Mistähän löytyisi yksinkertaiset säätö-ohjeet Shimanon Sora vaihteille?
Siis jos vaihteet eivät oikeen pelaa ei kannata lähteä kokeilemaan (kuten minä) auttaisiko esim. etuvaihtajan säätöruuvien kääntö jos eturattaat eivät pelaa. Ei pelannut takavaihtajakaan kunnolla tämän "säätöyrityksen" jälkeen!
Elikkä ilman tietoa ja ohjeita on turha lähteä kokeilemaan. Olisin kiitollinen yksinkertaisista (onko edes mahdollista) ohjeista.
Shimano Sora säädöt
7
6404
Vastaukset
- Yllätys..
Valmistajan sivuilta löytyy salaisuus.
http://techdocs.shimano.com/techdocs/blevel.jsp?JSESSIONID=Gb5D41LbF2bWndQY1jnSwFQwgzGj0lgWhBcL0FM4m4w01jRTJtZJ!1984402971&ASSORTMENT<>ast_id=1408474395181679&FOLDER<>folder_id=2534374302051120&bmUID=1188805059370
taka
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SORA/RD-3300/SI_5TT0C_EN_v1_m56577569830606897.PDF
etu
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SORA/FD-3300/SI_5EX0C_EN_v1_m56577569830606806.PDF- lance
Kiitos vinkistä!
Tätähän minä jo pelkäsin, kun lähdin perääämään yksinkertaisia ohjeita (...laita vaijeriin öljyä ja käännä ylintä ruuvia vasemmalle...)! Eipä niitä taida olla ja nuokin ohjeet ovat englannin kielisiä.
Täytynee siirtyä napavaihteeseen!
Menin siis ostamaan käytetyn maantiepyörän edullisesti mutta tekninen osaaminen ei taida olla innokkuuden tasolla. Kohta innokkuus hiipuu ja huutonetissä löytyy "pientä säätöä" vailla oleva edullinen maantiepyörä. - M-Manuaali
lance kirjoitti:
Kiitos vinkistä!
Tätähän minä jo pelkäsin, kun lähdin perääämään yksinkertaisia ohjeita (...laita vaijeriin öljyä ja käännä ylintä ruuvia vasemmalle...)! Eipä niitä taida olla ja nuokin ohjeet ovat englannin kielisiä.
Täytynee siirtyä napavaihteeseen!
Menin siis ostamaan käytetyn maantiepyörän edullisesti mutta tekninen osaaminen ei taida olla innokkuuden tasolla. Kohta innokkuus hiipuu ja huutonetissä löytyy "pientä säätöä" vailla oleva edullinen maantiepyörä.Ei tuo säätö kyllä yleensä ole niin vaikeaa kuin ohjeista katsoen näyttää. Pääasia on että ymmärrät sen verran vaihteen toiminnasta että voit päätellä mikä on vikana. Pääsääntöisesti vikoja voivat olla vain seuraavat: vaihde ei vaihdu seuraavalle rattaalle/menee rattaan yli ja vaihde menee suurimman tai pienimmän yli (siis putoaa pois rattailta). Erilaiset ratinat ovat ovat alkuoireita ensimmäisistä siis ketju ei ole kunnolla rattaan kohdalla, siis on mennyt "yli" tai "ali". Vaihtajissa on yleensä kaksi ruuvia joista säädetään kohdistus ylimmälle ja alimmalle rattaalle, siis jos ongelmana on se että ketju tippuu kokonaan rattaiden ulkopuolelle. Tässä voi itsekin katsoa miten vaihtaja on kohdistunut sen ollessa pienimmän tai suurimman rattaan kohdalla. Jos taas vaihde ei vaihdu tai hyppää rattaan yli (tai pienemmissä tapauksissa ratisee ollessaan huonosti rattaalla), asäätö tapahtuu vaihdevaijerin kireyttä säätämällä. Yleensä sitä voi säätää vaihtajalle tulevan vaijerin juuresta. Joissain on siinä (tai vaihdevivun puolella) säätöruuvi joka kiristää tai löysää ketjua.
