Taivutusvastus?

131303
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Laskekaapa harjoitustehtävänne aivan itse. Vain sillä tavalla asiat oppii. Kenen luulette työelämässä mitoituslaskunne tekevän? Äidinkö?

Äänestä
  • HARJOITUS LOS19H1
    Mikä on esimerkin LOS19E1 taivutusvastusvaatimus, jos auton painopiste on oheisen kuvan mukaisesti keulan puolella.
    Vast. 98 cm3

    En ymmärrä miten esimerkistä los19e1:stä saa laskettua kysytyn ominaisuuden. Saan laskettua vain Mmaxin

    Äänestä

  • nykyiseen kurssiin kirjoitti:

    HARJOITUS LOS19H1
    Mikä on esimerkin LOS19E1 taivutusvastusvaatimus, jos auton painopiste on oheisen kuvan mukaisesti keulan puolella.
    Vast. 98 cm3

    En ymmärrä miten esimerkistä los19e1:stä saa laskettua kysytyn ominaisuuden. Saan laskettua vain Mmaxin

    tarkoittaako los19e1 --> ESIMERKKIä LOS19E2

    Äänestä

  • nykyiseen kurssiin kirjoitti:

    HARJOITUS LOS19H1
    Mikä on esimerkin LOS19E1 taivutusvastusvaatimus, jos auton painopiste on oheisen kuvan mukaisesti keulan puolella.
    Vast. 98 cm3

    En ymmärrä miten esimerkistä los19e1:stä saa laskettua kysytyn ominaisuuden. Saan laskettua vain Mmaxin

    Kun esimerkit lukee ajatuksen kanssa, on aivan selvää, että tehtävässä LOS19H1 tarkoitetaan tietenkin esimerkkiä LOS19E2. Johan palkin pituus ja auton akselivälikin ovat samat.

    Vie terveisiä opettajalle, että hän tekee opetusmateriaalin seuraavalla kerralla hieman tarkemmin.

    Äänestä

  • ratkoja kirjoitti:

    Kun esimerkit lukee ajatuksen kanssa, on aivan selvää, että tehtävässä LOS19H1 tarkoitetaan tietenkin esimerkkiä LOS19E2. Johan palkin pituus ja auton akselivälikin ovat samat.

    Vie terveisiä opettajalle, että hän tekee opetusmateriaalin seuraavalla kerralla hieman tarkemmin.

    Onko ratkaisutapa tämä?:

    Aluksi ratkaistaan pyörävoimat ja sitten ratkaistaan tukivoimat (2 vapaakappale kuvaa).

    Tuo vihje on hieman hämäävä: Sen perusteella voitaisiin suoraan ratkaista tukivoimat, mutta tietenkin, tai sitten ratkaistaan tukivoimat ja sen jälkeen pyörävoimat (2 vkk).

    Äänestä

  • fsdfs kirjoitti:

    Onko ratkaisutapa tämä?:

    Aluksi ratkaistaan pyörävoimat ja sitten ratkaistaan tukivoimat (2 vapaakappale kuvaa).

    Tuo vihje on hieman hämäävä: Sen perusteella voitaisiin suoraan ratkaista tukivoimat, mutta tietenkin, tai sitten ratkaistaan tukivoimat ja sen jälkeen pyörävoimat (2 vkk).

    Tietysti tehtävässä lähdetään kuormituksesta eli ratkaistaan pyörävoimat. Näillä taas ratkaistaan palkin tukivoimat, joista taas määritetään momenttipinta jne.

    Äänestä

  • ratkoja kirjoitti:

    Tietysti tehtävässä lähdetään kuormituksesta eli ratkaistaan pyörävoimat. Näillä taas ratkaistaan palkin tukivoimat, joista taas määritetään momenttipinta jne.

    Vautsi! En muistanutkaan, että olin jo viisi vuotta sitten vastannut tähän kysymykseen.

    Vai olisikohan syynä Eniron surkeat serverit käkkimisineen?

    Äänestä

  • ratkoja kirjoitti:

    Vautsi! En muistanutkaan, että olin jo viisi vuotta sitten vastannut tähän kysymykseen.

    Vai olisikohan syynä Eniron surkeat serverit käkkimisineen?

    Onko HARJOITUS LOS19H2:ssa c-kohdan vastauksena annettu Bx=669N oikein, sillä itse saan 750N?

    Äänestä

  • ksfjdalk kirjoitti:

    Onko HARJOITUS LOS19H2:ssa c-kohdan vastauksena annettu Bx=669N oikein, sillä itse saan 750N?

    entä saman harjoituksen d-kohta?

    Siis eikö laituri ole tuettu sivupattingeistaan vinotueilla, jolloin esim kuvan kahdella keskimmäisellä pattingilla ei ole merkitystä. Ja tehtävässä kysytään jotain pattinkien määrästä (n-kappaletta), en tajua

    Äänestä

  • kjklj kirjoitti:

    entä saman harjoituksen d-kohta?

    Siis eikö laituri ole tuettu sivupattingeistaan vinotueilla, jolloin esim kuvan kahdella keskimmäisellä pattingilla ei ole merkitystä. Ja tehtävässä kysytään jotain pattinkien määrästä (n-kappaletta), en tajua

    (1000[N]/n·1000[mm])/87398[mm^3]=3MPa --->

    (1000[N]·1000[mm])/(n·87398[mm^3])=3[N/mm^2]

    Eli 1000N jakaantuu kuvan 4 pattingin kesken, jolloin jokaisessa on 250N, jolloin 250N voima antaa momenttia jokaiseen pattinkiin. Ja kaksi vinotukea kantaa kaikki voimat yhteensä vasemman nivelen tukivoiman.

