105 vai Veloce?

kumman valitsen

Pitäisi ostaa uusi osasarja ja pähkäilen valintaa 105:n ja Velocen välillä.
Hinta: 417€ (105) vs. 440€ (Veloce)
Paino: 2510g (105) vs. 2440g (Veloce)

Hinnan puolesta vastaava pari olisi Ultegra vs. Centaur. Kokonaisuus on kuitenkin 100€ kalliinpi kuin edellisessä parissa, joten tämä vertailu varauksella.

Velocen ja Ultegran saisi Bike24:sta mustana, mikä on tärkeää.

Kaikki varmaan toiminee, mutta mihinköhän perustaisin valintani???

6

1095

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Rane

      on turha ostaa yhtään mitään. Senkun ajelet Jopolla, jos oot köyhis, etkä tiedä mitä tarttet.

      • negatiivinen

        Eihän tuo ollut yhtään rakentavaa kommenttia... en kyllä sellaista äkännyt viestissäni pyytää, joten sinäpä se pääsitkin loistamaan.


      • molemmista
        negatiivinen kirjoitti:

        Eihän tuo ollut yhtään rakentavaa kommenttia... en kyllä sellaista äkännyt viestissäni pyytää, joten sinäpä se pääsitkin loistamaan.

        velocesta ja satavitosesta. Cyclocrosspyörässäni on 105 komponentit, jotka ovat toimineet mukiinmenevästi parin kauden ajan. Lähinnä on ongelma on 105 vaihteiden tunnottomuus (taka), ei oikein tiedä on vaihtaja vaihtanut vai ei, sekä vaijeria saa olla usein säätämässä (säädöt ei pysy paikallaan ?)Muuten ei valittamista. Rospuuttokilpapyörässä on vanhat (90-luvun alun) veloce, jotka ovat toimineet koko ajan uskollisesti. Takavaihtaja vaihtaa täsmällisestija etenkin vaihto eturattaalla pienemmältä isommalle tapahtuu nopeammin ja äänettömämmin kuin 105 sarjassa. kaikenkaikkiaan Veloce on " hyvä". Toisekseen 105 jarru/vaihdekahvoista en löydä hyvää " lepuutuskohtaa", kuten Campassa on! Makuasioita sanoi pässi kun pallejaan nuoli !!


      • vastauksesta!
        molemmista kirjoitti:

        velocesta ja satavitosesta. Cyclocrosspyörässäni on 105 komponentit, jotka ovat toimineet mukiinmenevästi parin kauden ajan. Lähinnä on ongelma on 105 vaihteiden tunnottomuus (taka), ei oikein tiedä on vaihtaja vaihtanut vai ei, sekä vaijeria saa olla usein säätämässä (säädöt ei pysy paikallaan ?)Muuten ei valittamista. Rospuuttokilpapyörässä on vanhat (90-luvun alun) veloce, jotka ovat toimineet koko ajan uskollisesti. Takavaihtaja vaihtaa täsmällisestija etenkin vaihto eturattaalla pienemmältä isommalle tapahtuu nopeammin ja äänettömämmin kuin 105 sarjassa. kaikenkaikkiaan Veloce on " hyvä". Toisekseen 105 jarru/vaihdekahvoista en löydä hyvää " lepuutuskohtaa", kuten Campassa on! Makuasioita sanoi pässi kun pallejaan nuoli !!

        Juuri tuollaista kokemusperäistä tuntuma-kuvausta halusinkin!

        Mulla on itselläni nyt Sora (ns. ensipyörä kun on) ja ilmeisesti Campassa on samantyyppinen peukkunappi. Se on mielestäni hyvä.

        Saatan ehkä hankkia osat sekaisin, eli Velocen sarja, mutta Centaurin kahvat (pääasiassa ulkonäollisten syiden takia) ja Miragen jarrut (halvemmat ja jos mulla nyt toimii jotkin no-namet niin hyvin kuin vain voin jarrujen kuvitella toimivan niin en usko, että häviän tässä mitään).