Näitä kokeilemalla pääsee jo pitkälle. - lance
M-Manuaali kirjoitti:
Ei tuo säätö kyllä yleensä ole niin vaikeaa kuin ohjeista katsoen näyttää. Pääasia on että ymmärrät sen verran vaihteen toiminnasta että voit päätellä mikä on vikana. Pääsääntöisesti vikoja voivat olla vain seuraavat: vaihde ei vaihdu seuraavalle rattaalle/menee rattaan yli ja vaihde menee suurimman tai pienimmän yli (siis putoaa pois rattailta). Erilaiset ratinat ovat ovat alkuoireita ensimmäisistä siis ketju ei ole kunnolla rattaan kohdalla, siis on mennyt "yli" tai "ali". Vaihtajissa on yleensä kaksi ruuvia joista säädetään kohdistus ylimmälle ja alimmalle rattaalle, siis jos ongelmana on se että ketju tippuu kokonaan rattaiden ulkopuolelle. Tässä voi itsekin katsoa miten vaihtaja on kohdistunut sen ollessa pienimmän tai suurimman rattaan kohdalla. Jos taas vaihde ei vaihdu tai hyppää rattaan yli (tai pienemmissä tapauksissa ratisee ollessaan huonosti rattaalla), asäätö tapahtuu vaihdevaijerin kireyttä säätämällä. Yleensä sitä voi säätää vaihtajalle tulevan vaijerin juuresta. Joissain on siinä (tai vaihdevivun puolella) säätöruuvi joka kiristää tai löysää ketjua.
Näitä kokeilemalla pääsee jo pitkälle.Joo, kiitos näistä neuvoista. Ongelma alunperin oli se että eturatas, joita on kaksi, ei siitynyt tälle pienemmälle rattaalle eli mäkinousu herkkyys oli rajallinen. Menin sitten säätelemään näistä etuvaihtajan kahdesta ruuvista ja tulos oli vielä huonompi.
Tuon neuvosi perusteella olisi pitänyt säätää vaijeria joko kireämmälle tai löysemmälle? - rattaalle
lance kirjoitti:
Joo, kiitos näistä neuvoista. Ongelma alunperin oli se että eturatas, joita on kaksi, ei siitynyt tälle pienemmälle rattaalle eli mäkinousu herkkyys oli rajallinen. Menin sitten säätelemään näistä etuvaihtajan kahdesta ruuvista ja tulos oli vielä huonompi.
Tuon neuvosi perusteella olisi pitänyt säätää vaijeria joko kireämmälle tai löysemmälle?Jos ei siirry pienemmälle rattaalle, kokeile löysätä toista etuvaihtajan ruuvia (yleensä merkitty L). Tämä siis säätää vaihtajan äärirajaa. Jos ongelma ei tällä selviä löysää vähän vaijeria.
(muista tällöin ruuvata L ruuvia takaisin kireämmälle muuten ketjut putoavat pienimmän rattaan yli kun löysäät vaijeria).
oletan, että vaihteesi siirtyvät "kliksauttamalla" pinemmälle rattaalle ja vääntämällä isommalle. - rattaalle
rattaalle kirjoitti:
Jos ei siirry pienemmälle rattaalle, kokeile löysätä toista etuvaihtajan ruuvia (yleensä merkitty L). Tämä siis säätää vaihtajan äärirajaa. Jos ongelma ei tällä selviä löysää vähän vaijeria.
(muista tällöin ruuvata L ruuvia takaisin kireämmälle muuten ketjut putoavat pienimmän rattaan yli kun löysäät vaijeria).
oletan, että vaihteesi siirtyvät "kliksauttamalla" pinemmälle rattaalle ja vääntämällä isommalle.tässä vielä vähän lisä apua
http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/huolto/etuvaihtaja.htm
täällä on muitakin yksinkertaisia pikaohjeita
http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/huolto/ - lance
rattaalle kirjoitti:
tässä vielä vähän lisä apua
http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/huolto/etuvaihtaja.htm
täällä on muitakin yksinkertaisia pikaohjeita
http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/huolto/Hitsi, kun näkee noista kuvista ja teksteistä, niin jo alkaa pahvipäällekin valjeta...
Kiitos paljon, oli hyvät neuvot ja linkit!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 773174
- 492400
- 322107
Sinkkujen kommentti järkyttävään raiskaukseen
Mikä on kommenttisi tähän järkyttävään raiskaukseen? https://www.is.fi/uutiset/art-2000011204617.html Malmin kohuttu sa4812102- 1371869
- 311735
Ryöstö hyrynsalmella!
Ketkä ryösti kultasepänliikkeen hyryllä!? 😮 https://yle.fi/a/74-20159313291691Sukuvikaako ?
Jälleen löytyi vastuulliseen liikennekäyttäytymiseen kasvatettu iisalmelainen nuori mies: Nuori mies kuollut liikenne91536Joskus mietin
miten pienestä se olisi ollut kiinni, että et koskaan olisi tullut käymään elämässäni. Jos jokin asia olisi mennyt toisi51240Hyvää yötä
Söpöstelen kaivattuni kanssa haaveissani. Halaan tyynyä ja leikin että hän on tässä ihan kiinni. *olet ajatuksissani61234