    Äänestä

  • fdsfdssfd kirjoitti:

    (1000[N]/n·1000[mm])/87398[mm^3]=3MPa --->

    (1000[N]·1000[mm])/(n·87398[mm^3])=3[N/mm^2]

    Eli 1000N jakaantuu kuvan 4 pattingin kesken, jolloin jokaisessa on 250N, jolloin 250N voima antaa momenttia jokaiseen pattinkiin. Ja kaksi vinotukea kantaa kaikki voimat yhteensä vasemman nivelen tukivoiman.

    HARJOITUS LOS19H3:sen c-kohta on kysymysmerkki? en tajua

    Äänestä

  • ratkoja kirjoitti:

    Tietysti tehtävässä lähdetään kuormituksesta eli ratkaistaan pyörävoimat. Näillä taas ratkaistaan palkin tukivoimat, joista taas määritetään momenttipinta jne.

    1. Käytännössä lähdetään pahimmasta tapauksesta! Ja kuvan esittämä tapaus ei välttämättä ole pahin. Se pitää ensin hahmottaa.

    2. Nostolaitteita "rajoittaa" nostolaitelaki. Se pitää tsekata seuraavaksi. Mitä siellä sanotaan?
    Ainakin varmuuskertoimien tulee olla luokkaa 4 ja ylöspäin (muistaakseni) nostolaitteissa.

    jne. jne.

    -----------------------

    Hetken mietittyäni tulin siihen tulokseen, että pahin tapaus on vaikkapa se, kun joku ajaa toisella autolla 50 km/h:ssa pystypalkkiin, jonka vieressä mies työskentelee. Koko rakennelma nurjahtaa?

    Taikka jollei edellistä pidetä todennäköisenä, niin esimerkiksi se, että auto on nostettu tunkeilla lavetin päälle ja se luiskahtaa siitä sivuttain niin, että koko paino iskeytyy palkkien väliin. Tällöin uumat, jotka on mitoitettu (vain) pystysuoraa kuormitusta varten taipuvat sivuille ja auto putoaa alla työskentelevän henkilön niskaan.

    Jne. jne.

    Näitä saa ruveta funtsiin heti tosielämässä. Varsinkin kun on lukenut muutaman onnettomuustutkintapöytäkirjan. (Sikäli kun meinaa tehdä kunnollista)

    ---------

    Mutta onhan se hyvä laskea kuvan esittämäkin tapaus, niin pääsee näppituntumalle tarvittavista minimeistä.

    Äänestä

  • käytännössä! kirjoitti:

    1. Käytännössä lähdetään pahimmasta tapauksesta! Ja kuvan esittämä tapaus ei välttämättä ole pahin. Se pitää ensin hahmottaa.

    2. Nostolaitteita "rajoittaa" nostolaitelaki. Se pitää tsekata seuraavaksi. Mitä siellä sanotaan?
    Ainakin varmuuskertoimien tulee olla luokkaa 4 ja ylöspäin (muistaakseni) nostolaitteissa.

    jne. jne.

    -----------------------

    Hetken mietittyäni tulin siihen tulokseen, että pahin tapaus on vaikkapa se, kun joku ajaa toisella autolla 50 km/h:ssa pystypalkkiin, jonka vieressä mies työskentelee. Koko rakennelma nurjahtaa?

    Taikka jollei edellistä pidetä todennäköisenä, niin esimerkiksi se, että auto on nostettu tunkeilla lavetin päälle ja se luiskahtaa siitä sivuttain niin, että koko paino iskeytyy palkkien väliin. Tällöin uumat, jotka on mitoitettu (vain) pystysuoraa kuormitusta varten taipuvat sivuille ja auto putoaa alla työskentelevän henkilön niskaan.

    Jne. jne.

    Näitä saa ruveta funtsiin heti tosielämässä. Varsinkin kun on lukenut muutaman onnettomuustutkintapöytäkirjan. (Sikäli kun meinaa tehdä kunnollista)

    ---------

    Mutta onhan se hyvä laskea kuvan esittämäkin tapaus, niin pääsee näppituntumalle tarvittavista minimeistä.

    esimerkinkin tapauksesta. Koska auto pitää kaikissa tapauksissa ajaa ko. rakennelma päälle ja yli, niin siirtyy painopiste yms. keskikohdan yli. Tulisi lisäksi tarkistaa se, että mitä aiheutuu auton liikkumisesta maksimitaivutukseen.

    Pahin tapaus voi myös olla, että ydinsota syttyy ja mies kuolee säteilyannokkseen. Tässä tapauksessa rakennelma tulisi laittaa lyijylevyn sisään. Taikka rakentaa sen ympärille pommisuoja. ;D

    "Halvin voittaa. Osta Kiinasta, siellä ei ole nostolaitelakia??"

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


taivutusjännitys tehtävä kirjoitti:

https://www.amk.fi/channels/www/dokumentit_oy/030502/lujuusoppi/sessiot/1132141221111/Files/Liitetiedosto_current/LOS19.pdf

HARJOITUS LOS19H1

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu