpaikoista saa parhaiten tietoa VR:n Internet-sivuilta www.vr.fi."
T: Kemiin hakenut