        Veikkaan, että Shimano-miehellä saattaisi olla kerrottavanaan samanlainen tarina 105:sta kuin sinä kerroit Velocesta.

        Voisiko joku kuvailla mulle vaatiiko Velocella tai 105:lla vaihtaminen paljon voimaa? Soralla kun kääntää koko jarrukahvaa, jotta saa vaikka edestä isommalle niin ei se ihan sormen päillä käänny ja liikerata on niin pitkä, että sen huomaa ranteen ikävälle mutkalle kääntymisenä. Miten mahtaa olla noissa paremmissa sarjoissa?


      • vastauksesta! kirjoitti:

        Juuri tuollaista kokemusperäistä tuntuma-kuvausta halusinkin!

        Mulla on itselläni nyt Sora (ns. ensipyörä kun on) ja ilmeisesti Campassa on samantyyppinen peukkunappi. Se on mielestäni hyvä.

        Saatan ehkä hankkia osat sekaisin, eli Velocen sarja, mutta Centaurin kahvat (pääasiassa ulkonäollisten syiden takia) ja Miragen jarrut (halvemmat ja jos mulla nyt toimii jotkin no-namet niin hyvin kuin vain voin jarrujen kuvitella toimivan niin en usko, että häviän tässä mitään).

        Veikkaan, että Shimano-miehellä saattaisi olla kerrottavanaan samanlainen tarina 105:sta kuin sinä kerroit Velocesta.

        Voisiko joku kuvailla mulle vaatiiko Velocella tai 105:lla vaihtaminen paljon voimaa? Soralla kun kääntää koko jarrukahvaa, jotta saa vaikka edestä isommalle niin ei se ihan sormen päillä käänny ja liikerata on niin pitkä, että sen huomaa ranteen ikävälle mutkalle kääntymisenä. Miten mahtaa olla noissa paremmissa sarjoissa?

        Tämä palsta on ehdottomasti väärä vähänkin asiallisempaan keskusteluun, joten suosittelen siirtymistä välittömäsi Fillarifoorumille, ks. linkki

        http://www.fillarifoorumi.fi/forum/index.php


    • Luigi Verona

      Lenkkipyörässäni vm.99 on kahdeksan vuotta vanhat Velocet (tripla keskiö, ysipakka takana) ja ainoina kommentteina ovat: toimivat edelleen kuin kello, kevyet käyttää ja täsmälliset (olen tosin aina pitänyt hyvin puhtaina ja öljyttyinä)

      Työmatka/talvi/rospuutto -maantiefillarissa on Velocen takavaihtaja vm:97 tai 98, ajettu n.22 000 km, kesät talvet, sateessa, tuulessa, tuiskussa. Vaihdettu kaksi kertaa trollipyörät, toimivat edelleen hyvin, mutta jo pientä väljistymistä ja epätäsmällisyyttä on alkanut esiintymään....;)

      Huomionarvoista on, että em. rospuuttopyörässä on kahvoina Campagnolon Avanti Ergopowerit, jotka olivat 90 -luvulla valmistajansa HALVIMMAT ja muovisimmat tekeleet. Toimivat EDELLEEN hyvin, pakkasista, käyttökilometreistä ja -vuosista huolimatta, mikä on jo pieni ihme!!!!!

      Em. kokemuksien perusteella voin siis suositella Campagnoloa ja ovathan ne lisäksi eurooppalaista valmistetta, ei ihan pieni juttu nykypäivänä sekään.....

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa

      Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol
      NATO
      262
      4341
    2. Stefu haikailee

      Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      265
      3538
    3. Harmi mies ettet arvostanut

      Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku
      Ikävä
      159
      1861
    4. Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!

      Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde
      Suomalaiset julkkikset
      25
      1734
    5. Lavrov väläyttelee WW3:sta

      Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,
      Maailman menoa
      299
      1457
    6. Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?

      Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      989
    7. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      18
      896
    8. Voiko hyvää omatuntoa ostaa?

      Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo
      Sinkut
      235
      869
    9. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      115
      862
    Aihe